未来基金有限责任公司 的董事总经理 加里·布莱克 表示，分析师们可能对 特斯拉公司 在奥斯汀推出的 TSLA 六月机器人出租车寄予了过高的期望。
发生了什么： 分享他的想法时，这位投资者最初概述了关于公司股票表现的所有意见都应该受到鼓励，而不应受到反对，这在周日晚间的社交媒体平台 X 上发布。
“目前，特斯拉的自动驾驶在全国大部分地区无法实现无手无眼操作，但许多人在 X 上仍然将其分析为已经实现无监督（即在分析中排除了司机的成本），” 布莱克在帖子中说道。
他还指出，由于公司公关表现平平，电动车巨头在奥斯汀机器人出租车推出的风险分布是 “不对称的”。“预计不会发生意外，但即使发生一起伤害或事故，也会引发过度的负面媒体报道，” 他说。
布莱克还引用数据，表明该技术在能够最佳地实现无监督自动驾驶之前还有很长的路要走。特斯拉的 “每次关键脱离的 450 英里” 仍远低于 “投资者认为无监督自动驾驶所需的 10,000 英里。” 他说。
为什么这很重要： 随着共享出行公司 优步科技公司 宣布与 Pony AI 以及 May Mobility Inc. 的合作，自动驾驶领域在美国正获得动力。
优步并不是唯一在该领域采取行动的公司，字母表公司 的 Waymo 最近也宣布与 丰田汽车公司 的合作。该合作将专注于自动驾驶汽车的个人拥有。
此外，埃隆·马斯克 的特斯拉最近在社交媒体平台 X 上发布了一段视频，展示了一辆特斯拉汽车在洛杉矶国际机场（LAX）将乘客送下车，宣传其 FSD 技术。
通过 点击此链接 查看更多 Benzinga 的未来出行报道。
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<li>特斯拉解雇了创建网站批评亿万富翁埃隆·马斯克的员工：报道</li>
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图片来源：Tada Images / Shutterstock.com

特斯拉

未来基金公司（Future Fund LLC）董事总经理加里·布莱克（Gary Black）认为，市场对特斯拉即将推出的机器人出租车（Robotaxi）的预期过于乐观。他指出，尽管一些分析师将特斯拉的自动驾驶视为可以实现无干预操作，但实际上特斯拉的自主驾驶能力在大多数地区仍未达到这一水平。布莱克强调了在推出期间任何事件带来的负面新闻的非对称风险，并指出特斯拉目前的脱离驾驶率远未达到无监督自主驾驶所需的门槛。自动驾驶行业正在发展，竞争对手如优步（Uber）和 Waymo 正在进行重要的合作

Future Fund LLC's managing director, Gary Black, says that analysts may be expecting too much from Tesla Inc.‘s TSLA June Robotaxi launch in Austin.
<div class="lb-trans">未来基金有限责任公司 的董事总经理 加里·布莱克 表示，分析师们可能对 特斯拉公司 在奥斯汀推出的 TSLA 六月机器人出租车寄予了过高的期望。
</div>What Happened: Sharing his thoughts, the investor initially outlined how all opinions about the company's stock performance should be encouraged, without backlash, in a Sunday evening post on the social media platform X.
<div class="lb-trans">发生了什么： 分享他的想法时，这位投资者最初概述了关于公司股票表现的所有意见都应该受到鼓励，而不应受到反对，这在周日晚间的社交媒体平台 X 上发布。
</div>&#34;Currently, Tesla's autonomy can't be operated hands off/eyes off in most areas of the country, yet many on X continue to analyze it as if it's already unsupervised (i.e., exclude the cost of a driver in their analyses),&#34; Black said in the post.
<div class="lb-trans">“目前，特斯拉的自动驾驶在全国大部分地区无法实现无手无眼操作，但许多人在 X 上仍然将其分析为已经实现无监督（即在分析中排除了司机的成本），” 布莱克在帖子中说道。
</div>He also outlined how the EV giant's risk distribution for the Austin Robotaxi launch was &#34;asymmetrical&#34; due to the company's lackluster PR. &#34;No mishaps are expected, but even one injury or accident will get outsized negative press coverage,&#34; he said.
<div class="lb-trans">他还指出，由于公司公关表现平平，电动车巨头在奥斯汀机器人出租车推出的风险分布是 “不对称的”。“预计不会发生意外，但即使发生一起伤害或事故，也会引发过度的负面媒体报道，” 他说。
</div>Black also cited data, suggesting the technology still has a ways to go before it can operate unsupervised autonomous driving optimally. Tesla's &#34;450 miles per critical disengagement&#34; was still well short of the &#34;10,000 miles likely needed to be considered by investors to be considered unsupervised autonomy.&#34; He said.
<div class="lb-trans">布莱克还引用数据，表明该技术在能够最佳地实现无监督自动驾驶之前还有很长的路要走。特斯拉的 “每次关键脱离的 450 英里” 仍远低于 “投资者认为无监督自动驾驶所需的 10,000 英里。” 他说。
</div>Why It Matters: The autonomous driving sector is gaining momentum in the U.S. as ride-sharing company Uber Technologies Inc. UBER announced partnerships with Pony AI PONY as well as May Mobility Inc.
<div class="lb-trans">为什么这很重要： 随着共享出行公司 优步科技公司 宣布与 Pony AI 以及 May Mobility Inc. 的合作，自动驾驶领域在美国正获得动力。
</div>Uber isn't the only company making moves in the sector, as Alphabet Inc.'s GOOGLGOOG Waymo also recently announced a partnership with Toyota Motor Corp TM. The collaboration will focus on personal ownership of AVs.
<div class="lb-trans">优步并不是唯一在该领域采取行动的公司，字母表公司 的 Waymo 最近也宣布与 丰田汽车公司 的合作。该合作将专注于自动驾驶汽车的个人拥有。
</div>Elsewhere, Elon Musk's Tesla recently took to the social media platform X as the company touted its FSD technology through a video that showcased a Tesla vehicle dropping off a passenger at the LAX airport.
<div class="lb-trans">此外，埃隆·马斯克 的特斯拉最近在社交媒体平台 X 上发布了一段视频，展示了一辆特斯拉汽车在洛杉矶国际机场（LAX）将乘客送下车，宣传其 FSD 技术。
</div>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by following this link.
<div class="lb-trans">通过 点击此链接 查看更多 Benzinga 的未来出行报道。
</div><ul>
<li>Tesla Fired Employee Who Created Website Criticizing Billionaire Elon Musk: Report</li>
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<li>特斯拉解雇了创建网站批评亿万富翁埃隆·马斯克的员工：报道</li>
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</div>Photo courtesy: Tada Images / Shutterstock.com
<div class="lb-trans">图片来源：Tada Images / Shutterstock.com
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Gary Black Thinks Expectations For Tesla's Robotaxi Launch Are Too High: 'Currently, Tesla's Autonomy Can't…'

- Gary Black 指出分析师对特斯拉六月 Robotaxi 发布的期望过高。  
- 他提到特斯拉的自动驾驶技术尚未实现完全无人驾驶，且风险分布不对称。  
- 目前特斯拉的关键 disengagement 里程数远低于投资者所需的标准。  

Gary Black 认为市场对特斯拉无人出租车推出的期望过高：‘目前，特斯拉的自动驾驶能力还无法……’