<p>消息人士称特朗普将签署针对加州电动车法规的决议</p>
<p>加州的电动车法规面临纽森州长的法律挑战</p>
<p>汽车行业支持废除，称电动车销售目标无法实现</p>
<p>（根据路透社消息进行重述，增加第 2 段及后续细节）</p>
<p>作者：大卫·谢泼德森</p>
<p>6 月 10 日（路透社）- 美国总统唐纳德·特朗普将在周四签署三项由立法者批准的决议，禁止加州的电动车销售法规和柴油发动机规则，汽车行业和众议院助手告诉路透社。</p>
<p>特朗普将根据《国会审查法》签署不赞成决议，禁止加州的标志性计划，该计划计划到 2035 年结束仅销售汽油车辆的做法，该计划已被其他 11 个州采纳，代表了美国汽车市场的三分之一。</p>
<p>特朗普将签署一项决议，废除美国环保署在前任民主党总统乔·拜登于 12 月授予的豁免，允许加州规定到 2035 年至少 80% 的车辆为电动车。</p>
<p>白宫拒绝发表评论。消息人士称，白宫邀请了众多汽车行业官员参加周四的签署仪式。</p>
<p>特朗普还将签署国会批准的一项决议，撤销环保署对加州要求逐步增加零排放重型卡车数量的 2023 年批准，以及另一项关于加州低氮氧化物（低 NOx）重型公路和越野车辆及发动机的法规。此次签署对通用汽车（GM.N）、丰田（7203.T）、汽车经销商和其他强烈游说反对这些法规的汽车制造商来说是一次胜利，而对加州和环保组织来说则是一次打击，他们认为这些要求对确保更清洁的车辆和减少污染至关重要。</p>
<p>加州在 2020 年宣布了一项计划，要求到 2035 年至少 80% 的新车销售为电动车，最多 20% 为插电式混合动力车型。</p>
<p>加州州长加文·纽森誓言将在法庭上挑战这些废除措施，称国会的行动是非法的，并将使加州纳税人承担约 450 亿美元的额外医疗费用。</p>
<p>自 1970 年以来，加州在《清洁空气法》下获得了超过 100 项豁免。</p>
<p>代表通用汽车、丰田、大众（VOWG.DE）、现代（005380.KS）、斯特兰蒂斯（STLAM.MI）等公司的汽车创新联盟此前对废除表示赞赏。</p>
<p>该组织首席执行官约翰·博泽拉表示：“事实是这些电动车销售目标从未可实现。实际上，满足这些目标将需要将有限的资本从电动车转型中转移到购买特斯拉的合规信用上。”</p>
<p>这些是近期针对电动车的最新行动。</p>
<p>美国众议院在 5 月通过的一项单独法案将结束对新电动车的 7500 美元税收抵免，对电动车征收每年 250 美元的道路维修费用，并废除旨在促使汽车制造商生产更多电动车的车辆排放规则。该法案还将在 2028 年逐步取消电动车电池生产税收抵免。</p>

通用汽车

<p>美国总统唐纳德·特朗普即将签署三项决议，阻止加利福尼亚州的电动车（EV）销售规定和柴油发动机法规。这一举措得到了汽车行业的支持，旨在废除加利福尼亚州计划在 2035 年前停止销售仅使用汽油的车辆的方案，该方案已被其他 11 个州采纳。加利福尼亚州州长加文·纽森计划在法庭上挑战这一废除，认为这是非法的，并可能使加州纳税人承担 450 亿美元的医疗费用。这些决议还撤销了环保署对零排放重型卡车和低氮氧化物法规的批准</p>

<p>Trump to sign resolutions against California’s EV mandates, sources say</p>
<div class="lb-trans"><p>消息人士称特朗普将签署针对加州电动车法规的决议</p>
</div><p>California’s EV rules face legal challenge from Governor Newsom</p>
<div class="lb-trans"><p>加州的电动车法规面临纽森州长的法律挑战</p>
</div><p>Auto industry supports repeal, citing unachievable EV sales mandates</p>
<div class="lb-trans"><p>汽车行业支持废除，称电动车销售目标无法实现</p>
</div><p>(Recasts with Reuters sources, adds details from paragraph 2 onwards)</p>
<div class="lb-trans"><p>（根据路透社消息进行重述，增加第 2 段及后续细节）</p>
</div><p>By David Shepardson</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：大卫·谢泼德森</p>
</div><p>June 10 (Reuters) - U.S. President Donald Trump will sign three resolutions on Thursday approved by lawmakers barring California’s electric vehicle sales mandates and diesel engine rules, auto industry and House aides told Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>6 月 10 日（路透社）- 美国总统唐纳德·特朗普将在周四签署三项由立法者批准的决议，禁止加州的电动车销售法规和柴油发动机规则，汽车行业和众议院助手告诉路透社。</p>
</div><p>Trump is signing resolutions of disapproval under the Congressional Review Act to bar California’s landmark plan to end the sale of gasoline-only vehicles by 2035, which has been adopted by 11 other states and representing a third of the U.S. auto market.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普将根据《国会审查法》签署不赞成决议，禁止加州的标志性计划，该计划计划到 2035 年结束仅销售汽油车辆的做法，该计划已被其他 11 个州采纳，代表了美国汽车市场的三分之一。</p>
</div><p>Trump will sign one resolution to repeal a waiver granted by the U.S. Environmental Protection Agency under former Democratic President Joe Biden in December, allowing California to mandate that at least 80% of vehicles be electric vehicles by 2035.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普将签署一项决议，废除美国环保署在前任民主党总统乔·拜登于 12 月授予的豁免，允许加州规定到 2035 年至少 80% 的车辆为电动车。</p>
</div><p>The White House declined to comment. The White House invited numerous auto industry officials to attend the signing on Thursday, sources said.</p>
<div class="lb-trans"><p>白宫拒绝发表评论。消息人士称，白宫邀请了众多汽车行业官员参加周四的签署仪式。</p>
</div><p>Trump will also sign a resolution approved by Congress to rescind the EPA’s 2023 approval of California’s plans to require a rising number of zero-emission heavy-duty trucks, and another resolution on California’s low-NOx, or low-nitrogen oxide, regulation for heavy-duty highway and off-road vehicles and engines. The signing is a win for General Motors (GM.N) , Toyota (7203.T) , auto dealers and other automakers that heavily lobbied against the rules, and a blow to California and environmental groups that say the requirements are essential to ensuring cleaner vehicles and cutting pollution.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普还将签署国会批准的一项决议，撤销环保署对加州要求逐步增加零排放重型卡车数量的 2023 年批准，以及另一项关于加州低氮氧化物（低 NOx）重型公路和越野车辆及发动机的法规。此次签署对通用汽车（GM.N）、丰田（7203.T）、汽车经销商和其他强烈游说反对这些法规的汽车制造商来说是一次胜利，而对加州和环保组织来说则是一次打击，他们认为这些要求对确保更清洁的车辆和减少污染至关重要。</p>
</div><p>California announced a plan in 2020 to require that by 2035 at least 80% of new cars sold be electric and up to 20% plug-in hybrid models.</p>
<div class="lb-trans"><p>加州在 2020 年宣布了一项计划，要求到 2035 年至少 80% 的新车销售为电动车，最多 20% 为插电式混合动力车型。</p>
</div><p>California Governor Gavin Newsom has vowed to challenge the repeals in court, saying the action by Congress is illegal and would cost California taxpayers an estimated $45 billion in additional health care costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>加州州长加文·纽森誓言将在法庭上挑战这些废除措施，称国会的行动是非法的，并将使加州纳税人承担约 450 亿美元的额外医疗费用。</p>
</div><p>Since 1970, California has received more than 100 waivers under the Clean Air Act.</p>
<div class="lb-trans"><p>自 1970 年以来，加州在《清洁空气法》下获得了超过 100 项豁免。</p>
</div><p>The Alliance for Automotive Innovation, representing GM, Toyota, Volkswagen (VOWG.DE) Hyundai (005380.KS) Stellantis (STLAM.MI) and others, previously praised the repeal.</p>
<div class="lb-trans"><p>代表通用汽车、丰田、大众（VOWG.DE）、现代（005380.KS）、斯特兰蒂斯（STLAM.MI）等公司的汽车创新联盟此前对废除表示赞赏。</p>
</div><p>“The fact is these EV sales mandates were never achievable,” the group’s CEO, John Bozzella, said. “In reality, meeting the mandates would require diverting finite capital from the EV transition to purchase compliance credits from Tesla.”</p>
<div class="lb-trans"><p>该组织首席执行官约翰·博泽拉表示：“事实是这些电动车销售目标从未可实现。实际上，满足这些目标将需要将有限的资本从电动车转型中转移到购买特斯拉的合规信用上。”</p>
</div><p>These are the latest actions in recent months taking aim at electric vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些是近期针对电动车的最新行动。</p>
</div><p>A separate bill passed by the U.S. House of Representatives in May would end a $7,500 tax credit for new EVs, impose a new $250 annual fee on EVs for road repair costs and repeal vehicle emissions rules designed to prod automakers into building more EVs. It would also phase out EV battery production tax credits in 2028.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国众议院在 5 月通过的一项单独法案将结束对新电动车的 7500 美元税收抵免，对电动车征收每年 250 美元的道路维修费用，并废除旨在促使汽车制造商生产更多电动车的车辆排放规则。该法案还将在 2028 年逐步取消电动车电池生产税收抵免。</p>
</div>

Trump to sign resolutions nixing California's EV rules, sources

- 特朗普将签署三项决议，禁止加州电动车销售规定。  
- 加州计划到 2035 年销售的汽车中，至少 80% 为电动车。  
- 加州州长纽森誓言在法庭上挑战此举，称将导致额外医疗费用。

消息人士称，特朗普将签署决议废除加州的电动车规则