<p>特斯拉（TSLA 3.85%）在 2025 年面临了众多挑战，投资者可以理解他们想要重来一次，或许希望能重做过去六个月。该电动车制造商在关键市场面临销售下滑，因首席执行官埃隆·马斯克的政治行为而遭到消费者的反对，以及来自中国比亚迪的又一次大幅降价等多重逆风。</p>
<p>最后，特斯拉投资者有一些好消息可以关注：无人驾驶汽车测试和马斯克的政治退出。</p>
<h2>机器人出租车测试</h2>
<p>特斯拉可能真的在进行这个机器人出租车的计划，经过多年的过度承诺，最终希望通过其机器人出租车的雄心来获取公司大部分价值。</p>
<p>事实上，这可能已经在我们眼前发生。根据首席执行官埃隆·马斯克在他的 X 账号上的说法，特斯拉已经在德克萨斯州奥斯汀的公共街道上测试无人驾驶的 Model Y 汽车，驾驶座上没有人。这并不算新闻，考虑到特斯拉承诺在 6 月推出机器人出租车服务，但没有人会责怪投资者对这家汽车制造商再次未能达到预期感到怀疑。</p>
<p>更具体地说，在无人驾驶技术的推出方面，特斯拉将采取缓慢的推广方式，计划将其车辆限制在奥斯汀的 “最安全” 区域。最初将从几辆特斯拉自有的 Model Y 开始，计划在几个月内增长到大约 1000 辆。</p>
<p>特斯拉的投资者在初始推广期间将屏息以待，因为风险是真实存在的，竞争对手和批评者在关注，赌注也很高。请记住，通用汽车在其 Cruise 无人驾驶汽车子公司上投资了数十亿美元，最终因一起行人事件（以及其他挑战）而放弃。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjAyMDUvY3liZXJjYWJfOTkucG5nJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="466" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjAyMDUvY3liZXJjYWJfOTkucG5nJnc9NzAw"/></p>
<p>特斯拉 Cybercab。图片来源：特斯拉。</p>
<p>然而，特斯拉的支持者至少还有一个人。Wedbush Securities 的分析师丹·艾夫斯在《汽车新闻》上表示：“将会有许多挫折，但考虑到其在全球无与伦比的规模和范围，我们相信特斯拉有机会主导自动驾驶市场。特斯拉在未来 12 到 18 个月内迈向 2 万亿美元估值的步伐已经开始。”</p>
<h2>回到工作</h2>
<p>不，这个小标题并不是关于远程工作者回到办公室，而是关于这家有争议的首席执行官退出特朗普政府的角色。马斯克据说又开始 24/7 工作，并在特斯拉工厂睡觉。</p>
<p>在 5 月 28 日，马斯克再次在他的 X 账号上感谢特朗普总统与政府效率部（DOGE）合作的时间，一位白宫官员向路透社确认了这一信息，并补充道：“离职程序将于今晚开始。”</p>
<p>由于大部分消费者的反对、抗议和品牌流失都是由马斯克的政治行为驱动的，投资者应该为这一冒险即将结束而感到兴奋。这可能会随着时间的推移而平息。归根结底，2025 年对这家面临销售困境的汽车制造商来说仍然带来了许多挑战，但这两个发展至少为厌倦了坏消息的特斯拉投资者带来了一丝新鲜空气。</p>
<p>虽然特斯拉现在看起来像是一个买入机会，并且它很可能在长期内证明是这样，但投资者明智的做法是先观察公司的方向。目前，特斯拉似乎是一家在制造汽车、扩大机器人出租车业务或开发人工智能（AI）和机器人之间挣扎的公司。</p>
<p>无论如何，请继续关注：特斯拉的故事仍在早期阶段。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在 2025 年面临挑战，包括销售下滑和首席执行官埃隆·马斯克政治行为引发的反对声。然而，也有积极的消息：该公司正在德克萨斯州奥斯汀测试无人驾驶的 Model Y 车辆，并计划逐步推出。分析师丹·艾夫斯认为，特斯拉有潜力主导自动驾驶市场。此外，马斯克 reportedly 正在减少其政治角色，这可能会缓解一些消费者的反对声音。尽管面临持续挑战，这些进展为投资者带来了一线希望</p>

<p><strong>Tesla</strong>'s (TSLA 3.85%) challenges have been numerous in 2025, and investors can be forgiven for wanting to take a mulligan and perhaps redo the past six months. The electric vehicle (EV) maker is facing sales declines in key markets, backlash from consumers due to CEO Elon Musk's political antics, and another massive price cut from <strong>BYD</strong> in China, among other headwinds.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉（TSLA 3.85%）在 2025 年面临了众多挑战，投资者可以理解他们想要重来一次，或许希望能重做过去六个月。该电动车制造商在关键市场面临销售下滑，因首席执行官埃隆·马斯克的政治行为而遭到消费者的反对，以及来自中国比亚迪的又一次大幅降价等多重逆风。</p>
</div><p>Finally, some good news for Tesla investors to chew on: driverless vehicle testing and Musk's political exit.</p>
<div class="lb-trans"><p>最后，特斯拉投资者有一些好消息可以关注：无人驾驶汽车测试和马斯克的政治退出。</p>
</div><h2>Robotaxi testing</h2>
<div class="lb-trans"><h2>机器人出租车测试</h2>
</div><p>Tesla might really be doing this whole robotaxi thing, after years of overpromising on its strategy to eventually derive most of the company's value through its Robotaxi ambitions.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉可能真的在进行这个机器人出租车的计划，经过多年的过度承诺，最终希望通过其机器人出租车的雄心来获取公司大部分价值。</p>
</div><p>In fact, it may already be happening under our noses. According to CEO Elon Musk via his X account, Tesla has been testing self-driving Model Y vehicles with no one in the driver's seat for several days on the public streets of Austin, Texas. This isn't exactly news, considering Tesla promised to launch the robotaxi service in June, but nobody would blame investors for being skeptical the automaker would once again fall short of expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p>事实上，这可能已经在我们眼前发生。根据首席执行官埃隆·马斯克在他的 X 账号上的说法，特斯拉已经在德克萨斯州奥斯汀的公共街道上测试无人驾驶的 Model Y 汽车，驾驶座上没有人。这并不算新闻，考虑到特斯拉承诺在 6 月推出机器人出租车服务，但没有人会责怪投资者对这家汽车制造商再次未能达到预期感到怀疑。</p>
</div><p>More specifically to the launch of driverless technology, Tesla will do a slow rollout, with plans to geofence its vehicles to the &#34;safest&#34; parts of Austin. It will initially start with a few Tesla-owned Model Ys before planning to grow to roughly 1,000 vehicles within a few months.</p>
<div class="lb-trans"><p>更具体地说，在无人驾驶技术的推出方面，特斯拉将采取缓慢的推广方式，计划将其车辆限制在奥斯汀的 “最安全” 区域。最初将从几辆特斯拉自有的 Model Y 开始，计划在几个月内增长到大约 1000 辆。</p>
</div><p>Tesla investors will be holding their collective breath during the initial rollout because the danger is real, competitors and critics are watching, and the stakes are high. Remember, <strong>General Motors</strong> invested billions into its Cruise driverless vehicle subsidiary before throwing in the towel after a pedestrian incident (among other challenges).</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的投资者在初始推广期间将屏息以待，因为风险是真实存在的，竞争对手和批评者在关注，赌注也很高。请记住，通用汽车在其 Cruise 无人驾驶汽车子公司上投资了数十亿美元，最终因一起行人事件（以及其他挑战）而放弃。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjAyMDUvY3liZXJjYWJfOTkucG5nJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820205%2Fcybercab_99.png&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Tesla Cybercab. Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉 Cybercab。图片来源：特斯拉。</p>
</div><p>There's at least one person in Tesla's corner, however. &#34;There will be many setbacks, but given its unmatched scale and scope globally, we believe Tesla has the opportunity to own the autonomous market,&#34; said Dan Ives, an analyst at Wedbush Securities, according to <em>Automotive News</em>. &#34;The march to a $2 trillion valuation for Tesla over the next 12 to 18 months has now begun.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，特斯拉的支持者至少还有一个人。Wedbush Securities 的分析师丹·艾夫斯在《汽车新闻》上表示：“将会有许多挫折，但考虑到其在全球无与伦比的规模和范围，我们相信特斯拉有机会主导自动驾驶市场。特斯拉在未来 12 到 18 个月内迈向 2 万亿美元估值的步伐已经开始。”</p>
</div><h2>Back to work</h2>
<div class="lb-trans"><h2>回到工作</h2>
</div><p>No, this subhead isn't regarding remote workers moving back to the office, but rather the company's controversial CEO exiting his role with the Trump administration. Musk is allegedly back to working 24/7 and sleeping at the Tesla factory.</p>
<div class="lb-trans"><p>不，这个小标题并不是关于远程工作者回到办公室，而是关于这家有争议的首席执行官退出特朗普政府的角色。马斯克据说又开始 24/7 工作，并在特斯拉工厂睡觉。</p>
</div><p>On May 28, Musk again took to his X account to thank President Donald Trump for his time working with Department of Government Efficiency, or DOGE, and a White House official confirmed with Reuters the information, adding, &#34;Off-boarding will begin tonight.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在 5 月 28 日，马斯克再次在他的 X 账号上感谢特朗普总统与政府效率部（DOGE）合作的时间，一位白宫官员向路透社确认了这一信息，并补充道：“离职程序将于今晚开始。”</p>
</div><p>As much of the consumer backlash, protests, and brand defections were driven by Musk's political antics, investors should be thrilled to hear this adventure is coming to an end. It's likely to blow over in time. At the end of the day, 2025 still brings many challenges for the automaker facing sales adversity for essentially the first time, but these two developments were at least a breath of fresh air for Tesla investors tired of taking in the bad news.</p>
<div class="lb-trans"><p>由于大部分消费者的反对、抗议和品牌流失都是由马斯克的政治行为驱动的，投资者应该为这一冒险即将结束而感到兴奋。这可能会随着时间的推移而平息。归根结底，2025 年对这家面临销售困境的汽车制造商来说仍然带来了许多挑战，但这两个发展至少为厌倦了坏消息的特斯拉投资者带来了一丝新鲜空气。</p>
</div><p>While Tesla might look like a buying opportunity right now, and it very well could prove to be long-term, investors would be wise to wait and see the direction of the company first. Currently, it feels like a company torn between manufacturing cars, ramping up robotaxi business, or developing artificial intelligence (AI) and robotics.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然特斯拉现在看起来像是一个买入机会，并且它很可能在长期内证明是这样，但投资者明智的做法是先观察公司的方向。目前，特斯拉似乎是一家在制造汽车、扩大机器人出租车业务或开发人工智能（AI）和机器人之间挣扎的公司。</p>
</div><p>Either way, stay tuned: Tesla's story is still in the early innings.</p>
<div class="lb-trans"><p>无论如何，请继续关注：特斯拉的故事仍在早期阶段。</p>
</div>

Finally, Some Good News for Tesla Investors

- 特斯拉在 2025 年面临销售下滑和消费者反对等挑战。  
- CEO 马斯克的政治退出和无人驾驶测试带来一些积极消息。  
- 投资者应谨慎观察公司未来发展方向。  

终于，特斯拉投资者有了一些好消息