<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA -3.24%) 的股票在 2025 年经历了剧烈波动，自年初以来股价在 220 美元到 430 美元之间波动。尽管许多投资者认为这些股票目前被高估，但这家电动汽车（EV）公司的增长故事依然引人注目。事实上，在其下一个财报电话会议之前，有两个令人鼓舞的理由可以考虑购买更多股票，会议定于 7 月底举行。</p>
<h2>1. 特斯拉现在拥有巨大的资本优势</h2>
<p>在过去几十年中，盈利性投资电动汽车股票一直被证明是困难的。在过去 10 年中，至少有 30 家电动汽车制造商倒闭。导致这些失败的最常见原因并不是缺乏好的想法或可行的产品，而是大多数公司在能够实现盈利之前就耗尽了资金。</p>
<p>将电动汽车推向市场所需的资本和时间远远超过大多数消费者的认识。例如，<strong>Rivian</strong> 和 <strong>Lucid Motors</strong> 从构思阶段到实际生产和销售首款车型大约花费了十年。特斯拉于 2003 年成立，但其首款车型 Roadster 直到 2008 年才交付客户——与竞争对手相比，这已经是相对快速的演变。然而，困扰其 Cybertruck 的长期延误证明，即使是成熟的公司在按时推出新车型时也会遇到困难。</p>
<p>目前，特斯拉无疑是北美最大的纯电动汽车公司。其市值约为 1 万亿美元。相比之下，Rivian 和 Lucid Group 的总市值仅为 300 亿美元。考虑到美国道路上不到 10% 的车辆是电动汽车，电动汽车公司未来的长期增长潜力显著。而在拥有生存和积极投资新车型及下一代技术的原始财力方面，特斯拉几乎没有竞争对手。例如，它可以通过仅稀释股东 2.5% 来筹集 300 亿美元的新现金——这大约是竞争对手 Rivian 和 Lucid Group 的总市值。这种能力也使债权人更有信心，从而降低特斯拉的债务成本。</p>
<p>事实上，其巨大的资本优势使其能够进行大胆的思考——远远超出任何竞争对手所能承受的范围。这直接导致了投资者现在应该考虑购买其股票的另一个原因。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkyNTgvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTU1NzM4NjIwOC0xMjAweDc1MC03ZDU5MzkxLmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkyNTgvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTU1NzM4NjIwOC0xMjAweDc1MC03ZDU5MzkxLmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>来源：Getty Images</p>
<h2>2. 机器人出租车可能是下一个重大增长机会</h2>
<p>如果你问著名的科技投资者 Cathie Wood 特斯拉的未来，她无疑会回答：“机器人出租车。”</p>
<p>这家电动汽车制造商已经推出了即将推出的机器人出租车车型 Cybercab，并宣布计划在 6 月开始在德克萨斯州奥斯汀运营其打车服务——尽管它将不会以 Cybercabs 开张，而是以 10 辆配备最新版本全自动驾驶软件的 Model Y 开始，该软件被称为 “FSD 无监督”。Wood 认为，特斯拉的机器人出租车服务将很快 “迅速扩展”，并在美国打车市场占据主导地位。她认为，该服务可能使特斯拉的股价上涨近 1000%，并在未来为公司贡献超过 90% 的收入。</p>
<p>我对 Wood 的乐观时间表和预测持怀疑态度。特斯拉目前在其核心电动汽车业务中面临销售下滑，如果其自身的时间表有任何指示，机器人出租车服务的建设和扩展将比公司希望投资者相信的要花费更多的时间。然而，潜在的上行空间是显而易见的。考虑到特斯拉的资本优势，即使实现这一愿景需要近十年的时间，它也将拥有必要的时间和资金。</p>
<p>为什么在下一个财报发布之前购买特斯拉股票？因为你相信电动汽车销售增长和特斯拉新机器人出租车业务的长期愿景。尽管前路艰难，一些分析师认为特斯拉的机器人出租车业务到 2040 年可能带来 1.7 万亿美元的收入。如果你相信它能实现这一目标，特斯拉目前的 1 万亿美元市值将显得相对便宜，因此没有理由等待建立头寸。只需注意，在这种情况下，特斯拉应该是一个十年的持有，而不是对公司短期前景的短期押注。</p>

特斯拉

<p>特斯拉股票在 7 月 23 日的财报电话会议之前被预测为买入，尽管近期波动较大。该公司在资本方面相较于竞争对手具有显著优势，使其能够在新车型和技术上进行积极投资。此外，即将推出的机器人出租车服务预计将主导网约车市场，带来可观的增长机会。尽管一些分析师对时间表持怀疑态度，但特斯拉在电动车销售和机器人出租车收入方面的长期增长潜力可能使其当前的 1 万亿美元市值显得被低估。投资者应考虑长期持有策略</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA -3.24%) stock has been on a wild ride in 2025, with shares gyrating between $220 and $430 since the year began. And while many investors believe those shares are overvalued right now, the electric vehicle (EV) company's growth story remains compelling. In fact, there are two encouraging reasons to buy more shares before its next earnings call, which is scheduled to take place in late July.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA -3.24%) 的股票在 2025 年经历了剧烈波动，自年初以来股价在 220 美元到 430 美元之间波动。尽管许多投资者认为这些股票目前被高估，但这家电动汽车（EV）公司的增长故事依然引人注目。事实上，在其下一个财报电话会议之前，有两个令人鼓舞的理由可以考虑购买更多股票，会议定于 7 月底举行。</p>
</div><h2>1. Tesla now has a massive capital advantage</h2>
<div class="lb-trans"><h2>1. 特斯拉现在拥有巨大的资本优势</h2>
</div><p>Profitably investing in electric car stocks has proven difficult over the decades. Over the last 10 years alone, at least 30 EV makers have gone under. The most common reason for those failures hasn't been a lack of good ideas or viable products. Instead, most of them simply ran out of money before they could turn the corner to profitability.</p>
<div class="lb-trans"><p>在过去几十年中，盈利性投资电动汽车股票一直被证明是困难的。在过去 10 年中，至少有 30 家电动汽车制造商倒闭。导致这些失败的最常见原因并不是缺乏好的想法或可行的产品，而是大多数公司在能够实现盈利之前就耗尽了资金。</p>
</div><p>The amount of capital and time necessary to bring an electric vehicle to market is far greater than most consumers realize. <strong>Rivian</strong> and <strong>Lucid Motors</strong>, for example, took roughly a decade to go from the idea stages to actually producing and selling their first models. Tesla was launched in 2003, but its first model, the Roadster, didn't reach customers until 2008 -- and that was a fairly rapid evolution compared to its competitors. Still, the long delays that plagued its Cybertruck prove that even a mature company can have difficulties getting a new model to market on time.</p>
<div class="lb-trans"><p>将电动汽车推向市场所需的资本和时间远远超过大多数消费者的认识。例如，<strong>Rivian</strong> 和 <strong>Lucid Motors</strong> 从构思阶段到实际生产和销售首款车型大约花费了十年。特斯拉于 2003 年成立，但其首款车型 Roadster 直到 2008 年才交付客户——与竞争对手相比，这已经是相对快速的演变。然而，困扰其 Cybertruck 的长期延误证明，即使是成熟的公司在按时推出新车型时也会遇到困难。</p>
</div><p>Right now, Tesla is by far the largest pure-play EV company in North America. Its market cap is around $1 trillion. By comparison, Rivian and Lucid Group have a combined value of just $30 billion. Given that less than 10% of the vehicles on America's roads are electric, there's significantly more long-term growth on the way for EV companies. And in terms of having the raw financial power to not only survive, but to invest aggressively into new models and next-gen technologies, Tesla has few to no rivals. For example, it could raise $30 billion in new cash -- roughly the <em>combined</em> total market caps of competitors Rivian and Lucid Group -- by diluting shareholders by just 2.5%. That ability also gives debt holders more confidence, lowering the cost of debt for Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，特斯拉无疑是北美最大的纯电动汽车公司。其市值约为 1 万亿美元。相比之下，Rivian 和 Lucid Group 的总市值仅为 300 亿美元。考虑到美国道路上不到 10% 的车辆是电动汽车，电动汽车公司未来的长期增长潜力显著。而在拥有生存和积极投资新车型及下一代技术的原始财力方面，特斯拉几乎没有竞争对手。例如，它可以通过仅稀释股东 2.5% 来筹集 300 亿美元的新现金——这大约是竞争对手 Rivian 和 Lucid Group 的总市值。这种能力也使债权人更有信心，从而降低特斯拉的债务成本。</p>
</div><p>In fact, its heavy capital advantages allow it to think big -- far bigger than any of its competitors could afford to think. And that leads directly to the other reason why investors should consider buying its shares now.</p>
<div class="lb-trans"><p>事实上，其巨大的资本优势使其能够进行大胆的思考——远远超出任何竞争对手所能承受的范围。这直接导致了投资者现在应该考虑购买其股票的另一个原因。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTkyNTgvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTU1NzM4NjIwOC0xMjAweDc1MC03ZDU5MzkxLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F819258%2Fgettyimages-1557386208-1200x750-7d59391.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Source: Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>来源：Getty Images</p>
</div><h2>2. Robotaxis could be the next big growth opportunity</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2. 机器人出租车可能是下一个重大增长机会</h2>
</div><p>If you ask famous tech-sector investor Cathie Wood what the future of Tesla is, she will doubtless reply, &#34;robotaxis.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>如果你问著名的科技投资者 Cathie Wood 特斯拉的未来，她无疑会回答：“机器人出租车。”</p>
</div><p>The EV maker has already unveiled its upcoming robotaxi vehicle, the Cybercab, and announced plans to start operating its ride-hailing service in Austin, Texas, in June -- though it will launch not with Cybercabs, but with 10 Model Ys equipped with the latest version of its full self-driving software, which it has dubbed &#34;FSD Unsupervised.&#34; Wood thinks that Tesla's robotaxi service will soon &#34;proliferate&#34; and achieve a stranglehold on the U.S. ride-hailing market. She thinks the service could send Tesla's stock price nearly 1,000% higher, contributing more than 90% of the company's revenues over time.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家电动汽车制造商已经推出了即将推出的机器人出租车车型 Cybercab，并宣布计划在 6 月开始在德克萨斯州奥斯汀运营其打车服务——尽管它将不会以 Cybercabs 开张，而是以 10 辆配备最新版本全自动驾驶软件的 Model Y 开始，该软件被称为 “FSD 无监督”。Wood 认为，特斯拉的机器人出租车服务将很快 “迅速扩展”，并在美国打车市场占据主导地位。她认为，该服务可能使特斯拉的股价上涨近 1000%，并在未来为公司贡献超过 90% 的收入。</p>
</div><p>I'm skeptical of Wood's optimistic timelines and projections. Tesla is currently facing sales declines in its core EV business, and if its own projected timelines are any indication, the robotaxi service will take many more years to build and scale than the company would like investors to believe. Still, the upside potential is clear. And given Tesla's capital advantages, it will have the time and funding necessary to bring this vision to fruition, even if it takes the better part of a decade to fully realize.</p>
<div class="lb-trans"><p>我对 Wood 的乐观时间表和预测持怀疑态度。特斯拉目前在其核心电动汽车业务中面临销售下滑，如果其自身的时间表有任何指示，机器人出租车服务的建设和扩展将比公司希望投资者相信的要花费更多的时间。然而，潜在的上行空间是显而易见的。考虑到特斯拉的资本优势，即使实现这一愿景需要近十年的时间，它也将拥有必要的时间和资金。</p>
</div><p>Why buy Tesla stock before its next earnings report? Because you believe in the long-term vision of both EV sales growth and Tesla's new robotaxi business. While the road ahead will be difficult, some analysts think Tesla's robotaxi business could bring in $1.7 trillion by 2040. If you believe it can achieve that, Tesla's current $1 trillion market cap will look like a relative bargain, and there's no reason to wait to establish a position. Just be aware that in that context, Tesla should be a decade-long holding, not a short-term bet on the company's near-term prospects.</p>
<div class="lb-trans"><p>为什么在下一个财报发布之前购买特斯拉股票？因为你相信电动汽车销售增长和特斯拉新机器人出租车业务的长期愿景。尽管前路艰难，一些分析师认为特斯拉的机器人出租车业务到 2040 年可能带来 1.7 万亿美元的收入。如果你相信它能实现这一目标，特斯拉目前的 1 万亿美元市值将显得相对便宜，因此没有理由等待建立头寸。只需注意，在这种情况下，特斯拉应该是一个十年的持有，而不是对公司短期前景的短期押注。</p>
</div>

Prediction: Tesla Stock Is a Buy Before July 23

- 特斯拉股票在 2025 年波动剧烈，股价在 $220 和 $430 之间波动。  
- 特斯拉拥有巨大的资本优势，市值约为 $1 万亿，远超竞争对手。  
- 机器人出租车服务被视为未来增长机会，可能在 2040 年带来 $1.7 万亿收入。  

预测：在 7 月 23 日之前，特斯拉股票是值得买入的