比亚迪刚刚为特斯拉的漫长问题清单又添了一项麻烦

特斯拉(TSLA 0.66%) 的投资者在 2025 年经历了一些波动。该科技公司的股票在年初上涨，但在 3 月和 4 月下跌了多达 45%，随后部分回升，目前年内交易下跌约 15%。它的股价仍然比 2024 年 12 月创下的历史高点低近 28%。

在此过程中，特斯拉面临着持续的挑战，包括中国的价格战、欧洲销售大幅下滑，以及与首席执行官埃隆·马斯克参与国内外政治相关的品牌反弹。

由于中国电动车制造商 比亚迪(BYDDY 3.50%) 最近采取的降价措施，这种波动可能在本月再次转向下行。此举将对特斯拉曾经主导的中国市场施加更大压力。让我们深入了解细节。

中国电动车市场发生了什么

中国的电动车市场正处于一场激烈的市场份额争夺战中，这场战斗包括由多种因素引发的残酷价格战，包括政府补贴、众多竞争产品以及全球经济放缓。

特斯拉 Model 3 性能版。来源：特斯拉。

这些动态可能促使比亚迪在上个月底采取大幅降价措施，对 22 款电动和插电式混合动力车型的价格削减高达 34%（有效期至 6 月底）。在比亚迪报告其四年来首次出现的年同比销售增长放缓（4 月份增长 21%）后，宣布的降价措施出台。比亚迪的降价可能迫使其竞争对手扩大折扣，以避免失去销售和市场份额。根据彭博情报，今年迄今为止，中国的平均车辆折扣约为 15%，但分析师警告称，第二季度可能会变得更加严峻。

即使是特斯拉最大的支持者之一，摩根士丹利 的亚当·乔纳斯也对特斯拉能否赶上中国的竞争对手表示怀疑。乔纳斯表示，特斯拉的未来现在更加依赖于其即将在 6 月 12 日推出的机器人出租车服务。行业网站_InsideEVs_的报告引用了摩根士丹利的分析，总结道：“我们建议投资者看看小米 YU7 的图片和规格，它看起来像一辆 法拉利 或阿斯顿·马丁的 SUV，价格却是 丰田 凯美瑞的水平。然后问问自己，特斯拉是否更应该推出更多带方向盘的电动车。”

比亚迪的降价加剧了特斯拉在海外面临的问题。中国汽车制造商进军美国市场的可能性将显著增加电动车竞争，并加剧这一问题。

特斯拉在欧洲也面临问题

特斯拉面临的挑战不仅限于中国的残酷价格战。该公司在欧洲的销售也在急剧下滑，特斯拉曾经在这里占据主导地位。根据欧洲汽车制造商协会的数据，特斯拉在欧洲的新车注册在 4 月份骤降至 7261 辆，同比下降 49%。截至 4 月底，特斯拉在欧洲的销量约为 61000 辆，同比下降 39%。

该汽车制造商在海外的业绩无疑对其全球销售造成了压力，第一季度销售下降了 13%——这是该公司历史上最糟糕的季度下降。

一线希望

特斯拉在 2025 年确实面临逆境，但对投资者来说也有一些好消息。

在最近的一条 X（前身为 Twitter）帖子中，马斯克表示他已经回到 24/7 工作，并在特斯拉的会议室、服务器室或工厂房间里睡觉。希望随着马斯克将注意力重新集中在汽车业务上，因其课外活动引发的品牌反弹最终会平息。对特斯拉来说，这种情况越快发生越好。

尽管在股价下跌时可能存在购买机会——如果你真的相信特斯拉的长期前景，这确实是一个机会——但目前可能明智的做法是暂时在旁观望。如果你已经是股东，没有理由出售。但要知道，目前公司似乎正面临身份危机：它是一个机器人出租车公司、汽车制造商，还是人工智能和机器人开发者？

在特斯拉的未来战略更加明确之前，可能明智的做法是等待投资特斯拉。