黄仁勋赞扬特斯拉，表示每辆车都需要具备自动驾驶能力——“这更安全，更方便，也更有驾驶乐趣”

埃隆·马斯克 在周日的 X 平台上发布了一段来自一年前的雅虎财经采访，采访对象是英伟达 NVDA 的首席执行官 黄仁勋。

对话涉及许多有趣的观点，但马斯克发布这段视频的原因是黄仁勋对自动驾驶汽车的看法引人注目。

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黄仁勋：自动驾驶是未来

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黄仁勋称特斯拉 TSLA 在自动驾驶汽车方面 “遥遥领先”，并预测每家汽车制造商都需要跟随这一趋势。“未来每一辆车都必须具备自动驾驶能力，” 黄仁勋说。“这更安全、更方便，驾驶起来更有乐趣。”

他解释说，训练自动驾驶系统正在不断发展。公司现在不再使用标记图像，而是将原始视频输入 AI 模型。“现在我们只是将视频直接放入汽车，让汽车自己去理解，” 他说。这一转变模仿了大型语言模型的训练方式，并标志着向更好理解物理世界的 AI 的转变。

黄仁勋赞扬特斯拉在其全自动驾驶系统中使用端到端生成 AI。“它通过观看视频、周围视频来学习，并学习如何端到端驾驶，” 他说。“这真是革命性的。”

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巨大的计算需求在前

基于视频的 AI 需要巨大的数据和处理能力，黄仁勋明确表示英伟达已做好准备。“教这些 AI 如何理解物理世界的最佳方式就是通过视频——观看大量大量的视频，” 他说。

除了特斯拉，黄仁勋还提到其他汽车制造商和行业日益增长的兴趣。他表示生物技术公司正在构建 AI 超级计算机，以生成药物发现的分子，甚至云服务提供商也被新兴行业在生成 AI 方面超越。

“我们现在拥有一种软件和 AI 模型，可以理解和学习几乎任何语言——英语、图像、视频、化学、蛋白质，甚至物理，” 黄仁勋说。“并能够生成几乎任何东西。”

对特斯拉机器人出租车计划的怀疑

尽管黄仁勋赞扬了特斯拉的做法，但并非所有金融界人士都完全支持其近期的自动驾驶雄心。Future Fund LLC 的董事总经理 加里·布莱克 最近对与特斯拉机器人出租车推出相关的投资者预期表示担忧。

“我多次警告$TSLA 投资者不要对无监督的自动驾驶过于乐观，包括昨天再次提醒，” 布莱克在 5 月 22 日的 X 上写道。

他预计 “监督自动驾驶” 这一术语将在特斯拉在德克萨斯州奥斯丁推出其叫车机器人出租车服务时变得更加普遍。“这与支持许多投资者机器人出租车估值模型的无监督自动驾驶相去甚远，” 他补充道。

首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉计划在 6 月底之前推出机器人出租车，首批将有超过 10 辆。他还指出，公司在首次推出无监督全自动驾驶时将 “非常谨慎”。

马斯克还否定了与叫车公司 Uber Technologies UBER 合作的想法，而是暗示特斯拉将推出一个专有平台，车主可以在其中添加或移除他们的车辆。

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