
据报道,中国监管机构将与特斯拉的竞争对手比亚迪及其他公司会面,讨论 “零里程” 二手车问题

中国监管机构将与包括比亚迪在内的汽车制造商高管会面,讨论零公里二手车销售的增长。零公里二手车是指已注册但从未驾驶过的车辆。此次会议涉及中国汽车工业协会(CAAM)和中国汽车流通协会(CADA),突显了日益增长的二手电动车市场,因为比亚迪最近在欧洲的销售超过了特斯拉。这一情况发生在特斯拉准备接受 Cybertruck 的以旧换新时,表明电动车市场正在发生变化
中国商务部的监管机构将与多家中国汽车制造商的高管会面,包括电动车巨头比亚迪(BYD Co. Ltd. BYDDYBYDDF),讨论零公里二手车销售激增的问题。
发生了什么: 根据路透社周二发布的一份报告,会议定于周二下午举行,消息来源为匿名人士。
零公里二手车是指已经在当局注册并有车牌的汽车,这使其成为 “已售” 汽车。然而,这辆车从未被驾驶过。报告显示,中国国内有超过 4000 家供应商销售这些汽车。
会议还包括中国汽车工业协会(CAAM)、中国汽车经销商协会(CADA),以及来自 东风汽车集团有限公司(Dongfeng Motor Group Co., Ltd. DNFGY)的高管,报告指出。
为什么这很重要: 这一消息正值二手电动车稳步增长之际。最近,特斯拉公司(Tesla Inc. TSLA)宣布将开始接受 Cybertruck 的以旧换新,距该产品上市已一年。
此外,比亚迪正在加大其在欧洲的目标,最近在该地区推出了其 Dolphin Surf 掀背电动车。Dolphin Surf 是比亚迪畅销的海鸥电动车的欧洲规格版本。
比亚迪最近首次超过特斯拉的销售,数据显示比亚迪在四月份在欧洲注册了 7231 辆电池电动汽车,而特斯拉在同一时期注册了 7165 辆。
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