<p>美国总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 已要求包括 <strong>特斯拉</strong> 在内的汽车制造商在美国境内生产整车及所有组件。此项声明是在周五的新闻发布会上作出的，恰逢 <strong>埃隆·马斯克</strong> 辞去白宫高级顾问职务。</p>
<p><strong>发生了什么：</strong> 特朗普总统回应了关于关税影响像特斯拉这样的进口汽车零部件公司的担忧。</p>
<p>他保证马斯克最终会在国内生产整车，并指出：“他几乎就是这样做的。”</p>
<p>特朗普强调，所有制造商必须在美国生产零部件，并对在加拿大、墨西哥和欧洲等国生产零件表示不满。</p>
<p>“没有人知道到底发生了什么，” 他说，并宣布在接下来的一年内，汽车制造商必须确保在美国完成全部生产。</p>
<p>今年早些时候，特朗普政府对进口汽车和汽车零部件征收了 25% 的关税，汽车行业声称这将扰乱供应链并提高汽车价格。虽然特斯拉在美国制造电动汽车，但许多关键组件仍来自海外。</p>
<p><strong>这为何重要：</strong> 自特朗普总统在四月暗示将提高对加拿大汽车进口的 25% 关税以来，汽车行业一直在应对关税的影响，暗示美国汽车行业将从减少加拿大参与中受益。</p>
<p>在椭圆形办公室的一份声明中，特朗普表示：“我们不想要你们的汽车，恕我直言。”</p>
<p>在五月，通用汽车公司首席执行官 <strong>玛丽·巴拉</strong> 表示支持特朗普的关税，称其为对抗外国政府补贴和税收政策的工具。</p>
<p>特朗普政府放宽了一些汽车关税，允许国内汽车生产商在进口零部件时获得补偿，尽管这些补偿将逐步取消。</p>
<p>这一政策转变强调了政府致力于通过鼓励国内生产来加强美国汽车行业的承诺，这一举措可能对汽车制造商及其供应链产生重大影响。</p>
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<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

<p>特朗普总统已要求汽车制造商，包括特斯拉，必须在美国制造整车及所有组件。这一公告恰逢埃隆·马斯克辞去高级顾问职务。特朗普对在加拿大、墨西哥和欧洲制造的零部件表示不满，强调生产必须在一年内在国内进行。汽车行业对关税的影响表示担忧，这可能会扰乱供应链并提高汽车价格。这项政策旨在通过鼓励国内生产来加强美国汽车行业</p>

<p>President <strong>Donald Trump</strong> has mandated that automakers, including <strong>Tesla Inc.</strong> TSLA , manufacture entire vehicles and all components within the U.S. This announcement was made during a press conference on Friday, coinciding with <strong>Elon Musk’s</strong> departure as a senior adviser at the White House.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 已要求包括 <strong>特斯拉</strong> 在内的汽车制造商在美国境内生产整车及所有组件。此项声明是在周五的新闻发布会上作出的，恰逢 <strong>埃隆·马斯克</strong> 辞去白宫高级顾问职务。</p>
</div><p><strong>What Happened:</strong> President Trump addressed concerns regarding tariffs impacting companies like Tesla that import auto parts.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>发生了什么：</strong> 特朗普总统回应了关于关税影响像特斯拉这样的进口汽车零部件公司的担忧。</p>
</div><p>He assured that Musk would eventually produce entire cars domestically, noting, “Pretty much he does.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他保证马斯克最终会在国内生产整车，并指出：“他几乎就是这样做的。”</p>
</div><p>Trump emphasized that all manufacturers must build their parts in the U.S., expressing dissatisfaction with parts being made in countries like Canada, Mexico, and Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普强调，所有制造商必须在美国生产零部件，并对在加拿大、墨西哥和欧洲等国生产零件表示不满。</p>
</div><p>“Nobody knew what the hell was happening,” he stated, declaring that within the next year, automakers must ensure complete production occurs in America.</p>
<div class="lb-trans"><p>“没有人知道到底发生了什么，” 他说，并宣布在接下来的一年内，汽车制造商必须确保在美国完成全部生产。</p>
</div><p>Earlier this year, the Trump administration imposed a 25% tariff on imported vehicles and auto parts, which the auto industry claims will disrupt supply chains and increase car prices. While Tesla manufactures its electric vehicles in the U.S., many key components are sourced from abroad.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年早些时候，特朗普政府对进口汽车和汽车零部件征收了 25% 的关税，汽车行业声称这将扰乱供应链并提高汽车价格。虽然特斯拉在美国制造电动汽车，但许多关键组件仍来自海外。</p>
</div><p><strong>Why It Matters:</strong> The automotive industry has been grappling with the implications of tariffs since President Trump hinted at increasing the 25% tariff on Canadian automobile imports in April, suggesting that the U.S. auto industry would benefit from reduced Canadian involvement.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>这为何重要：</strong> 自特朗普总统在四月暗示将提高对加拿大汽车进口的 25% 关税以来，汽车行业一直在应对关税的影响，暗示美国汽车行业将从减少加拿大参与中受益。</p>
</div><p>In a statement from the Oval Office, Trump remarked, &#34;We don’t want your cars, with all due respect.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在椭圆形办公室的一份声明中，特朗普表示：“我们不想要你们的汽车，恕我直言。”</p>
</div><p>In May, General Motors Co. GM CEO <strong>Mary Barra</strong> expressed support for Trump’s tariffs, citing them as a tool to level the playing field against foreign government subsidies and tax policies.</p>
<div class="lb-trans"><p>在五月，通用汽车公司首席执行官 <strong>玛丽·巴拉</strong> 表示支持特朗普的关税，称其为对抗外国政府补贴和税收政策的工具。</p>
</div><p>The Trump administration eased some auto tariffs, allowing for reimbursements for domestic car producers importing parts, though these reimbursements will phase out over time.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普政府放宽了一些汽车关税，允许国内汽车生产商在进口零部件时获得补偿，尽管这些补偿将逐步取消。</p>
</div><p>This policy shift underscores the administration’s commitment to strengthening the U.S. automotive sector by encouraging domestic production, a move that could have significant implications for automakers and their supply chains.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一政策转变强调了政府致力于通过鼓励国内生产来加强美国汽车行业的承诺，这一举措可能对汽车制造商及其供应链产生重大影响。</p>
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<li><strong>埃里克·特朗普透露迈克尔·塞勒的建议：抵押马阿拉戈并拿出 20 亿美元投资比特币</strong></li>
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</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
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Trump Demands Automakers, Including Tesla, Build Entirely In The US

- 特朗普要求汽车制造商在美国生产整车及所有零部件。  
- 此政策旨在应对关税对特斯拉等公司的影响。  
- 预计将对汽车行业的供应链和价格产生重大影响。

特朗普要求包括特斯拉在内的汽车制造商全部在美国进行生产