垂直航空与霍尼韦尔的合作已进入关键阶段，两家公司正朝着为垂直公司的 VX4 电动垂直起降（eVTOL）飞机认证关键系统的目标迈进——这一里程碑可能会重新定义城市空中出行。通过将霍尼韦尔的航空级技术融入垂直公司的零排放空中出租车愿景，这一合作正在解决该行业面临的最大挑战之一：获得安全、可扩展电动飞行的监管批准。
认证核心的航空系统
他们努力的核心是两个系统：霍尼韦尔安腾飞行甲板 和 霍尼韦尔紧凑型电子飞控系统。安腾飞行甲板作为 VX4 的 “大脑”，将驾驶舱显示、软件和连接整合成一个直观的平台，自动化关键飞行功能。同时，电子飞控系统用电子信号替代机械控制，增强了稳定性并减少了飞行员的工作负担。这两个系统的认证标准达到行业领先的 每飞行小时 10⁻⁹的灾难性故障率，这一标准与商业航空公司相当，远超许多竞争对手的基准。
这一严格的安全门槛得到了英国民航局（CAA）的验证，并与欧洲航空安全局（EASA）的标准保持一致，使 VX4 有望成为全球首批满足如此严格要求的 eVTOL 飞机之一。垂直公司在 2025 年获得 CAA 的 设计组织批准（DOA） 标志着朝着全面型号认证迈出的关键一步，该公司现在的目标是 2026 年底。
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飞行测试与全球认证战略
VX4 的飞行测试计划正在快速推进。2025 年，垂直公司在科茨沃尔德机场启动了第二阶段试验，成功实现了有人驾驶的起降。接下来的阶段将重点关注低速机动、机翼升力测试和过渡飞行——这些都是展示飞机稳定性和符合 CAA 要求的关键步骤。
垂直公司还在与日本、欧盟和美国的监管机构追求 协调认证，利用 EASA 的 SC-VTOL 标准来简化全球审批。这一战略对于 VX4 的预订至关重要——目前已累计 1,500 架 的订单，来自美国航空、日本航空和 GOL 等航空公司，因为运营商需要能够跨境无缝运营的飞机。
财务支持与市场需求
垂直公司的进展得到了强有力的财务支持。2025 年，该公司筹集了 7500 万美元，其中包括创始人斯蒂芬·菲茨帕特里克的 5000 万美元投资，以及与 Mudrick Capital 的持续谈判。预计未来十年与霍尼韦尔的合作将带来 10 亿美元的合同价值，垂直公司计划到 2030 年交付 150 架 VX4 飞机，与其 2030 飞行路径战略 相一致。
消费者对空中出租车的需求同样令人鼓舞。霍尼韦尔在 2025 年对 1000 名美国旅行者的调查发现，98% 的受访者愿意使用 eVTOL，他们优先考虑减少旅行时间、安全性和成本。例如，从迈阿密到劳德代尔堡的 VX4 航班仅需 11 分钟，而汽车则需超过一个小时。这一需求与垂直公司的 “清洁、快速的城市间旅行” 愿景相一致，突显了该行业的潜力。
风险与前进之路
尽管有这些积极因素，但挑战依然存在。认证延迟、供应链限制以及进一步融资的需求都带来了风险。垂直公司对 GKN 航空和莱昂纳多等合作伙伴的关键组件的依赖也引入了依赖风险。然而，该公司与 NXP 半导体的合作——在 2025 年 CES 上宣布——增加了一层创新，AI 驱动的航空电子设备和网络安全增强措施提升了 VX4 的运营韧性。
结论：正在崛起的领导者
垂直航空与霍尼韦尔的合作为克服商业空中出租车的技术和监管障碍提供了蓝图。凭借 VX4 的先进系统、全球认证路线图和强大的预订管道，该飞机在预计到 2040 年将达到 1.5 万亿美元 的市场中占据了良好的位置。
这对合作伙伴对航空公司级安全标准的关注——以 10⁻⁹的故障率为例——解决了投资者的核心关切：风险缓解。同时，10 亿美元的合同价值和霍尼韦尔在航空电子领域的良好记录提供了坚实的财务基础。对于投资者而言，VX4 的进展不仅是对城市空中出行的投资，也是对一家能够扩展变革性技术的公司的投资。随着垂直公司逐步接近认证，天空中可能很快会看到他们首架获得认证的 eVTOL——开启一个更快、更清洁旅行的时代。

霍尼韦尔

EVTL

Vertical Aerospace 和霍尼韦尔正在推进 VX4 电动垂直起降（eVTOL）飞机关键系统的认证，这是城市空中出行的重要一步。他们的合作重点是霍尼韦尔 Anthem 飞行甲板和紧凑型飞行控制系统，目标是实现 10⁻⁹ 的灾难性故障率。Vertical 已获得 1,500 份预订单，合同价值达 10 亿美元，计划在 2030 年之前交付 150 辆 VX4。尽管面临认证延迟和供应链问题等挑战，这一合作关系使他们在预计到 2040 年达到 1.5 万亿美元的空中出租车市场中处于领先地位

The partnership between vertical aerospace and Honeywell has reached a pivotal phase, as the two firms advance toward certification of critical systems for Vertical’s VX4 eVTOL aircraft—a milestone that could redefine urban air mobility. By integrating Honeywell’s aerospace-grade technologies into Vertical’s vision of zero-emission air taxis, the collaboration is tackling one of the sector’s greatest hurdles: earning regulatory approval for safe, scalable electric flight.
<div class="lb-trans">垂直航空与霍尼韦尔的合作已进入关键阶段，两家公司正朝着为垂直公司的 VX4 电动垂直起降（eVTOL）飞机认证关键系统的目标迈进——这一里程碑可能会重新定义城市空中出行。通过将霍尼韦尔的航空级技术融入垂直公司的零排放空中出租车愿景，这一合作正在解决该行业面临的最大挑战之一：获得安全、可扩展电动飞行的监管批准。
</div>Aircraft Systems at the Heart of Certification
<div class="lb-trans">认证核心的航空系统
</div>At the core of their efforts are two systems: the Honeywell Anthem Flight Deck and the Honeywell Compact Fly-by-Wire System. The Anthem Flight Deck serves as the “brain” of the VX4, unifying cockpit displays, software, and connectivity into an intuitive platform that automates critical flight functions. Meanwhile, the fly-by-wire system replaces mechanical controls with electronic signals, enhancing stability and reducing pilot workload. Both systems are being certified to an industry-leading 10⁻⁹ catastrophic failure rate per flight hour, a standard equivalent to commercial airliners and far exceeding many competitors’ benchmarks.
<div class="lb-trans">他们努力的核心是两个系统：霍尼韦尔安腾飞行甲板 和 霍尼韦尔紧凑型电子飞控系统。安腾飞行甲板作为 VX4 的 “大脑”，将驾驶舱显示、软件和连接整合成一个直观的平台，自动化关键飞行功能。同时，电子飞控系统用电子信号替代机械控制，增强了稳定性并减少了飞行员的工作负担。这两个系统的认证标准达到行业领先的 每飞行小时 10⁻⁹的灾难性故障率，这一标准与商业航空公司相当，远超许多竞争对手的基准。
</div>This rigorous safety threshold, validated by the UK Civil Aviation Authority (CAA) and aligned with European Union Aviation Safety Agency (EASA) standards, positions the VX4 to become one of the first eVTOL aircraft globally to meet such stringent requirements. Vertical’s achievement of Design Organisation Approval (DOA) from the CAA in 2025 marks a critical step toward full Type Certification, which the company now targets for late 2026.
<div class="lb-trans">这一严格的安全门槛得到了英国民航局（CAA）的验证，并与欧洲航空安全局（EASA）的标准保持一致，使 VX4 有望成为全球首批满足如此严格要求的 eVTOL 飞机之一。垂直公司在 2025 年获得 CAA 的 设计组织批准（DOA） 标志着朝着全面型号认证迈出的关键一步，该公司现在的目标是 2026 年底。
</div><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.ainvest.com/aigc/hxcmp/images/compress-1aa6b6d07f938002.png" alt="" original-src="https://cdn.ainvest.com/aigc/hxcmp/images/compress-1aa6b6d07f938002.png"/>
Flight Testing and Global Certification Strategy
<div class="lb-trans">飞行测试与全球认证战略
</div>The VX4’s flight testing program is advancing rapidly. In 2025, Vertical initiated Phase 2 of its trials at Cotswolds Airport, achieving piloted takeoffs and landings. Upcoming phases will focus on low-speed maneuvers, wingborne lift testing, and transition flights—key steps toward demonstrating the aircraft’s stability and compliance with CAA requirements.
<div class="lb-trans">VX4 的飞行测试计划正在快速推进。2025 年，垂直公司在科茨沃尔德机场启动了第二阶段试验，成功实现了有人驾驶的起降。接下来的阶段将重点关注低速机动、机翼升力测试和过渡飞行——这些都是展示飞机稳定性和符合 CAA 要求的关键步骤。
</div>Vertical is also pursuing harmonized certification with regulators in Japan, the EU, and the U.S., leveraging EASA’s SC-VTOL standards to streamline global approvals. This strategy is essential for the VX4’s pre-orders—already totaling 1,500 units from airlines like American, Japan Airlines, and GOL—as operators demand aircraft that can operate seamlessly across borders.
<div class="lb-trans">垂直公司还在与日本、欧盟和美国的监管机构追求 协调认证，利用 EASA 的 SC-VTOL 标准来简化全球审批。这一战略对于 VX4 的预订至关重要——目前已累计 1,500 架 的订单，来自美国航空、日本航空和 GOL 等航空公司，因为运营商需要能够跨境无缝运营的飞机。
</div>Financial Backing and Market Demand
<div class="lb-trans">财务支持与市场需求
</div>Vertical’s progress is underpinned by robust financial support. In 2025, the firm raised $75 million, including a $50 million investment from founder Stephen Fitzpatrick and ongoing talks with Mudrick Capital. With a projected $1 billion contract value over the next decade from its partnership with Honeywell, Vertical aims to deliver 150 VX4 aircraft by 2030, aligning with its Flightpath 2030 strategy.
<div class="lb-trans">垂直公司的进展得到了强有力的财务支持。2025 年，该公司筹集了 7500 万美元，其中包括创始人斯蒂芬·菲茨帕特里克的 5000 万美元投资，以及与 Mudrick Capital 的持续谈判。预计未来十年与霍尼韦尔的合作将带来 10 亿美元的合同价值，垂直公司计划到 2030 年交付 150 架 VX4 飞机，与其 2030 飞行路径战略 相一致。
</div>Consumer appetite for air taxis is equally promising. Honeywell’s 2025 survey of 1,000 U.S. travelers found that 98% of respondents would use eVTOLs, prioritizing reduced travel time, safety, and cost. For instance, a VX4 flight from Miami to Fort Lauderdale could take just 11 minutes, compared to over an hour by car. This demand aligns with Vertical’s vision of “clean, fast intercity travel” and underscores the sector’s potential.
<div class="lb-trans">消费者对空中出租车的需求同样令人鼓舞。霍尼韦尔在 2025 年对 1000 名美国旅行者的调查发现，98% 的受访者愿意使用 eVTOL，他们优先考虑减少旅行时间、安全性和成本。例如，从迈阿密到劳德代尔堡的 VX4 航班仅需 11 分钟，而汽车则需超过一个小时。这一需求与垂直公司的 “清洁、快速的城市间旅行” 愿景相一致，突显了该行业的潜力。
</div>Risks and the Path Ahead
<div class="lb-trans">风险与前进之路
</div>Despite these positives, challenges remain. Certification delays, supply chain constraints, and the need for further funding pose risks. Vertical’s reliance on partners like GKN Aerospace and Leonardo for key components also introduces dependency risks. However, the firm’s collaboration with NXP Semiconductors—announced at CES 2025—adds a layer of innovation, with AI-driven avionics and cybersecurity enhancements boosting the VX4’s operational resilience.
<div class="lb-trans">尽管有这些积极因素，但挑战依然存在。认证延迟、供应链限制以及进一步融资的需求都带来了风险。垂直公司对 GKN 航空和莱昂纳多等合作伙伴的关键组件的依赖也引入了依赖风险。然而，该公司与 NXP 半导体的合作——在 2025 年 CES 上宣布——增加了一层创新，AI 驱动的航空电子设备和网络安全增强措施提升了 VX4 的运营韧性。
</div>Conclusion: A Leader in the Making
<div class="lb-trans">结论：正在崛起的领导者
</div>Vertical Aerospace and Honeywell’s partnership is a blueprint for overcoming the technical and regulatory barriers to commercial air taxis. With the VX4’s advanced systems, global certification roadmap, and strong pre-order pipeline, the aircraft is well-positioned to dominate a market projected to reach $1.5 trillion by 2040, according to industry estimates.
<div class="lb-trans">垂直航空与霍尼韦尔的合作为克服商业空中出租车的技术和监管障碍提供了蓝图。凭借 VX4 的先进系统、全球认证路线图和强大的预订管道，该飞机在预计到 2040 年将达到 1.5 万亿美元 的市场中占据了良好的位置。
</div>The duo’s focus on airline-grade safety standards—exemplified by the 10⁻⁹ failure rate—addresses a core investor concern: risk mitigation. Meanwhile, the $1 billion contract value and Honeywell’s proven track record in avionics provide a solid financial foundation. For investors, the VX4’s progress signals not just a bet on urban air mobility, but on a company capable of scaling a transformative technology. As Vertical edges closer to certification, the skies may soon see their first certified eVTOL—ushering in an era of faster, cleaner travel.
<div class="lb-trans">这对合作伙伴对航空公司级安全标准的关注——以 10⁻⁹的故障率为例——解决了投资者的核心关切：风险缓解。同时，10 亿美元的合同价值和霍尼韦尔在航空电子领域的良好记录提供了坚实的财务基础。对于投资者而言，VX4 的进展不仅是对城市空中出行的投资，也是对一家能够扩展变革性技术的公司的投资。随着垂直公司逐步接近认证，天空中可能很快会看到他们首架获得认证的 eVTOL——开启一个更快、更清洁旅行的时代。
</div>

Vertical Aerospace 和霍尼韦尔的认证里程碑预示着空中出租车领域的突破