Gary Black 加倍押注优步的自动驾驶潜力,并反思与特斯拉支持者的辩论:‘我是对的’

Benzinga
2025.05.12 03:45
portai
我是 PortAI,我可以总结文章信息。

基金经理加里·布莱克(Gary Black)是特斯拉的长期支持者,他反思了自己过去对公司的批评,特别是关于交付目标和营销策略。他认为,特斯拉预计到 2030 年交付 2000 万辆的目标不切实际,目前的估计更接近 390 万辆。布莱克还强调了自动驾驶领域的竞争格局,指出像 Waymo 和亚马逊这样的公司在特斯拉之前。尽管他提出了批评,但他对特斯拉的长期前景仍持乐观态度,并对优步(Uber)保持看涨,预测自动驾驶将带来显著的好处

基金经理和长期 特斯拉公司(Tesla Inc.)TSLA 的看涨者 加里·布莱克(Gary Black)正在对围绕这家电动汽车巨头的长期辩论、行业的未来以及诸如自动驾驶和无人驾驶共享出行等趋势发表看法。

发生了什么: 在周日,布莱克在 X 平台上发表了一篇长文,概述了他过去对这家电动汽车制造商的看法如何在近年来得到了验证,尽管当时特斯拉的投资者社区对他的观点提出了反对,他称这些人是 “TSLA 的忠实支持者”。

“多年来,我一直认为 TSLA 在 2030 年前永远不会达到 2000 万辆交付量,” 布莱克说,指的是首席执行官 埃隆·马斯克(Elon Musk)的长期交付目标。“我被告知埃隆说他们会做到,我问,为什么你们要听管理层的话?”

他指出,华尔街目前对 2030 年的共识数字现在更接近 390 万辆,并补充说,许多特斯拉的看涨者也开始淡化电动汽车交付量作为核心估值指标。

在他的帖子中,布莱克还批评了公司不愿意接受传统广告和公共关系,认为作为市场领导者,它必须向内燃机(ICE)汽车车主传达电动汽车的好处,以便为更广泛的采用铺平道路。

关于定价,布莱克指出,特斯拉在 2023 年和 2024 年的降价削弱了利润率,但未能产生任何有意义的销量增长,正如他所预测的那样。他还警告称,随着新车型的推出,进一步的价格调整可能会面临类似的结果。

谈到自动驾驶,布莱克质疑特斯拉是否真的遥遥领先。“今天我们看到 Waymo、AMZN 和百度都在运营自动驾驶出租车网络,” 他说,而特斯拉至今尚未获得任何部署许可证。

“不要因为我试图为 TSLA 的故事注入一些现实主义而指责我,” 布莱克说,他将注意力转向 “忠实支持者” 中日益增长的主张,他们现在相信 优步科技公司(Uber Technologies Inc.)UBER 和 LYFT 公司(LYFT Inc.)LYFT 将因特斯拉在自动驾驶方面的进展而破产。

在后续的推文中,布莱克声称,随着自动驾驶出行的兴起,这些共享出行公司将受益最大,因为无人驾驶 “将每英里的成本从 2 美元降低到 1 美元。” 布莱克的公司持有特斯拉和优步的股份,他维持后者的目标价为 120 美元,代表着 45% 的上涨空间。

为什么这很重要: 尽管是特斯拉的长期投资者,布莱克近年来一直对该公司持批评态度,定期强调该品牌今年令人担忧的销售数据,尤其是在马斯克日益参与政治之后。

他还多次批评公司缺乏营销,称其为 “阿基里斯之踵”,他表示这一弱点不仅影响销售,还使公司在与监管机构的互动中处于不利地位。

然而,布莱克对公司的长期前景依然看好,最近表示 “从长远来看,我们喜欢$TSLA 的故事”,并称 “随着电动汽车的采用和对自动驾驶的需求增加,$TSLA 仍然是最有能力利用这两大趋势的公司。”

价格走势: 特斯拉的股票在周五上涨了 4.72%,盘后上涨了 0.35%。

根据 Benzinga 的 Edge 股票排名,特斯拉的股票在动量和质量方面表现良好,但在增长和价值方面表现不佳。与优步、LYFT 或 Rivian 相比又如何呢?请注册 Benzinga Edge 以了解更多。

照片来源:G.Tbov 在 Shutterstock.com

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