
Chamath Palihapitiya 称特斯拉为 “显而易见的赢家”,并表示机器人出租车和 Alphabet 的 Waymo 将会超越 Uber 和 Lyft

亿万富翁投资者查马斯·帕利哈皮提亚预测,特斯拉的机器人出租车和谷歌的 Waymo 将主导自动驾驶汽车市场,可能会使优步和 Lyft 处于边缘地位。他强调,消费者对无司机乘车的偏好是由隐私问题驱动的。帕利哈皮提亚认为,特斯拉在扩大其自动驾驶能力方面处于 “明显的胜利” 位置。Waymo 在旧金山的市场份额已飙升至 27%,超过了 Lyft。特斯拉计划于 6 月 12 日在奥斯汀推出其机器人出租车服务,而百度则在国际上扩展其 Apollo Go 服务,增强了自动驾驶汽车领域的竞争
亿万富翁投资者 Chamath Palihapitiya 预测 特斯拉公司 的 TSLA Robotaxi 和 Alphabet Inc. 的 GOOGLGOOG Waymo 将主导自动驾驶汽车市场,可能会使打车巨头 优步科技公司UBER 和 Lyft Inc. LYFT 处于边缘。
发生了什么: 在周日的一篇 X 帖中,Palihapitiya 认为消费者对无司机乘车的偏好源于隐私担忧,而不仅仅是成本考虑。他写道:“这与优步或 Lyft 关系不大,更在于希望独自乘车,而不是与一个你不认识的人一起,这个人可能会偷听谈话或打断安静的思考。”
社会资本 的创始人强调,自动驾驶技术代表着 “未来的体验”,质疑现有的打车应用在无司机选项普及后是否能提供足够的价值。他认为特斯拉在扩大其自动驾驶能力方面处于 “明显的胜利” 位置。
Palihapitiya 的评论是在数据显示 Waymo 在旧金山的市场渗透率之后发表的。根据 YipitData 的数据,Waymo 的市场份额从 2023 年 8 月的近 0% 激增至 4 月的约 27%,超越了 Lyft 的 22% 份额,而 Uber 则保持在 53% 的领先地位。
他预测,一旦他们了解消费者对无司机乘车的偏好,两个公司都不会有 “与其他应用合作的深层动力”。
为什么这很重要: 特斯拉计划于 6 月 12 日在奥斯丁推出其 Robotaxi 服务,初期将配备 10-20 辆搭载全自动驾驶技术和远程监督的 Model Y 车辆。然而,未来基金 的 Gary Black 对这一推出表示,几乎不会对优步的商业模式构成风险。
随着 百度公司BIDU 在国际上扩展其 Apollo Go 服务,自动驾驶汽车竞赛愈演愈烈,预计到 2025 年第一季度将在全球 15 个城市提供 140 万次乘车服务。百度部署了超过 1000 辆完全无人驾驶的车辆,力争成为全球领先的自动驾驶打车服务提供商。
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