自动驾驶汽车市场正迎来首次直接竞争，因为 特斯拉（Tesla Inc.）准备在下个月在奥斯汀推出机器人出租车，而 谷歌母公司（Alphabet Inc.）的 Waymo 正在美国多个城市扩大测试。
发生了什么：罗斯·格伯（Ross Gerber），Gerber Kawasaki 财富与投资管理 的首席执行官，将奥斯汀的推出视为一个关键时刻。
“我发现观察特斯拉和 Waymo 在自动驾驶方面的不同方法非常有趣。随着奥斯汀的推出，这是机器人出租车的首次正面竞争，以及商业和经济如何演变，” 格伯在社交媒体平台 X 上发布。
这场竞争突显了截然不同的策略。Waymo 采用集中式方法，专注于专用的自动驾驶车辆，而特斯拉则追求分布式车队模型，使用现有的配备完全自动驾驶技术的 Model Y 车辆。
为什么这很重要：Waymo 最近宣布已达到 1000 万次自动驾驶付费乘车，在五个月内翻了一番。该公司正在圣安东尼奥、奥兰多和休斯顿进行 “公路旅行” 测试，以增强其自动驾驶能力，超越当前的运营城市。
然而，格伯对特斯拉的准备情况持怀疑态度。这位投资经理最近批评了特斯拉的 FSD 13.2.9 技术，指出了地图问题和不稳定的变道行为。“谷歌更好，” 格伯表示，指的是 Waymo 更优越的地图技术。
根据《商业内幕》报道，Gerber Kawasaki 在 2025 年第一季度抛售了超过 26,000 股特斯拉股票，代表该公司持股的 10%。特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺在发布当天将有 10 到 20 辆 Model Y 作为机器人出租车运营。
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<li>苹果在印度制造业加速增长，美国 iPhone 进口在四月激增 76%，而来自中国的出货量骤降</li>
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照片来源：Ken Wolter / Shutterstock.com

特斯拉

特斯拉计划于下个月在奥斯汀推出其机器人出租车，这标志着与正在美国扩展测试的 Waymo 之间的首次直接竞争。Gerber Kawasaki 的首席执行官罗斯·格伯（Ross Gerber）将此描述为自动驾驶汽车市场的一个关键时刻。他指出了两者的不同策略：Waymo 的集中式方法与特斯拉的分布式车队模式。格伯对特斯拉的准备情况表示怀疑，提到其全自动驾驶技术存在问题，而 Waymo 最近庆祝了 1000 万次自动驾驶付费乘车。格伯的公司也将其在特斯拉的股份减少了 10%

The autonomous vehicle market is witnessing its first direct competition as Tesla Inc. TSLA prepares to launch robotaxis in Austin next month while Alphabet Inc.‘s GOOGLGOOG Waymo expands testing across multiple U.S. cities.
<div class="lb-trans">自动驾驶汽车市场正迎来首次直接竞争，因为 特斯拉（Tesla Inc.）准备在下个月在奥斯汀推出机器人出租车，而 谷歌母公司（Alphabet Inc.）的 Waymo 正在美国多个城市扩大测试。
</div>What Happened: Ross Gerber, CEO of Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, characterized the Austin launch as a pivotal moment.
<div class="lb-trans">发生了什么：罗斯·格伯（Ross Gerber），Gerber Kawasaki 财富与投资管理 的首席执行官，将奥斯汀的推出视为一个关键时刻。
</div>“I find it fascinating to watch the different approaches to autonomy from Tesla and Waymo. With the launch of Austin, it’s the first head-to-head competition for robotaxis and how the business and economics evolve,” Gerber posted on the social media platform X.
<div class="lb-trans">“我发现观察特斯拉和 Waymo 在自动驾驶方面的不同方法非常有趣。随着奥斯汀的推出，这是机器人出租车的首次正面竞争，以及商业和经济如何演变，” 格伯在社交媒体平台 X 上发布。
</div>The competition highlights contrasting strategies. Waymo operates a centralized approach with dedicated autonomous vehicles, while Tesla pursues a distributed fleet model using existing Model Y vehicles equipped with Full Self-Driving technology.
<div class="lb-trans">这场竞争突显了截然不同的策略。Waymo 采用集中式方法，专注于专用的自动驾驶车辆，而特斯拉则追求分布式车队模型，使用现有的配备完全自动驾驶技术的 Model Y 车辆。
</div>Why It Matters: Waymo recently announced reaching 10 million autonomous paid rides, doubling that milestone in five months. The company is conducting “Road Trip” tests in San Antonio, Orlando, and Houston to enhance its autonomous driving capabilities beyond current operational cities.
<div class="lb-trans">为什么这很重要：Waymo 最近宣布已达到 1000 万次自动驾驶付费乘车，在五个月内翻了一番。该公司正在圣安东尼奥、奥兰多和休斯顿进行 “公路旅行” 测试，以增强其自动驾驶能力，超越当前的运营城市。
</div>However, Gerber remains skeptical of Tesla’s readiness. The investment manager recently criticized Tesla’s FSD 13.2.9 technology, citing mapping issues and erratic lane-changing behavior. “Google is better,” Gerber stated, referring to Waymo’s superior mapping technology.
<div class="lb-trans">然而，格伯对特斯拉的准备情况持怀疑态度。这位投资经理最近批评了特斯拉的 FSD 13.2.9 技术，指出了地图问题和不稳定的变道行为。“谷歌更好，” 格伯表示，指的是 Waymo 更优越的地图技术。
</div>Gerber Kawasaki dumped over 26,000 Tesla shares in the first quarter of 2025, representing 10% of the firm’s stake, according to Business Insider. Tesla CEO Elon Musk promises 10 to 20 Model Ys will function as robotaxis on launch day.
<div class="lb-trans">根据《商业内幕》报道，Gerber Kawasaki 在 2025 年第一季度抛售了超过 26,000 股特斯拉股票，代表该公司持股的 10%。特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺在发布当天将有 10 到 20 辆 Model Y 作为机器人出租车运营。
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<li>Apple Ramps Up India Manufacturing As US iPhone Imports Surge 76% In April, While Shipments From China Plunge</li>
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<li>苹果在印度制造业加速增长，美国 iPhone 进口在四月激增 76%，而来自中国的出货量骤降</li>
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</div>Photo courtesy: Ken Wolter / Shutterstock.com
<div class="lb-trans">照片来源：Ken Wolter / Shutterstock.com
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Tesla-Waymo To Face 'First Head-To-Head Competition For Robotaxis,' Ross Gerber Says Ahead Of Austin Launch: 'Fascinating To Watch'

- 特斯拉将在奥斯汀推出机器人出租车，与 Waymo 展开直接竞争。  
- Waymo 已实现 1000 万次自动驾驶付费乘车，正在扩展测试。  
- 投资经理对特斯拉的 FSD 技术表示怀疑，认为 Waymo 的地图技术更优。

Ross Gerber 表示，特斯拉和 Waymo 将在奥斯汀推出之前面临 “机器人出租车的首次正面竞争”：‘观看起来很有趣’