消费科技新闻（4 月 21 日-4 月 25 日）：微软的 Copilot 获得了一个全新的时尚外观，苹果因在美中贸易中的 “影响力交易” 受到批评及其他新闻

参议员 伊丽莎白·沃伦（D-Mass.）向 苹果公司AAPL 首席执行官 蒂姆·库克 请求回答，指出 iPhone 制造商与 唐纳德·特朗普 政府在与中国的贸易谈判中存在 “影响力交易” 的模式。

在美中贸易紧张局势升级之际，科技牛市分析师 丹·艾夫斯 认为，贸易协议的时间正在 “流逝”，华尔街正因世界两大经济体之间的拉锯战而感到震荡。

收益

意法半导体公司STM 在 2025 财年第一季度的净收入为 25.2 亿美元，同比下降 27.3%，超出分析师共识预期的 25.1 亿美元。每股收益为 0.06 美元，超出分析师共识预期的 0.04 美元。

字母表公司GOOG 报告第一季度收入为 902.3 亿美元，同比增长 12%，超出华尔街共识预期的 892 亿美元，每股收益为 2.81 美元，超出华尔街共识预期的 2.01 美元。

T-Mobile TMUS 报告第一季度每股收益为 2.58 美元，超出分析师共识预期的 2.44 美元，收入为 208.9 亿美元，超出分析师共识预期的 206.2 亿美元。

VinFast Auto VFS 报告季度每股亏损 54 美分，未达到市场预期的 23 美分亏损，收入为 6.7789 亿美元，未达到分析师共识预期的 8.5908 亿美元。

国际商业机器公司IBM 报告季度每股收益为 1.60 美元，超出分析师共识预期的 1.40 美元，收入为 145.4 亿美元，超出分析师共识预期的 144 亿美元。

德州仪器公司TXN 报告第一季度收入为 40.7 亿美元，超出预期的 39.1 亿美元，每股收益为 1.28 美元，超出预期的 1.07 美元。

Lam Research LRCX 报告季度每股收益为 1.04 美元，超出分析师共识预期的 0.98 美元，收入为 47.2 亿美元，超出分析师共识预期的 45.9 亿美元。

Check Point Software Technologies CHKP 报告季度收入同比增长 7%，达到 6.378 亿美元，超出分析师共识预期的 6.362 亿美元，调整后的每股收益为 2.21 美元，超出分析师共识预期的 2.19 美元。

AT&T Inc T 报告营业收入为 306.3 亿美元，超出分析师共识预期的 303.5 亿美元，调整后的每股收益为 0.51 美元，也超出分析师共识预期的 0.49 美元。

SAP SE SAP 报告季度收入为 90.1 亿欧元（94.8 亿美元），超出分析师预期，每股收益为 1.44 欧元（1.54 美元），也高于预期。

Verizon Communications VZ 报告 2025 财年第一季度收入同比增长 1.5%，达到 334.9 亿美元，超出分析师共识预期的 332.4 亿美元。调整后的每股收益为 1.19 美元，超出分析师共识预期的 1.15 美元。

智能手机与科技

苹果 最新的智能手机系列 iPhone 17 面临严重的库存短缺，首席执行官 蒂姆·库克 对此表示担忧。低 CTE 玻璃纤维布的稀缺 reportedly 正在对 iPhone 17 系列的库存造成压力。

埃隆·马斯克 表示，专注于创建脑机接口（BCI）的 Neuralink 将帮助 “完全失明” 的人重新看见。

埃隆·马斯克 的 BCI（脑芯片接口）公司 Neuralink reportedly 正在寻求 85 亿美元的前估值，并与潜在投资者进行谈判。

微软公司MSFT 推出了全新设计的 Microsoft 365 Copilot 应用程序。

汽车

特斯拉TSLA reportedly 已经调整了其 Cybertruck 的营销策略，首席执行官 埃隆·马斯克 的电动车巨头重新品牌化该车辆，以展示其实用性。

特斯拉 计划扩大其人形机器人 Optimus 的生产，但由于供应链限制和中国对稀土材料的新出口限制，面临重大障碍。

埃隆·马斯克 分享了关于公司 FSD（全自动驾驶）技术的全面更新，这对特斯拉的 Cybercab 雄心至关重要。

特斯拉 透露，公司正在奥斯汀以及旧金山湾区运营其自主叫车服务。

中国电池制造商 CATL（宁德时代）推出了第二代 “神行” 快充电池。

蔚来汽车NIO 宣布将推迟在欧洲推出其 Firefly 电动车，预计将推迟到 2025 年第三季度。

通用汽车公司GM 将继续在其位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩的生产设施中生产基于 Ultium 架构的电动车，如雪佛兰 Equinox。

吉利汽车控股GELYF 宣布，公司将在上海车展上分享其电池安全专利。

比亚迪股份有限公司BYDDY 正在调整其欧洲战略，因为这家中国电动车制造商希望扩大在该市场的份额。

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