<p>特斯拉已正式取消了长期延迟的 Cybertruck 增程器，确认了许多人在 4 月初该可选附加组件悄然从车辆配置器中消失后所怀疑的情况。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/05/Snag_b0947d9.png/query-cmVzaXplPTM3OCw1MzMmc3NsPTE?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/05/Snag_b0947d9.png/query-cmVzaXplPTM3OCw1MzMmc3NsPTE"/></p>
<p>增程器的取消是在周三发给已支付定金的客户的一封电子邮件中确认的，特斯拉表示 “将不再计划销售 Cybertruck 的增程器”，并将全额退款。</p>
<p>“感谢您成为 Cybertruck 的车主，” 邮件中写道。“我们将不再计划销售 Cybertruck 的增程器。因此，我们将全额退还您的定金。该金额将退还至用于交易的原支付方式。”</p>
<p>这标志着曾被视为解决 Cybertruck 与最初宣布的规格相比令人失望的续航能力的方案的结束。当该车辆在 2019 年首次发布时，特斯拉承诺续航可达 500 英里（804 公里）。然而，2023 年末到达的生产版本未能达到这一标准，最佳配置下续航仅为 340 英里（547 公里），而大多数全轮驱动车型的续航约为 325 英里（523 公里）。</p>
<p>为了缩小期望与现实之间的差距，特斯拉推出了增程器——一个可选的、工具箱大小的电池组，放置在货箱中，续航可提升至 470+ 英里（756+ 公里）。其价格不菲，估计为 16,000 美元或 22,000 加元，同时也占用了大约三分之一的货箱空间，影响了卡车的实用性。</p>
<p>增程器最初定于 2024 年底推出，但面临多次延迟和修订。到 2025 年初，特斯拉已将其预计的续航提升降至 “445+ 英里”（716+ 公里）。然后，在 4 月初，它在加拿大和美国的配置器中完全消失，尽管在规格部分仍列出减少的续航估计且没有订购选项。</p>
<p>虽然特斯拉没有提供增程器取消的详细解释，但其设计常常受到批评。许多 Cybertruck 车主和粉丝认为其形状过于突兀，认为如果采用更平坦的设计，覆盖整个货箱长度，将能保留更多卡车的核心实用性，如下图所示。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/04/cybertruck-range.jpg/query-cmVzaXplPTk3NSw5MzImc3NsPTE?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/04/cybertruck-range.jpg/query-cmVzaXplPTk3NSw5MzImc3NsPTE"/></p>

特斯拉

<p>特斯拉已正式取消了 Cybertruck 增程器，并向客户退款。此决定是在四月份该附加设备从车辆配置器中移除后做出的。特斯拉表示将不再销售增程器，该设备原本旨在增强 Cybertruck 的续航能力，最初承诺可达 500 英里，但实际生产中仅提供 340 英里的续航。增程器面临延迟和设计批评，最终导致其被取消</p>

<p>Tesla has officially cancelled the long-delayed Cybertruck Range Extender, confirming what many suspected after the optional add-on quietly disappeared from the vehicle configurator in early April.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉已正式取消了长期延迟的 Cybertruck 增程器，确认了许多人在 4 月初该可选附加组件悄然从车辆配置器中消失后所怀疑的情况。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/05/Snag_b0947d9.png/query-cmVzaXplPTM3OCw1MzMmc3NsPTE" alt="" original-src="https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/05/Snag_b0947d9.png?resize=378%2C533&amp;ssl=1"/></p>
<p>The cancellation of the Range Extender was confirmed in an email sent on Wednesday to customers who had placed deposits, with Tesla saying it is “no longer planning to sell the Range Extender for Cybertruck” and that full refunds will be issued.</p>
<div class="lb-trans"><p>增程器的取消是在周三发给已支付定金的客户的一封电子邮件中确认的，特斯拉表示 “将不再计划销售 Cybertruck 的增程器”，并将全额退款。</p>
</div><p>“Thank you for being a Cybertruck owner,” the email reads. “We are no longer planning to sell the Range Extender for Cybertruck. As a result, we will be refunding your deposit in full. The amount will be returned to the original payment method used for the transaction.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“感谢您成为 Cybertruck 的车主，” 邮件中写道。“我们将不再计划销售 Cybertruck 的增程器。因此，我们将全额退还您的定金。该金额将退还至用于交易的原支付方式。”</p>
</div><p>This marks the end of what was once considered a solution to the Cybertruck’s disappointing range capabilities compared to the originally announced specs. When the vehicle was first unveiled in 2019, Tesla promised up to 500 miles (804 km) of range. However, the production version that arrived in late 2023 fell short, offering up to 340 miles (547 km) in the best-case configuration, or around 325 miles (523 km) for most All-Wheel Drive models.</p>
<div class="lb-trans"><p>这标志着曾被视为解决 Cybertruck 与最初宣布的规格相比令人失望的续航能力的方案的结束。当该车辆在 2019 年首次发布时，特斯拉承诺续航可达 500 英里（804 公里）。然而，2023 年末到达的生产版本未能达到这一标准，最佳配置下续航仅为 340 英里（547 公里），而大多数全轮驱动车型的续航约为 325 英里（523 公里）。</p>
</div><p>To close the gap between expectation and reality, Tesla unveiled the Range Extender—an optional, toolbox-sized battery pack that sat in the truck bed and boosted range to as much as 470+ miles (756+ km). It came at a steep price, estimated at US$16,000 or C$22,000, and also compromised the truck’s utility by occupying roughly a third of the bed space.</p>
<div class="lb-trans"><p>为了缩小期望与现实之间的差距，特斯拉推出了增程器——一个可选的、工具箱大小的电池组，放置在货箱中，续航可提升至 470+ 英里（756+ 公里）。其价格不菲，估计为 16,000 美元或 22,000 加元，同时也占用了大约三分之一的货箱空间，影响了卡车的实用性。</p>
</div><p>Originally slated for late 2024, the Range Extender faced several delays and revisions. By early 2025, Tesla had downgraded its estimated boost in range to “445+ miles” (716+ km). Then, in early April, it vanished from the configurator entirely in both in Canada and the U.S., though it remained listed in the specifications section with reduced range estimates and no ordering option.</p>
<div class="lb-trans"><p>增程器最初定于 2024 年底推出，但面临多次延迟和修订。到 2025 年初，特斯拉已将其预计的续航提升降至 “445+ 英里”（716+ 公里）。然后，在 4 月初，它在加拿大和美国的配置器中完全消失，尽管在规格部分仍列出减少的续航估计且没有订购选项。</p>
</div><p>While Tesla has not offered a detailed explanation for the cancellation, the Range Extender’s design was often criticized. Many Cybertruck owners and fans found the form factor too intrusive, arguing that a flatter design spanning the full length of the bed would have preserved more of the truck’s core utility, like in the mock-up below.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然特斯拉没有提供增程器取消的详细解释，但其设计常常受到批评。许多 Cybertruck 车主和粉丝认为其形状过于突兀，认为如果采用更平坦的设计，覆盖整个货箱长度，将能保留更多卡车的核心实用性，如下图所示。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/04/cybertruck-range.jpg/query-cmVzaXplPTk3NSw5MzImc3NsPTE" alt="" original-src="https://i0.wp.com/driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2025/04/cybertruck-range.jpg?resize=975%2C932&amp;ssl=1"/></p>

Tesla Officially Cancels Cybertruck Range Extender, Refunds Deposits

- 特斯拉正式取消了长期延迟的 Cybertruck 增程器。  
- 取消通知通过电子邮件发送给已支付定金的客户，承诺全额退款。  
- Cybertruck 的续航能力未达预期，增程器曾被视为解决方案。  

特斯拉正式取消 Cybertruck 的续航扩展器，并退还订金