
特斯拉无人出租车 6 月奥斯汀首测

特斯拉正在为其机器人出租车的首次亮相做准备,计划于 6 月推出,已在奥斯汀与约 300 名测试司机测试其自动驾驶软件。该项目被称为 “项目骑术”,旨在积累关键里程并与当地紧急服务部门合作。首席执行官埃隆·马斯克宣布,奥斯汀的居民将很快能够支付自驾 Model Y 的乘车费用,初期将推出 10 到 20 辆汽车。尽管取得了一定进展,但一些员工对能否按时完成这一雄心勃勃的截止日期以及在复杂驾驶情况下进行测试的挑战表示担忧
在朝着自动驾驶交通的重要一步中,特斯拉公司 TSLA 正在为其机器人出租车的首次亮相做准备,计划于六月推出。
发生了什么:根据报道,特斯拉一直在奥斯汀秘密测试其自动驾驶软件,参与测试的驾驶员有数百人。
大约 300 名特斯拉测试操作员正在奥斯汀的街道上驾驶公司自动驾驶软件的原型车,这是一项名为 “项目罗迪欧” 的计划的一部分。
为了准备推出,特斯拉一直在积累 “关键里程”,与当地急救人员进行培训活动,组建远程操作员团队,并在奥斯汀和旧金山测试其机器人出租车应用程序。
自 2016 年以来,特斯拉一直在使用测试驾驶员来微调其高级驾驶辅助软件。然而,四名现任和前任员工透露,过去一年这些努力有所加大。知情人士告诉《商业内幕》,公司计划在 6 月 1 日前推出该服务。
在特斯拉上周的财报电话会议上,首席执行官 埃隆·马斯克 宣布,奥斯汀居民将很快能够乘坐自动驾驶的 Model Y 进行付费。他估计该项目最初将以 10 到 20 辆车启动。
尽管取得了一些进展,但一些员工对雄心勃勃的截止日期以及记录关键里程所面临的挑战表示担忧。这些测试在复杂或高风险的驾驶情况下进行,对于评估自动驾驶系统在没有人类干预的情况下处理边缘案例的能力至关重要。
特斯拉还与当地紧急服务部门密切合作。该公司在 12 月与城市的自动驾驶车辆工作组会面,该工作组包括奥斯汀消防局的成员。
该公司已开始向员工演示其机器人出租车应用程序。该应用程序使特斯拉员工能够在一个地理围栏区域内享受免费乘车服务,该区域是一个虚拟边界,指示车辆可以安全操作的地方。
为什么这很重要:特斯拉在奥斯汀推出机器人出租车服务标志着公司在自动驾驶交通领域的重要一步。
该服务的成功实施可能会彻底改变交通运输行业,使特斯拉成为自动驾驶汽车市场的关键参与者。然而,雄心勃勃的截止日期和在复杂驾驶情况下测试所面临的挑战突显了实现完全自主驾驶的困难。
该公司与当地紧急服务的合作以及其机器人出租车应用程序的测试表明其致力于确保自动驾驶操作的安全性和效率。

