<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.53%) 投资者在公司 2025 年第一季度的财报电话会议上收到了好消息。</p>
<p>首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在政府的政府效率部（DOGE）工作了很长时间，他宣布从 5 月开始将减少在 DOGE 的管理时间，更多地专注于领导特斯拉。</p>
<p>特斯拉股票在这一消息后有所回升。然而，当前的股价仍比去年 12 月的高点低超过 45%。现在的问题是，马斯克的回归是否会减轻特斯拉的压力，并引导公司走向复苏。让我们仔细看看。</p>
<h2>特斯拉的现状</h2>
<p>很少有人质疑马斯克在 DOGE 的任期对特斯拉股票没有带来好处。马斯克不仅在管理公司上花费的时间减少，而且他的工作使他成为一些客户群体中的一个极具争议的话题，而这些客户之前因特斯拉在电动车市场的成功而对其产生了好感。</p>
<p>这可能对销售产生了重大影响。在 2025 年第一季度，特斯拉的总交付量降至不到 337,000 辆，而去年同期为 387,000 辆。</p>
<p>此外，马斯克还经营着其他业务，如 SpaceX、xAI 和 The Boring Company，因此特斯拉股东感到他在华盛顿花费了太多时间而忽视了特斯拉，这也是可以理解的。</p>
<p>许多投资者将特斯拉视为一家人工智能公司，而非汽车制造商。因此，如果 Ark Invest 的凯西·伍德（Cathie Wood）和其他特斯拉支持者的预测成真，其机器人出租车和自动驾驶平台在未来几年可能成为巨大的收入来源。</p>
<p>毫不奇怪，在马斯克宣布后，股票显示出复苏的迹象，自宣布以来股价有所上涨。</p>
<h2>特斯拉的财务困境</h2>
<p>然而，马斯克首先需要扭转公司的业绩，显然在汽车销售下降的情况下，业绩表现不佳。在第一季度，收入接近 190 亿美元，同比下降 9%。尽管能源生产和服务的收入有所上升，但汽车销售下降 21% 对财务造成了压力。</p>
<p>此外，运营费用上升了 9%。公司加大了研发投入，显然是为了促进其机器人出租车和自动驾驶平台的发展。这笔支出可能在长期内提升收入，但目前却给财务带来了压力。</p>
<p>尽管面临这些负担，特斯拉仍实现了 4.09 亿美元的归属于股东的净收入，但远低于去年同期的 14 亿美元。</p>
<p>改善可能也会缓慢到来。分析师预测第二季度收入将下降 6%，但相信第三季度将开始转正。</p>
<p>即便如此，特斯拉距离成为价值股仍相去甚远。利润下降使其市盈率达到 140，而前瞻市盈率为 133 则显示出高估。然而，当前的市销率 (P/S) 为 9，低于五年平均的 13，这可能会吸引投资者重新关注特斯拉股票，因为马斯克在公司投入更多时间。</p>
<h2>马斯克的回归会提升特斯拉股票吗？</h2>
<p>考虑到公司的现状，马斯克的回归应该有助于提升特斯拉的股票。</p>
<p>马斯克在 DOGE 的时间对特斯拉的股东造成了深远的伤害。人们认为他没有专注于特斯拉的增长，加上对公司的负面情绪，导致了大规模的抛售。</p>
<p>现在，随着马斯克在公司投入更多时间，他在政府和政治活动上的关注应该会减少，这可能改善特斯拉的形象。马斯克还可以解决销售下滑的问题，并致力于技术进步，以重新吸引客户并促进技术发展。</p>
<p>较高的前瞻市盈率并未使股票看起来便宜，可能会让投资者质疑股票何时能回到历史高点。</p>
<p>但汽车销售的下降损害了盈利能力，显著提高了收益倍数。此外，相对较低的市销率可能有助于解决任何估值担忧，增加股票价格复苏的可能性。</p>

特斯拉

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<p>特斯拉的股票在首席执行官埃隆·马斯克宣布将更多关注公司并与政府效率部门共度时光后，显示出复苏的迹象。尽管与去年 12 月的高点相比下跌了 45%，汽车销售也下降了 21%，分析师认为马斯克的回归可能改善特斯拉的形象和销售。然而，公司面临着 9% 的收入下降和高市盈率的挑战，这表明可能存在高估的风险。投资者仍然对马斯克的领导能够引导特斯拉走向复苏和未来的增长抱有希望</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA 0.53%) investors received good news in the company's earnings call for the first quarter of 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.53%) 投资者在公司 2025 年第一季度的财报电话会议上收到了好消息。</p>
</div><p>CEO Elon Musk, who had spent significant amounts of time working for the government's Department of Government Efficiency (DOGE), announced that he would be spending less time managing DOGE and more time leading Tesla starting in May.</p>
<div class="lb-trans"><p>首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在政府的政府效率部（DOGE）工作了很长时间，他宣布从 5 月开始将减少在 DOGE 的管理时间，更多地专注于领导特斯拉。</p>
</div><p>Tesla stock recovered following that news. Still, it sells at a discount of over 45% from its high in December. The question now is whether Musk's return will reduce the heat on Tesla and guide the company toward a recovery. Let's take a closer look.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉股票在这一消息后有所回升。然而，当前的股价仍比去年 12 月的高点低超过 45%。现在的问题是，马斯克的回归是否会减轻特斯拉的压力，并引导公司走向复苏。让我们仔细看看。</p>
</div><h2>The state of Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的现状</h2>
</div><p>Few can question that Musk's tenure at DOGE has not done favors for Tesla stock. Not only was Musk spending less time managing the company, but his work made him a polarizing topic for some of his customer base, which had previously warmed to Tesla for its success in the electric vehicle market.</p>
<div class="lb-trans"><p>很少有人质疑马斯克在 DOGE 的任期对特斯拉股票没有带来好处。马斯克不仅在管理公司上花费的时间减少，而且他的工作使他成为一些客户群体中的一个极具争议的话题，而这些客户之前因特斯拉在电动车市场的成功而对其产生了好感。</p>
</div><p>That may have had a significant effect on sales. In the first quarter of 2025, total deliveries fell to just under 337,000 compared to 387,000 in the year-ago quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>这可能对销售产生了重大影响。在 2025 年第一季度，特斯拉的总交付量降至不到 337,000 辆，而去年同期为 387,000 辆。</p>
</div><p>Moreover, Musk runs other operations such as SpaceX, xAI, and The Boring Company, so it's understandable that Tesla shareholders felt he had neglected Tesla by spending so much time in Washington.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，马斯克还经营着其他业务，如 SpaceX、xAI 和 The Boring Company，因此特斯拉股东感到他在华盛顿花费了太多时间而忽视了特斯拉，这也是可以理解的。</p>
</div><p>Many investors see Tesla as an artificial intelligence company rather than an automaker. So its robotaxi and autonomous driving platforms could become a huge revenue source in the coming years if the predictions of Cathie Wood of Ark Invest and other Tesla bulls come to fruition.</p>
<div class="lb-trans"><p>许多投资者将特斯拉视为一家人工智能公司，而非汽车制造商。因此，如果 Ark Invest 的凯西·伍德（Cathie Wood）和其他特斯拉支持者的预测成真，其机器人出租车和自动驾驶平台在未来几年可能成为巨大的收入来源。</p>
</div><p>Not surprisingly, upon Musk's announcement, the stock has shown signs of recovery and has risen since the announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>毫不奇怪，在马斯克宣布后，股票显示出复苏的迹象，自宣布以来股价有所上涨。</p>
</div><h2>Tesla's beleaguered financials</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的财务困境</h2>
</div><p>However, Musk will first have to turn around the company's performance, which has undoubtedly lagged amid lower automobile sales. In Q1, revenue of just under $19 billion was down 9% year over year. While revenue rose for energy generation and services, the 21% decline in automobile sales weighed on the financials.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，马斯克首先需要扭转公司的业绩，显然在汽车销售下降的情况下，业绩表现不佳。在第一季度，收入接近 190 亿美元，同比下降 9%。尽管能源生产和服务的收入有所上升，但汽车销售下降 21% 对财务造成了压力。</p>
</div><p>Additionally, operating expenses rose by 9%. The company ramped up research and development costs, presumably to foster the development of its robotaxi and autonomous driving platform. That spending could boost revenue in the long term, but for now, it has strained its financials.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，运营费用上升了 9%。公司加大了研发投入，显然是为了促进其机器人出租车和自动驾驶平台的发展。这笔支出可能在长期内提升收入，但目前却给财务带来了压力。</p>
</div><p>Despite these burdens, Tesla earned $409 million in net income attributable to shareholders, but that was far below the $1.4 billion earned in the year-ago quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管面临这些负担，特斯拉仍实现了 4.09 亿美元的归属于股东的净收入，但远低于去年同期的 14 亿美元。</p>
</div><p>Improvements may also come slowly. Analysts forecast a 6% revenue decline in Q2 but believe it will begin to turn positive in Q3.</p>
<div class="lb-trans"><p>改善可能也会缓慢到来。分析师预测第二季度收入将下降 6%，但相信第三季度将开始转正。</p>
</div><p>Also, even with such declines, Tesla is far from being a value stock. Falling profits have taken its P/E ratio to 140, and a forward P/E ratio of 133 points to overvaluation. Nonetheless, the current price-to-sales (P/S) ratio of 9 is below the five-year average of 13, which could lead investors back to Tesla stock as Musk spends more time at the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>即便如此，特斯拉距离成为价值股仍相去甚远。利润下降使其市盈率达到 140，而前瞻市盈率为 133 则显示出高估。然而，当前的市销率 (P/S) 为 9，低于五年平均的 13，这可能会吸引投资者重新关注特斯拉股票，因为马斯克在公司投入更多时间。</p>
</div><h2>Will Musk's return boost Tesla stock?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>马斯克的回归会提升特斯拉股票吗？</h2>
</div><p>Given the state of the company, Musk's return should help boost Tesla's stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>考虑到公司的现状，马斯克的回归应该有助于提升特斯拉的股票。</p>
</div><p>Musk's time at DOGE has deeply hurt Tesla's shareholders. A perception that he was not focused on Tesla's growth, coupled with the hate directed at the company, brought about a massive sell-off.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在 DOGE 的时间对特斯拉的股东造成了深远的伤害。人们认为他没有专注于特斯拉的增长，加上对公司的负面情绪，导致了大规模的抛售。</p>
</div><p>Now, with Musk spending more time at the company, the focus on his government and political activities should abate, which may improve Tesla's image. Musk can also address the falling sales and work on advancements that should reengage customers and foster its technical advancements.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在，随着马斯克在公司投入更多时间，他在政府和政治活动上的关注应该会减少，这可能改善特斯拉的形象。马斯克还可以解决销售下滑的问题，并致力于技术进步，以重新吸引客户并促进技术发展。</p>
</div><p>An elevated forward P/E ratio does not make the stock seem cheap and may lead investors to question how long it might take for the stock to return to all-time highs.</p>
<div class="lb-trans"><p>较高的前瞻市盈率并未使股票看起来便宜，可能会让投资者质疑股票何时能回到历史高点。</p>
</div><p>But the lower car sales have hurt profitability, significantly raising the earnings multiple. Also, the relatively low P/S ratio could help address any valuation concerns, increasing the likelihood of a stock price recovery.</p>
<div class="lb-trans"><p>但汽车销售的下降损害了盈利能力，显著提高了收益倍数。此外，相对较低的市销率可能有助于解决任何估值担忧，增加股票价格复苏的可能性。</p>
</div>

Will Musk's Increased Focus on Tesla Boost Its Stock?

- 特斯拉第一季度交付量降至约 337,000 辆，同比下降 13%。  
- CEO 马斯克宣布将减少在政府工作的时间，专注于特斯拉。  
- 尽管面临财务压力，特斯拉净收入为 4.09 亿美元，低于去年同期的 14 亿美元。  

马斯克对特斯拉的关注增加是否会提升其股票价格？