<p>对于许多投资者来说，购买 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 3.85%）已经为他们的生活奠定了基础，但对于现在新买入该股票的人来说，这是否仍然成立？在购买该股票之前，您需要了解以下内容。</p>
<h2>理解特斯拉股票的投资论点</h2>
<p>特斯拉是一只不寻常的股票，大多数投资者主要将其视为领先的电动汽车（EV）公司，但这并不是该股票的主要价值驱动因素。实际上，如果您仅将特斯拉视为一家汽车公司，您可能会避免购买该股票。换句话说：特斯拉目前的市盈率为 192，而像 <strong>福特汽车公司</strong> 和 <strong>通用汽车</strong> 这样的汽车公司的市盈率则为个位数。</p>
<p>这种估值差异并不是由于特斯拉的利润率优于其他公司或其在电动汽车市场的领先地位。相反，这归结于特斯拉能够做到竞争对手尚未做到或已放弃尝试的事情：推出机器人出租车服务。通用汽车已经放弃了机器人出租车的开发，而福特（原计划在 2021 年推出机器人出租车服务）在 2022 年结束了对机器人出租车公司 Argo AI 的投资（与 <strong>大众汽车</strong> 一起）。大众汽车计划在 2026 年推出其机器人出租车服务。</p>
<p>因此，如果特斯拉的估值在作为一家成功的电动汽车公司方面并不合理，那么应该如何看待它呢？</p>
<p>以下关键点适用，这使得特斯拉成为您投资组合中投机性部分的一个非常有吸引力的股票：</p>
<ul>
<li>特斯拉的价值在于其机器人出租车业务；这不仅仅是一只汽车公司股票，甚至不是一只电动汽车股票，其估值反映了这一点。</li>
<li>对机器人出租车/全自动驾驶（FSD）的依赖使其成为一只投机性成长股。</li>
<li>特斯拉的车辆安装基础使其在 Waymo 等公司面前具有显著优势。</li>
<li>特斯拉不是普通的投机性成长股；它在典型成长股面前具有显著优势。</li>
</ul>
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<p>图片来源：Getty Images。</p>
<h2>为什么机器人出租车重要，以及为什么特斯拉不是普通的成长股</h2>
<p>机器人出租车概念及其驱动的 FSD 可能是特斯拉的一个巨大收益驱动因素。特斯拉最直言不讳和最显眼的支持者之一，Cathie Wood 的 Ark Invest，预计到 2029 年特斯拉的估值为每股 2600 美元，其模型规定机器人出租车占公司价值的 88%，而电动汽车仅占 9%。</p>
<p>从向希望将其车辆用作机器人出租车的特斯拉车主销售无人监管的 FSD 订阅中获得经常性收入的机会是巨大的，按每英里收费的机器人出租车也有潜力产生经常性收入。此外，特斯拉计划在明年大规模生产其专用的机器人出租车车辆 Cybercab。</p>
<h2>一只投机性成长股</h2>
<p>也就是说，机器人出租车的推出尚未发生（计划于 6 月 12 日在奥斯汀进行），而且最初只会在小规模上进行。因此，特斯拉确实是一只投机性成长股，这一观察表明，特斯拉股票应该被列入一长串在雨天考虑的高度投机性投资中。</p>
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<p>图片来源：Getty Images。</p>
<h2>为什么特斯拉在平衡投资组合中占有一席之地</h2>
<p>然而，特斯拉与典型成长股之间存在差异——实际上，存在许多差异。首先，投机性成长股通常不是其增长基础业务的建立领导者。Model Y 不仅是全球最畅销的电动汽车（EV），也是全球最畅销的汽车。换句话说，特斯拉已经拥有了一个引人注目的品牌，并且在汽车市场的增长领域中处于市场领先地位。</p>
<p>其次，这不是一只苦苦挣扎的小型股，急于建立品牌认知度并向怀疑的市场推广其新技术。Waymo 自 2018 年以来就提供机器人出租车服务，消费者希望使用机器人出租车几乎没有疑问。</p>
<p>第三，特斯拉不是一只在财务上挣扎并寻求更大合作伙伴投资的成长股，这将稀释现有股东对未来现金流的索赔。快速查看其最新的资产负债表显示，特斯拉拥有 370 亿美元的现金及现金等价物，以及 75 亿美元的债务和融资租赁，净现金头寸为 295 亿美元。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvcmVsYXhlZC1pbnZlc3Rvci13YXRjaGluZy1zdG9ja3MtYW5hbHlzdC0xMjAweDgwMC01YjJkZjc5LTEuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="467" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvcmVsYXhlZC1pbnZlc3Rvci13YXRjaGluZy1zdG9ja3MtYW5hbHlzdC0xMjAweDgwMC01YjJkZjc5LTEuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>图片来源：Getty Images。</p>
<p>最后，特斯拉作为一家具有成本效益的汽车制造商，具备扩大生产能力和在路上行驶的车辆的规模，这意味着它可以生产机器人出租车（无论是 Cybercab 还是现有的特斯拉车型）以支持增长，并且它拥有大量来自特斯拉车辆的数据，可以用来提高其 FSD 能力。</p>
<p>总而言之，特斯拉是投机性的，因为其机器人出租车尚未推出，但与大多数成长股相比，该公司的不确定性要小得多。这使得它在追求风险的投资组合中值得购买。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉的股票被视为一种投机性增长投资，主要是由于其潜在的机器人出租车业务，这可能带来可观的收益。与传统汽车公司不同，特斯拉的估值反映了其在市场中的独特地位，市盈率为 192。预计该公司将通过其全自动驾驶订阅服务和机器人出租车服务产生可观的经常性收入。尽管投资具有投机性质，但特斯拉强大的市场地位、良好的财务健康状况和成熟的品牌使其成为平衡投资组合的一个引人注目的选择</p>

<p>For many investors, buying <strong>Tesla</strong>(TSLA 3.85%) has already set them up for life, but will that be true for anyone newly buying into the stock now? Here's a look at what you need to know before buying the stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于许多投资者来说，购买 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 3.85%）已经为他们的生活奠定了基础，但对于现在新买入该股票的人来说，这是否仍然成立？在购买该股票之前，您需要了解以下内容。</p>
</div><h2>Understanding the investment thesis for Tesla stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>理解特斯拉股票的投资论点</h2>
</div><p>Tesla is an unusual stock, known to most investors primarily as the leading electric vehicle (EV) company, but that isn't the primary value driver of the stock. Indeed, if you look at Tesla solely as a car company, you would likely avoid the stock. Let's put it this way: Tesla currently trades at a price-to-earnings multiple of 192, compared to single-digit multiples at car companies like <strong>Ford Motor Company</strong> and <strong>General Motors</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉是一只不寻常的股票，大多数投资者主要将其视为领先的电动汽车（EV）公司，但这并不是该股票的主要价值驱动因素。实际上，如果您仅将特斯拉视为一家汽车公司，您可能会避免购买该股票。换句话说：特斯拉目前的市盈率为 192，而像 <strong>福特汽车公司</strong> 和 <strong>通用汽车</strong> 这样的汽车公司的市盈率则为个位数。</p>
</div><p>The valuation discrepancy doesn't stem from Tesla's superior profit margins or its leading position in the electric vehicle market. Instead, it comes down to Tesla being able to do something that rival car companies haven't yet done or have abandoned trying to do: launch a robotaxi service. General Motors has already abandoned robotaxi development, and Ford (which had planned to have a robotaxi service in place by 2021) ended its investment (alongside <strong>Volkswagen</strong>) in robotaxi company Argo AI in 2022. Volkswagen plans to launch its robotaxi service in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>这种估值差异并不是由于特斯拉的利润率优于其他公司或其在电动汽车市场的领先地位。相反，这归结于特斯拉能够做到竞争对手尚未做到或已放弃尝试的事情：推出机器人出租车服务。通用汽车已经放弃了机器人出租车的开发，而福特（原计划在 2021 年推出机器人出租车服务）在 2022 年结束了对机器人出租车公司 Argo AI 的投资（与 <strong>大众汽车</strong> 一起）。大众汽车计划在 2026 年推出其机器人出租车服务。</p>
</div><p>So, if Tesla's valuation isn't justified in terms of being a highly successful electric vehicle company, then how should it be viewed?</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，如果特斯拉的估值在作为一家成功的电动汽车公司方面并不合理，那么应该如何看待它呢？</p>
</div><p>The following key points apply, and they make Tesla a highly attractive stock for the speculative end of your portfolio:</p>
<div class="lb-trans"><p>以下关键点适用，这使得特斯拉成为您投资组合中投机性部分的一个非常有吸引力的股票：</p>
</div><ul>
<li>The value in Tesla lies in its robotaxi business; this is not purely a car company stock, or even an electric vehicle stock, and its valuation reflects that.</li>
<li>The reliance on robotaxi/full self-driving (FSD) makes it a speculative growth stock.</li>
<li>Tesla's installed base of vehicles gives it significant advantages over Waymo and others.</li>
<li>Tesla is not your average speculative growth stock; it holds significant advantages over typical growth stocks.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉的价值在于其机器人出租车业务；这不仅仅是一只汽车公司股票，甚至不是一只电动汽车股票，其估值反映了这一点。</li>
<li>对机器人出租车/全自动驾驶（FSD）的依赖使其成为一只投机性成长股。</li>
<li>特斯拉的车辆安装基础使其在 Waymo 等公司面前具有显著优势。</li>
<li>特斯拉不是普通的投机性成长股；它在典型成长股面前具有显著优势。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1jaGFyZ2UtcG9ydC0xMjAxeDgwMC01YjJkZjc5LmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820589%2Fev-electric-vehicle-charging-charge-port-1201x800-5b2df79.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><h2>Why robotaxis matter and why Tesla isn't your average growth stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>为什么机器人出租车重要，以及为什么特斯拉不是普通的成长股</h2>
</div><p>The robotaxi concept and the FSD that powers it are potentially a huge earnings driver for Tesla. One of Tesla's most vocal and visible supporters, Cathie Wood's Ark Invest, which expected a valuation of $2,600 per share for Tesla in 2029, relies on a model that prescribes 88% of the company's value from robotaxis, compared to just 9% from EVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>机器人出租车概念及其驱动的 FSD 可能是特斯拉的一个巨大收益驱动因素。特斯拉最直言不讳和最显眼的支持者之一，Cathie Wood 的 Ark Invest，预计到 2029 年特斯拉的估值为每股 2600 美元，其模型规定机器人出租车占公司价值的 88%，而电动汽车仅占 9%。</p>
</div><p>The opportunity to earn recurring revenue from selling unsupervised FSD subscriptions to Tesla owners wanting to use their vehicles as robotaxis is massive, as is the potential to generate recurring revenue on a ride-per-mile basis from robotaxis. Moreover, Tesla plans to mass-produce its dedicated robotaxi vehicle, Cybercab, next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>从向希望将其车辆用作机器人出租车的特斯拉车主销售无人监管的 FSD 订阅中获得经常性收入的机会是巨大的，按每英里收费的机器人出租车也有潜力产生经常性收入。此外，特斯拉计划在明年大规模生产其专用的机器人出租车车辆 Cybercab。</p>
</div><h2>A speculative growth stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一只投机性成长股</h2>
</div><p>That said, the robotaxi launch hasn't even taken place yet (it's scheduled for June 12 in Austin), and it will only be on a small scale initially. As such, Tesla <em>is</em> a speculative growth stock, an observation that suggests Tesla stock should be filed on a long list of highly speculative investments to consider on a rainy day.</p>
<div class="lb-trans"><p>也就是说，机器人出租车的推出尚未发生（计划于 6 月 12 日在奥斯汀进行），而且最初只会在小规模上进行。因此，特斯拉确实是一只投机性成长股，这一观察表明，特斯拉股票应该被列入一长串在雨天考虑的高度投机性投资中。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTEyNTg5NDQ3NS0xMjAxeDgwMS1kMjFiNDVkLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820589%2Fgettyimages-1125894475-1201x801-d21b45d.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><h2>Why Tesla deserves a place in a balanced portfolio</h2>
<div class="lb-trans"><h2>为什么特斯拉在平衡投资组合中占有一席之地</h2>
</div><p>However, there are differences -- in fact, many differences -- between Tesla and typical growth stocks. First, speculative growth stocks are usually not established leaders in the core business that underpins their growth. The Model Y is not only the best-selling electric vehicle (EV) in the world, but it's also the best-selling car in the world. In other words, Tesla already has a compelling brand and is the market leader in the growth area of the auto market.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，特斯拉与典型成长股之间存在差异——实际上，存在许多差异。首先，投机性成长股通常不是其增长基础业务的建立领导者。Model Y 不仅是全球最畅销的电动汽车（EV），也是全球最畅销的汽车。换句话说，特斯拉已经拥有了一个引人注目的品牌，并且在汽车市场的增长领域中处于市场领先地位。</p>
</div><p>Second, this is not a struggling small-cap stock desperately trying to establish brand recognition and promote its new technology to a sceptical marketplace. Waymo has offered a robotaxi service since 2018, and there is little doubt that consumers want to use robotaxis.</p>
<div class="lb-trans"><p>其次，这不是一只苦苦挣扎的小型股，急于建立品牌认知度并向怀疑的市场推广其新技术。Waymo 自 2018 年以来就提供机器人出租车服务，消费者希望使用机器人出租车几乎没有疑问。</p>
</div><p>Third, Tesla isn't a growth stock struggling with its finances and seeking a larger partner to invest, which would dilute existing shareholders' claims on future cash flows. A quick look at its most recent balance sheet reveals $37 billion in cash and equivalents, alongside $7.5 billion in debt and finance leases, resulting in a net cash position of $29.5 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>第三，特斯拉不是一只在财务上挣扎并寻求更大合作伙伴投资的成长股，这将稀释现有股东对未来现金流的索赔。快速查看其最新的资产负债表显示，特斯拉拥有 370 亿美元的现金及现金等价物，以及 75 亿美元的债务和融资租赁，净现金头寸为 295 亿美元。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjA1ODkvcmVsYXhlZC1pbnZlc3Rvci13YXRjaGluZy1zdG9ja3MtYW5hbHlzdC0xMjAweDgwMC01YjJkZjc5LTEuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F820589%2Frelaxed-investor-watching-stocks-analyst-1200x800-5b2df79-1.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><p>Finally, Tesla's position as a cost-effective automaker with the capacity and scale to ramp up production and the vehicles on the road means it can produce robotaxis (whether Cybercab or existing Tesla models) to support growth, and it has a vast bank of data from Tesla vehicles to use to improve its FSD capability.</p>
<div class="lb-trans"><p>最后，特斯拉作为一家具有成本效益的汽车制造商，具备扩大生产能力和在路上行驶的车辆的规模，这意味着它可以生产机器人出租车（无论是 Cybercab 还是现有的特斯拉车型）以支持增长，并且它拥有大量来自特斯拉车辆的数据，可以用来提高其 FSD 能力。</p>
</div><p>All told, Tesla is speculative because its robotaxis haven't even been launched yet, there's a lot more certainty around the company than in most growth stocks. That makes it worth buying for the risk-seeking end of a portfolio.</p>
<div class="lb-trans"><p>总而言之，特斯拉是投机性的，因为其机器人出租车尚未推出，但与大多数成长股相比，该公司的不确定性要小得多。这使得它在追求风险的投资组合中值得购买。</p>
</div>

Could Buying Tesla Stock Today Set You Up for Life?

- 特斯拉的估值主要源于其机器人出租车业务，而非电动车销售。  
- 该公司计划于 6 月 12 日在奥斯汀小规模推出机器人出租车。  
- 特斯拉在电动车市场的领导地位和强大财务状况使其成为高风险投资的吸引选择。

今天购买特斯拉股票是否能让你实现财务自由？