<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.68%) 和 <strong>苹果</strong>(AAPL 6.25%) 都是 “七大巨头” 中的成员，这是一组在股市中长期占据主导地位的七家大型美国公司。尽管特斯拉和苹果仍然是投资者的热门选择，但大多数华尔街分析师认为前者存在下行风险，而后者则有上行潜力。</p>
<ul>
<li>在关注特斯拉的 57 位分析师中，目标股价的中位数为每股 307 美元。这意味着与当前股价 320 美元相比，有 4% 的下行空间。</li>
<li>在关注苹果的 50 位分析师中，目标股价的中位数为每股 236 美元。这意味着与当前股价 207 美元相比，有 14% 的上行空间。</li>
</ul>
<p>华尔街分析师显然认为苹果是最佳买入选择，至少在接下来的 12 个月内。但投资者应关注更长的时间范围。以下是重要细节。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTgwNDAvYnVsbC1hbmQtYmVhci0wLmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTgwNDAvYnVsbC1hbmQtYmVhci0wLmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>图片来源：Getty Images。</p>
<h2>1. 特斯拉</h2>
<p>特斯拉的投资论点集中在电动车（EV）、自动驾驶和类人机器人等巨大机会。由于首席执行官埃隆·马斯克参与政治，公司在最近几个月失去了显著的电动车市场份额，但随着更实惠车型在今年晚些时候推出，这种情况可能会改变。此外，马斯克表示他与 DOGE 的时间将在 5 月 “显著” 减少，这可能在某种程度上恢复公司的品牌形象。</p>
<p>更重要的是，特斯拉将在下个月在奥斯汀推出其首个自动驾驶打车服务，进入一个目前由 <strong>Alphabet</strong> 的 Waymo 主导的市场。特斯拉理论上具有优势，因为其全自动驾驶（FSD）平台仅依赖于摄像头，而不是像 Waymo 的机器人出租车那样需要更昂贵的摄像头、激光雷达和雷达的组合。马斯克表示，特斯拉最终将捕获 “99% 的市场份额或一些荒谬的数字”。</p>
<p>此外，特斯拉正在利用其人工智能（AI）专业知识开发一种名为 Optimus 的自动驾驶类人机器人。公司预计今年将有数千个机器人在其工厂工作，这应该会提高运营效率。更重要的是，公司可能会在明年下半年开始向其他企业销售 Optimus 模型。</p>
<p>华尔街预计特斯拉的调整后收益将在 2026 年前每年增长 15%。这使得当前 140 倍的市盈率看起来极为昂贵。然而，这一估计未能考虑到自动驾驶和类人机器人领域的重大机会，因为这些产品的重度货币化可能还需要数年时间。</p>
<p>作为背景，Ark Invest 认为，到 2030 年，自动驾驶共享平台将产生 4 万亿美元的收入，而 <strong>花旗集团</strong> 认为，到 2040 年，类人机器人将产生 1.1 万亿美元的收入。这些催化剂为特斯拉未来的收益增长留出了空间，可能会显著加速。对这一结果有信心的投资者应该持有该股票。</p>
<h2>2. 苹果</h2>
<p>苹果的投资论点集中在其智能手机的强大实力上。公司通过跨越硬件和软件的设计专业知识，培养了巨大的品牌护城河和定价能力。在第一季度，平均每部 iPhone 的售价是平均 <strong>三星</strong> 智能手机售价的两倍多。苹果还通过 iCloud 存储、App Store 广告和费用以及 Apple Pay 等相关服务对其已安装用户群进行货币化。</p>
<p>除此之外，公司还有机会通过其 Apple Intelligence 平台对 AI 进行货币化，该平台是一组功能，能够为日常任务（如编辑照片和撰写电子邮件）增加自动化元素。到目前为止，Apple Intelligence 未能产生显著影响，但随着据报道将在今年晚些时候推出的更智能的个人助手 Siri，这种情况可能会改变。</p>
<p>重要的是，苹果正在面临两个可能拖累收益增长的逆风。首先，尽管公司已将部分 iPhone 生产转移到印度，但大多数高端型号仍在中国制造，这使公司面临可观的关税。其次，涉及 Alphabet 的反垄断诉讼可能会限制公司通过在其 Safari 浏览器上给予 Google 搜索默认位置而获得的服务收入。</p>
<p>华尔街预计苹果的收益将在 2026 年前每年增长 6%。这使得当前 30 倍的市盈率看起来昂贵。就个人而言，我认为该股票在当前价格下被高估。但如果苹果在货币化 AI 方面取得实质性进展，或者关税最终远低于预期，我的看法可能会改变。但我计划暂时避免该股票。</p>

特斯拉

苹果

<p>特斯拉和苹果都是知名股票，但华尔街分析师更看好苹果而非特斯拉。分析师预测特斯拉将下跌 4%，目标价为 307 美元，而苹果则有 14% 的上涨空间，目标价为 236 美元。特斯拉的增长依赖于电动车和自动驾驶技术，而苹果的优势在于其智能手机市场和服务。尽管有潜在的增长，但这两只股票都面临挑战，特斯拉的估值似乎偏高，而苹果则在生产和法律问题上苦苦挣扎。总体而言，分析师建议在短期内更倾向于购买苹果</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA 6.68%) and <strong>Apple</strong>(AAPL 6.25%) are both members of the &#34;Magnificent Seven,&#34; a group of seven large U.S. companies that have dominated the stock market over time. While Tesla and Apple remain popular picks with investors, most Wall Street analysts see downside in the former and upside in the latter.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.68%) 和 <strong>苹果</strong>(AAPL 6.25%) 都是 “七大巨头” 中的成员，这是一组在股市中长期占据主导地位的七家大型美国公司。尽管特斯拉和苹果仍然是投资者的热门选择，但大多数华尔街分析师认为前者存在下行风险，而后者则有上行潜力。</p>
</div><ul>
<li>Among the 57 analysts who follow Tesla, the median target price is $307 per share. That implies 4% downside from the current share price of $320.</li>
<li>Among the 50 analysts who follow Apple, the median target price is $236 per share. That implies 14% upside from the current share price of $207.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>在关注特斯拉的 57 位分析师中，目标股价的中位数为每股 307 美元。这意味着与当前股价 320 美元相比，有 4% 的下行空间。</li>
<li>在关注苹果的 50 位分析师中，目标股价的中位数为每股 236 美元。这意味着与当前股价 207 美元相比，有 14% 的上行空间。</li>
</ul>
</div><p>Wall Street analysts clearly see Apple as the best buy, at least over the next 12 months. But investors should focus on longer time horizons. Here are the important details.</p>
<div class="lb-trans"><p>华尔街分析师显然认为苹果是最佳买入选择，至少在接下来的 12 个月内。但投资者应关注更长的时间范围。以下是重要细节。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTgwNDAvYnVsbC1hbmQtYmVhci0wLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F818040%2Fbull-and-bear-0.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><h2>1. Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>1. 特斯拉</h2>
</div><p>The investment thesis for Tesla centers on large opportunities in electric vehicles (EV), autonomous driving, and humanoid robots. The company lost significant EV market share in recent months as CEO Elon Musk involved himself in politics, but that could change when more affordable models launch later this year. Also, Musk says his time with DOGE will drop &#34;significantly&#34; in May, which may restore the company's ailing brand image to some degree.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的投资论点集中在电动车（EV）、自动驾驶和类人机器人等巨大机会。由于首席执行官埃隆·马斯克参与政治，公司在最近几个月失去了显著的电动车市场份额，但随着更实惠车型在今年晚些时候推出，这种情况可能会改变。此外，马斯克表示他与 DOGE 的时间将在 5 月 “显著” 减少，这可能在某种程度上恢复公司的品牌形象。</p>
</div><p>More importantly, Tesla will launch its first autonomous ride-hailing service in Austin next month, entering a market currently dominated by <strong>Alphabet</strong>'s Waymo. Tesla theoretically has an advantage in that its full self-driving (FSD) platform relies solely on cameras, rather than a more costly combination of cameras, lidar, and radar like Waymo's robotaxis. Musk says Tesla will eventually capture &#34;99% market share or something ridiculous.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>更重要的是，特斯拉将在下个月在奥斯汀推出其首个自动驾驶打车服务，进入一个目前由 <strong>Alphabet</strong> 的 Waymo 主导的市场。特斯拉理论上具有优势，因为其全自动驾驶（FSD）平台仅依赖于摄像头，而不是像 Waymo 的机器人出租车那样需要更昂贵的摄像头、激光雷达和雷达的组合。马斯克表示，特斯拉最终将捕获 “99% 的市场份额或一些荒谬的数字”。</p>
</div><p>Additionally, Tesla is leaning on its artificial intelligence (AI) expertise to develop an autonomous humanoid robot called Optimus. The company expects thousands of robots to be working in its factories this year, which should improve operating efficiency. More importantly, the company could start selling Optimus models to other businesses as early as the second half of next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，特斯拉正在利用其人工智能（AI）专业知识开发一种名为 Optimus 的自动驾驶类人机器人。公司预计今年将有数千个机器人在其工厂工作，这应该会提高运营效率。更重要的是，公司可能会在明年下半年开始向其他企业销售 Optimus 模型。</p>
</div><p>Wall Street expects Tesla's adjusted earnings to grow at 15% annually through 2026. That makes the current valuation of 140 times earnings look wildly expensive. However, that estimate fails to account for substantial opportunities in autonomous driving and humanoid robots simply because heavy monetization of those products is likely several years away.</p>
<div class="lb-trans"><p>华尔街预计特斯拉的调整后收益将在 2026 年前每年增长 15%。这使得当前 140 倍的市盈率看起来极为昂贵。然而，这一估计未能考虑到自动驾驶和类人机器人领域的重大机会，因为这些产品的重度货币化可能还需要数年时间。</p>
</div><p>For context, Ark Invest believes autonomous ride-sharing platforms will generate $4 trillion in revenue in 2030, and <strong>Citigroup</strong> thinks humanoid robots will generate $1.1 trillion in revenue by 2040. Those catalysts leave room for Tesla's earnings growth to accelerate in the future, perhaps substantially. Investors confident in that outcome should own this stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为背景，Ark Invest 认为，到 2030 年，自动驾驶共享平台将产生 4 万亿美元的收入，而 <strong>花旗集团</strong> 认为，到 2040 年，类人机器人将产生 1.1 万亿美元的收入。这些催化剂为特斯拉未来的收益增长留出了空间，可能会显著加速。对这一结果有信心的投资者应该持有该股票。</p>
</div><h2>2. Apple</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2. 苹果</h2>
</div><p>The investment thesis for Apple centers on its strength in smartphones. The company has cultivated a tremendous brand moat and pricing power through design expertise that spans hardware and software. The average iPhone sold for more than twice as much as the average <strong>Samsung</strong> smartphone in the first quarter. Apple also monetizes its installed base with adjacent services like iCloud storage, App Store advertising and fees, and Apple Pay.</p>
<div class="lb-trans"><p>苹果的投资论点集中在其智能手机的强大实力上。公司通过跨越硬件和软件的设计专业知识，培养了巨大的品牌护城河和定价能力。在第一季度，平均每部 iPhone 的售价是平均 <strong>三星</strong> 智能手机售价的两倍多。苹果还通过 iCloud 存储、App Store 广告和费用以及 Apple Pay 等相关服务对其已安装用户群进行货币化。</p>
</div><p>Beyond that, the company has an opportunity to monetize AI with its Apple Intelligence platform, a set of features that adds elements of automation to everyday tasks like editing photos and writing emails. Apple Intelligence has so far failed to move the needle, but that could change with a smarter version of the personal assistant Siri that will reportedly launch later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>除此之外，公司还有机会通过其 Apple Intelligence 平台对 AI 进行货币化，该平台是一组功能，能够为日常任务（如编辑照片和撰写电子邮件）增加自动化元素。到目前为止，Apple Intelligence 未能产生显著影响，但随着据报道将在今年晚些时候推出的更智能的个人助手 Siri，这种情况可能会改变。</p>
</div><p>Importantly, Apple is battling two headwinds that may drag on earnings growth. First, while the company has shifted some iPhone production to India, most high-end models are still made in China, which exposes the company to sizable tariffs. Second, an antitrust lawsuit involving Alphabet may curb the amount of services revenue the company earns by granting Google Search default placement on its Safari browser.</p>
<div class="lb-trans"><p>重要的是，苹果正在面临两个可能拖累收益增长的逆风。首先，尽管公司已将部分 iPhone 生产转移到印度，但大多数高端型号仍在中国制造，这使公司面临可观的关税。其次，涉及 Alphabet 的反垄断诉讼可能会限制公司通过在其 Safari 浏览器上给予 Google 搜索默认位置而获得的服务收入。</p>
</div><p>Wall Street anticipates Apple's earnings will increase at 6% annually through 2026. That makes the current valuation of 30 times earnings look expensive. Personally, I think the stock is overvalued at its current price. But my opinion may change if Apple makes substantial progress in monetizing AI or if tariffs wind up being much less severe than anticipated. But I plan to avoid the stock for the time being.</p>
<div class="lb-trans"><p>华尔街预计苹果的收益将在 2026 年前每年增长 6%。这使得当前 30 倍的市盈率看起来昂贵。就个人而言，我认为该股票在当前价格下被高估。但如果苹果在货币化 AI 方面取得实质性进展，或者关税最终远低于预期，我的看法可能会改变。但我计划暂时避免该股票。</p>
</div>

Tesla Stock vs. Apple Stock: The Best buy Right Now, According to Wall Street

- 特斯拉和苹果是 “七大巨头” 中的成员，分析师对两者前景看法不同。  
- 特斯拉的目标价为 $307，预示 4% 下行风险；苹果的目标价为 $236，预示 14% 上行潜力。  
- 特斯拉面临市场份额下降风险，苹果则受制于生产和法律挑战。  

特斯拉股票与苹果股票：华尔街认为当前最佳购买选择