每股收益:截至 2025 财年 Q2,公布值为 0.8 美元。经营费用研究与开发费用增加了 208 加元,从 2023 年 11 月 30 日季度的 219 加元增加到 2024 年 11 月 30 日季度的 427 加元,主要由于与飞行测试、工程工作、飞行软件、原型制造和数据分析相关的额外劳动力。一般和行政费用增加了 2,242 加元,从 2023 年 11 月 30 日季度的 605 加元增加到 2024 年 11 月 30 日季度的 2,847 加元,增加的原因与公司的增长努力相关的法律、会计、旅行、投资者关系、市场营销和品牌推广费用有关。现金流经营活动的净现金流出为-4,184 加元,而 2023 年同期为-1,340 加元,增加的主要原因是运营成本的增加,部分被营运资本的变化所抵消。投资活动的净现金流出为-7 加元,而 2023 年同期为-54 加元,主要用于租赁改进的 7 加元支出。融资活动的净现金流入为 3,262 加元,而 2023 年同期为 7,044 加元,减少的主要原因是 2023 年同期可转换债券的转换收益,部分被当前期间 A 类普通股和预先资助认股权证的发行所抵消。未来展望和策略核心业务重点:公司计划在 2027 年开始商业化其 eVTOL 飞机,并预计在推出服务之前需要进行重大投资,包括最终工程设计、原型和飞行测试、制造、软件开发、认证、飞行员培训和商业化。非核心业务:公司计划将其飞机出售给第三方、航空运营商、租赁公司、个人消费者和北约军事客户,并计划制造其飞机并将其专利的翼内风扇技术和其他核心创新授权给其他原始设备制造商(OEM)。