<p>美国人正忙于购买新车，因为总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 对进口车辆和汽车零部件的关税预计将推高价格。Cox Automotive 的数据表明，3 月份的新车销售比上个月增长了 17%，比 2024 年 3 月增长了 12%。一些分析师估计，关税对美国每辆车的影响在 2000 美元到 15000 美元之间。</p>
<p>然而，在你惊慌失措并毫无理由地急于购买新车之前，向 <strong>沃伦·巴菲特</strong> 学习一下。</p>
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</ul>
<p>亿万富翁们常常炫耀他们的豪华车队、巨大的豪宅和私人飞机，但像巴菲特这样的人却很少——他是世界上五位最富有的人之一，身价 1580 亿美元——已经开了同一款轿车八年。</p>
<p>巴菲特以不随意花钱买新车而闻名，并且避免任何他不需要的购买。巴菲特曾在一次公开活动中解释了他为什么不喜欢去买车。</p>
<p>“我还没准备好。这又是一辆车。我把这看作其他任何事情。买车和阅读用户手册等过程可能要花我半天时间，而这只是我不想在生活中无益地浪费的半天，” 巴菲特说。</p>
<p><strong>热门话题：你富有吗？这是美国人认为你需要具备的财富标准。</strong></p>
<p><strong>今天最佳的金融交易</strong></p>
<h2>对现有汽车 “完全满意”</h2>
<p>这位 94 岁的亿万富翁表示，安全是他购买新车时最看重的特性，并补充说他不 “喜欢” 为了新车而牺牲时间，因为他对自己的车感到满意。</p>
<p>“我对这辆车完全满意。我只是不想为了熟悉新车而花费我必须花的时间——并获得所有权——做所有其他事情，挑选一辆新车，” 巴菲特在活动中说。“但如果有更安全的车，我会开上它。”</p>
<h2>在 “30 秒” 内检查新车</h2>
<p>巴菲特补充说，如果他能找到比现在的车更好的车，他会在 “30 秒” 内写支票。</p>
<p>奥马哈的先知以开着他的 2006 年凯迪拉克 DTS 八年而闻名，直到 2014 年通用汽车首席执行官玛丽·巴拉终于说服他升级到一款更新、更好的车型。而说服这位亿万富翁花费的时间远远超过 30 秒。巴菲特问巴拉新款凯迪拉克车型更好的原因：</p>
<p>“她告诉我大约 50 个更好的地方，” 巴菲特在 2014 年告诉《福布斯》。“等我们吃午饭时——这只有五六分钟——她就把我卖了。”</p>
<p>这位亿万富翁将他的 2006 年凯迪拉克换成了 2014 年款凯迪拉克 XTS。</p>
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</ul>
<p><em><strong>图片来源：Shutterstock</strong></em></p>

伯克希尔哈撒韦-B

伯克希尔哈撒韦-A

<p>沃伦·巴菲特已经多年没有购买新车，他强调了在购买车辆时不要急于做决定的重要性，尤其是在即将到来的关税可能使价格上涨 2000 到 15000 美元的情况下。尽管 3 月份新车销售增长了 17%，巴菲特仍然倾向于避免不必要的购买，更看重安全而非奢华。他对目前的车辆感到满意，只有在新车提供显著改进时才会考虑更换。巴菲特的做法提醒消费者在当前市场中在做出匆忙购买决定之前要仔细思考</p>

<p>Americans are scrambling to buy new cars as President <strong>Donald Trump</strong>'s tariffs on imported vehicles and auto parts are expected to drive up prices. Data from Cox Automotive shows that new car sales in March rose 17% from the month before and 12% from March 2024. Some analysts estimate the tariff impact to range from $2,000 to $15,000 per vehicle in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国人正忙于购买新车，因为总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 对进口车辆和汽车零部件的关税预计将推高价格。Cox Automotive 的数据表明，3 月份的新车销售比上个月增长了 17%，比 2024 年 3 月增长了 12%。一些分析师估计，关税对美国每辆车的影响在 2000 美元到 15000 美元之间。</p>
</div><p>However, before you panic and rush to buy a new car for no solid reason, take a lesson from <strong>Warren Buffett</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，在你惊慌失措并毫无理由地急于购买新车之前，向 <strong>沃伦·巴菲特</strong> 学习一下。</p>
</div><p><strong>Don't Miss:</strong></p>
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<li><strong>‘滚动到 UBI’——德勤的第一快增长软件公司允许用户在手机上赚钱。你可以以每股仅 0.30 美元的价格投资，最低投资 1000 美元。</strong></li>
<li><strong>售价 6 万美元的可折叠房屋制造商拥有 3 座工厂，建造了 600 多座房屋，并有大计划解决住房问题——这是你以每股 0.80 美元成为投资者的最后机会。</strong></li>
</ul>
</div><p>It's common to come across billionaires bragging about their luxury car fleets, huge mansions and private jets. But it's rare to find someone like Buffett—one of the five richest people in the world, worth $158 billion—driving the same sedan for eight years.</p>
<div class="lb-trans"><p>亿万富翁们常常炫耀他们的豪华车队、巨大的豪宅和私人飞机，但像巴菲特这样的人却很少——他是世界上五位最富有的人之一，身价 1580 亿美元——已经开了同一款轿车八年。</p>
</div><p>Buffett is known for not spending needlessly on new cars and for avoiding any purchases he doesn’t need. Buffett once explained why he dislikes going car shopping during a public event:.</p>
<div class="lb-trans"><p>巴菲特以不随意花钱买新车而闻名，并且避免任何他不需要的购买。巴菲特曾在一次公开活动中解释了他为什么不喜欢去买车。</p>
</div><p>&#34;I’m not ready for that. It’s another car. I look at that like anything else. It would probably take me half a day to go through the exercise of buying a car and reading the owner’s manual and all that, and that’s just a half a day I don’t want to give up in my life for no benefit,&#34; Buffett said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我还没准备好。这又是一辆车。我把这看作其他任何事情。买车和阅读用户手册等过程可能要花我半天时间，而这只是我不想在生活中无益地浪费的半天，” 巴菲特说。</p>
</div><p><strong>Trending: Are you rich? Here’s what Americans think you need to be considered wealthy.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>热门话题：你富有吗？这是美国人认为你需要具备的财富标准。</strong></p>
</div><p><strong>Today's Best Finance Deals</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>今天最佳的金融交易</strong></p>
</div><h2>&#34;Totally Happy&#34; With Existing Car</h2>
<div class="lb-trans"><h2>对现有汽车 “完全满意”</h2>
</div><p>The billionaire, 94, said safety is the top feature he looks for when buying a new car, adding that he does not &#34;like to&#34; trade away his time for a new vehicle because he's happy with his car.</p>
<div class="lb-trans"><p>这位 94 岁的亿万富翁表示，安全是他购买新车时最看重的特性，并补充说他不 “喜欢” 为了新车而牺牲时间，因为他对自己的车感到满意。</p>
</div><p>&#34;I’m totally happy with the car. I just don’t want to trade away the amount of time I’d have to spend fooling around to get familiar with the—and get title to—and do all the things, the rest of the things, pick one out, saw a new car,&#34; Buffett said during the event. &#34;But if there’s a safer car made, I’ll be driving in it.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“我对这辆车完全满意。我只是不想为了熟悉新车而花费我必须花的时间——并获得所有权——做所有其他事情，挑选一辆新车，” 巴菲特在活动中说。“但如果有更安全的车，我会开上它。”</p>
</div><h2>Check for a New Car in &#34;30 Seconds&#34;</h2>
<div class="lb-trans"><h2>在 “30 秒” 内检查新车</h2>
</div><p>Buffett added that he would write a check in &#34;30 seconds&#34; if he could find a better car than his current one.</p>
<div class="lb-trans"><p>巴菲特补充说，如果他能找到比现在的车更好的车，他会在 “30 秒” 内写支票。</p>
</div><p>The Oracle of Omaha famously drove his 2006 Cadillac DTS for eight years, until General Motors GM CEO Mary Barra in 2014 finally convinced him to upgrade to a newer, better model. And it took way more than 30 seconds to convince the billionaire. Buffett asked Barra what made the new Cadillac models better:</p>
<div class="lb-trans"><p>奥马哈的先知以开着他的 2006 年凯迪拉克 DTS 八年而闻名，直到 2014 年通用汽车首席执行官玛丽·巴拉终于说服他升级到一款更新、更好的车型。而说服这位亿万富翁花费的时间远远超过 30 秒。巴菲特问巴拉新款凯迪拉克车型更好的原因：</p>
</div><p>“She told me about 50 things that were better,&#34; Buffett told Forbes in 2014. &#34;By the time we got to lunch — and it’s only five or six minutes — she sold me.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“她告诉我大约 50 个更好的地方，” 巴菲特在 2014 年告诉《福布斯》。“等我们吃午饭时——这只有五六分钟——她就把我卖了。”</p>
</div><p>The billionaire traded in his 2006 Cadillac for a 2014 Cadillac XTS.</p>
<div class="lb-trans"><p>这位亿万富翁将他的 2006 年凯迪拉克换成了 2014 年款凯迪拉克 XTS。</p>
</div><ul>
<li><strong>Nancy Pelosi Invested $5 Million In An AI Company Last Year — Here's How You Can Invest In Multiple Pre-IPO AI Startups With Just $1,000.</strong></li>
<li><strong>Inspired by Uber and Airbnb – Deloitte's fastest-growing software company is transforming 7 billion smartphones into income-generating assets – with $1,000 you can invest at just $0.30/share!</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>南希·佩洛西去年在一家人工智能公司投资了 500 万美元——你可以如何以仅 1000 美元投资多家未上市的人工智能初创公司。</strong></li>
<li><strong>受 Uber 和 Airbnb 启发——德勤的快速增长软件公司正在将 70 亿部智能手机转变为收入生成资产——你可以以每股仅 0.30 美元的价格投资 1000 美元！</strong></li>
</ul>
</div><p><em><strong>Image: Shutterstock</strong></em></p>
<div class="lb-trans"><p><em><strong>图片来源：Shutterstock</strong></em></p>
</div>

Warren Buffett Didn't Buy a New Car for Years — Here's Why You Might Want to Wait (Even With Looming Tariffs)

- 美国人因特朗普对进口汽车和零部件的关税而急于购车。  
- 3 月新车销售较上月增长 17%，较去年同期增长 12%。  
- 巴菲特表示，他不愿意为新车花费时间，安全是购车首要考虑。

沃伦·巴菲特多年未购置新车——即便关税即将来临，这就是你可能想要等待的原因