<p>联合航空可能要到 2027 年或 2028 年才能获得 737 MAX 10，高管表示</p>
<p>纽约，5 月 13 日（路透社）- 联合航空 UAL.O 的一位高管周二表示，由于不确定何时获得该飞机的使用批准，联合航空可能要到 2027 年或 2028 年才能交付波音 BA.N 737 MAX 10。</p>
<p>波音在获得较小的 MAX 7 认证方面面临重大延迟，而 MAX 10 的认证必须在联邦航空管理局（FAA）认证之前获得批准。</p>
<p>联合航空首席商业官安德鲁·诺切拉在一场活动的间隙告诉记者，航空公司正在接收 MAX 9 飞机，以等待 10 的认证。</p>
<p>诺切拉表示：“在供应链方面，我们希望确保能够获得我们的飞机。直到我们知道 MAX 10 将会交付，我们不想要一架无法到达的飞机。”</p>

联合航空

<p>联合航空可能要到 2027 年或 2028 年才能收到其波音 737 MAX 10 飞机，原因是该飞机认证存在不确定性。较小的 MAX 7 的认证延迟影响了较大 MAX 10 的批准时间表。联合航空的首席商务官安德鲁·诺切拉表示，航空公司目前选择 MAX 9 飞机，同时等待 MAX 10 的认证，强调确保及时交付飞机的重要性</p>

<p>United Airlines may not get 737 MAX 10s until 2027 or 2028, exec says</p>
<div class="lb-trans"><p>联合航空可能要到 2027 年或 2028 年才能获得 737 MAX 10，高管表示</p>
</div><p>NEW YORK, May 13 (Reuters) - United Airlines UAL.O may not take delivery of the Boeing BA.N 737 MAX 10 until 2027 or 2028 because of uncertainty about when the plane will be approved for use, an executive said Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>纽约，5 月 13 日（路透社）- 联合航空 UAL.O 的一位高管周二表示，由于不确定何时获得该飞机的使用批准，联合航空可能要到 2027 年或 2028 年才能交付波音 BA.N 737 MAX 10。</p>
</div><p>Boeing has faced significant delays in getting the smaller MAX 7 certified, which must be approved before the Federal Aviation Administration can then certify the larger MAX 10.</p>
<div class="lb-trans"><p>波音在获得较小的 MAX 7 认证方面面临重大延迟，而 MAX 10 的认证必须在联邦航空管理局（FAA）认证之前获得批准。</p>
</div><p>United Chief Commercial Officer Andrew Nocella told reporters on the sidelines of an event the airline is taking MAX 9 airplanes as it waits for the certification of the 10.</p>
<div class="lb-trans"><p>联合航空首席商业官安德鲁·诺切拉在一场活动的间隙告诉记者，航空公司正在接收 MAX 9 飞机，以等待 10 的认证。</p>
</div><p>&#34;In supply chain terms, we want to make sure we get our aircraft,&#34; Nocella said. &#34;Until we know the MAX 10 is going to be delivered, we don't want to have an aircraft that doesn't arrive.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>诺切拉表示：“在供应链方面，我们希望确保能够获得我们的飞机。直到我们知道 MAX 10 将会交付，我们不想要一架无法到达的飞机。”</p>
</div>

联合航空的执行官表示，他们可能要到 2027 年或 2028 年才能获得 737 MAX 10