<p>经过多年的猜测，<strong>特斯拉</strong>（TSLA 1.12%）将在德克萨斯州奥斯汀市即将推出其首批机器人出租车，这一事件将受到市场的密切关注。</p>
<p>虽然特斯拉的核心是一家电动车公司，但投资者通过押注未来的创新，如机器人出租车和特斯拉计划推出的人形机器人，推动了该股票的估值。</p>
<p>这两者都可能成为产生大量新收入的巨大新业务。具体来看机器人出租车，马斯克有宏伟的计划。这位亿万富翁设想了一种结合 <strong>优步</strong> 和 <strong>爱彼迎</strong> 的商业模式。让我们来看看。</p>
<h2>特斯拉车主可以将他们的车辆租给车队</h2>
<p>虽然现在还处于早期阶段，但如果一切按照马斯克的希望发展，特斯拉将能够推出一支大型的无人驾驶机器人出租车车队，可能会与像优步这样的最大参与者竞争。虽然优步并没有专门制造完全自动驾驶（FSD）车辆，但它已将自己定位为自动驾驶公司的合作伙伴，并与像 Waymo 这样的主要参与者建立了多项合作关系。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE1NjQvZ2VuZXJpYy1jYXItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="257" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE1NjQvZ2VuZXJpYy1jYXItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>图片来源：Getty Images。</p>
<p>一些人猜测特斯拉可能会收购或与优步合作，尽管马斯克已否认这些传言，声称没有必要。当最近出现的第一批特斯拉 Model Y 开始绘制奥斯汀地图的视频被曝光时，马斯克在 X 上表示，&#34;...这些是未经改装的特斯拉汽车，直接来自工厂，这意味着每一辆从我们工厂出来的特斯拉都能够进行无人监督的自动驾驶！&#34;</p>
<p>马斯克想要融入的另一个重要方面——爱彼迎的方面——是使特斯拉车主能够将他们的车辆租给车队。去年年底，著名的未来基金管理合伙人加里·布莱克在推特上表示，特斯拉车主通过将他们的特斯拉出租给机器人出租车车队，可能每年能赚取 4 万美元。</p>
<p>布莱克假设车主会向机器人出租车车队收取每英里 1 美元的费用，自己获得 75% 的收入，并假设每天有 25 次行程，每次行程平均 6 英里。这无疑是一个引人入胜的提议。</p>
<p>马斯克还表示，他认为到明年年底，特斯拉的车队和道路上可能会有数十万辆机器人出租车。</p>
<h2>早期阶段</h2>
<p>虽然机器人出租车业务的前景无疑令人兴奋，但投资者现在可能应该适度调整他们的预期。</p>
<p>马斯克最近宣布，特斯拉计划在 6 月 22 日推出 10-20 辆机器人出租车。报告显示，这些机器人出租车将是无人驾驶的，但可能会有一个人远程监控这些车辆。此外，无人驾驶的特斯拉将首先进行地理围栏限制，这意味着它们只会在奥斯汀的某些区域内运营。</p>
<p>最初的媒体报道建议推出日期为 6 月 12 日，但马斯克在 X 上将延迟归因于特斯拉对安全的&#34;超级偏执&#34;。虽然我不是 FSD 方面的专家，但我觉得特斯拉推迟 10 天的发布以确保一切安全，这有点令人担忧。我并不是说这些车辆不安全，而是说发布可能一开始会相对简单，而马斯克对 FSD 的时间表可能有点过于雄心勃勃。提升进度可能需要比预期更长的时间。</p>
<p>此外，正如我之前所写，我认为特斯拉当前的估值可能已经考虑了机器人出租车和 Optimus 机器人的显著成功。特斯拉目前的交易市盈率为 172。</p>
<p>在 5 月底，当特斯拉的交易市盈率为 180 时，布莱克在 X 上指出，在股市历史上，没有一家市值达到 1 万亿美元的公司曾以如此高的市盈率交易。在这样的倍数下，布莱克表示特斯拉的市值实际上应该比 <strong>苹果</strong> 或 <strong>微软</strong> 更大，这&#34;似乎很疯狂&#34;，考虑到这些公司的巨大可寻址市场、强大的品牌和惊人的现金流生成能力。这是投资者需要牢记的事情。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

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2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉计划在德克萨斯州奥斯汀推出首个机器人出租车车队，旨在结合类似于优步和爱彼迎的打车和车辆租赁模式。首席执行官埃隆·马斯克设想了一个未来，特斯拉车主可以将他们的汽车租给该车队，从中获得可观的收入。然而，初期推出将受到限制，并设定地理围栏以确保安全。投资者被建议要降低预期，因为特斯拉的高估值已经反映了对机器人出租车和其他创新的预期成功，这引发了对其在当前市值下可持续性的担忧</p>

<p>After years of speculation, <strong>Tesla</strong>(TSLA 1.12%) will soon launch its first batch of robotaxis in Austin, Texas, an event that will be closely monitored by the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>经过多年的猜测，<strong>特斯拉</strong>（TSLA 1.12%）将在德克萨斯州奥斯汀市即将推出其首批机器人出租车，这一事件将受到市场的密切关注。</p>
</div><p>While Tesla at its core is an electric vehicle company, investors have run up the valuation of the stock by betting on future innovations like robotaxis and Tesla's planned rollout of humanoid Optimus robots.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然特斯拉的核心是一家电动车公司，但投资者通过押注未来的创新，如机器人出租车和特斯拉计划推出的人形机器人，推动了该股票的估值。</p>
</div><p>Both could be massive new businesses that generate tons of new revenue. Looking specifically at robotaxis, Musk has grand plans. The billionaire foresees a business model that combines <strong>Uber</strong> and <strong>Airbnb</strong>. Let's take a look.</p>
<div class="lb-trans"><p>这两者都可能成为产生大量新收入的巨大新业务。具体来看机器人出租车，马斯克有宏伟的计划。这位亿万富翁设想了一种结合 <strong>优步</strong> 和 <strong>爱彼迎</strong> 的商业模式。让我们来看看。</p>
</div><h2>Tesla owners could rent their vehicles to the fleet</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉车主可以将他们的车辆租给车队</h2>
</div><p>It's still early days, but if everything works out the way Musk hopes, Tesla will be able to launch a large ride-hailing fleet of driverless robotaxis that could potentially compete with the largest players like Uber. While Uber is not specifically building full self-driving (FSD) vehicles, it has positioned itself as a partner for autonomous companies and also forged several partnerships with big players like Waymo.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然现在还处于早期阶段，但如果一切按照马斯克的希望发展，特斯拉将能够推出一支大型的无人驾驶机器人出租车车队，可能会与像优步这样的最大参与者竞争。虽然优步并没有专门制造完全自动驾驶（FSD）车辆，但它已将自己定位为自动驾驶公司的合作伙伴，并与像 Waymo 这样的主要参与者建立了多项合作关系。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjE1NjQvZ2VuZXJpYy1jYXItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F821564%2Fgeneric-car-getty.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><p>Some have speculated that Tesla could potentially acquire or partner with Uber, although Musk has shut those rumors down, claiming there is no need. When videos recently surfaced of the first Tesla Model Ys beginning to map Austin, Musk said on X, &#34;... these are unmodified Tesla cars coming straight from the factory, meaning that every Tesla coming out of our factories is capable of unsupervised self-driving!&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>一些人猜测特斯拉可能会收购或与优步合作，尽管马斯克已否认这些传言，声称没有必要。当最近出现的第一批特斯拉 Model Y 开始绘制奥斯汀地图的视频被曝光时，马斯克在 X 上表示，&#34;...这些是未经改装的特斯拉汽车，直接来自工厂，这意味着每一辆从我们工厂出来的特斯拉都能够进行无人监督的自动驾驶！&#34;</p>
</div><p>The other big aspect that Musk wants to incorporate -- the Airbnb aspect -- is enabling Tesla owners to essentially rent out their vehicles to the fleet. Late last year, Gary Black, the renowned managing partner of The Future Fund, tweeted that Tesla owners could potentially earn $40,000 per year by renting out their Teslas to the robotaxi fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克想要融入的另一个重要方面——爱彼迎的方面——是使特斯拉车主能够将他们的车辆租给车队。去年年底，著名的未来基金管理合伙人加里·布莱克在推特上表示，特斯拉车主通过将他们的特斯拉出租给机器人出租车车队，可能每年能赚取 4 万美元。</p>
</div><p>Black assumed that owners would charge $1 for each mile rented to the robotaxi fleet, take home 75% of the earnings, and also assumed 25 trips a day, with each trip six miles long on average. That would certainly be an intriguing proposition.</p>
<div class="lb-trans"><p>布莱克假设车主会向机器人出租车车队收取每英里 1 美元的费用，自己获得 75% 的收入，并假设每天有 25 次行程，每次行程平均 6 英里。这无疑是一个引人入胜的提议。</p>
</div><p>Musk has also said that he thinks there could be hundreds of thousands of robotaxis in Tesla's fleet and on the road by late next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克还表示，他认为到明年年底，特斯拉的车队和道路上可能会有数十万辆机器人出租车。</p>
</div><h2>Early days</h2>
<div class="lb-trans"><h2>早期阶段</h2>
</div><p>While the prospects of the robotaxi business are undoubtedly exciting, investors should probably temper their expectations for now.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然机器人出租车业务的前景无疑令人兴奋，但投资者现在可能应该适度调整他们的预期。</p>
</div><p>Musk recently announced that Tesla plans to roll out 10-20 robotaxis on June 22. Reports suggest the robotaxis will be driverless, but that there could be a human monitoring the vehicles remotely. Furthermore, the driverless Teslas will be geofenced to start, meaning they will only operate in certain parts of Austin.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克最近宣布，特斯拉计划在 6 月 22 日推出 10-20 辆机器人出租车。报告显示，这些机器人出租车将是无人驾驶的，但可能会有一个人远程监控这些车辆。此外，无人驾驶的特斯拉将首先进行地理围栏限制，这意味着它们只会在奥斯汀的某些区域内运营。</p>
</div><p>Initial media reports suggested the launch would be June 12, but Musk on X attributed the delay to Tesla being &#34;super paranoid about safety.&#34; While I am not an expert on FSD, it strikes me as a little concerning that Tesla is pushing out a launch 10 days to once again ensure that everything is safe. I'm not suggesting the vehicles aren't safe, but rather that the launch could be pretty basic to begin with and that Musk's timeline for FSD is likely a bit ambitious. Ramping things up could take more time than expected.</p>
<div class="lb-trans"><p>最初的媒体报道建议推出日期为 6 月 12 日，但马斯克在 X 上将延迟归因于特斯拉对安全的&#34;超级偏执&#34;。虽然我不是 FSD 方面的专家，但我觉得特斯拉推迟 10 天的发布以确保一切安全，这有点令人担忧。我并不是说这些车辆不安全，而是说发布可能一开始会相对简单，而马斯克对 FSD 的时间表可能有点过于雄心勃勃。提升进度可能需要比预期更长的时间。</p>
</div><p>Additionally, as I've written about previously, I believe Tesla's current valuation likely factors in a significant amount of success from robotaxis and Optimus robots. Tesla already trades at 172 forward earnings.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，正如我之前所写，我认为特斯拉当前的估值可能已经考虑了机器人出租车和 Optimus 机器人的显著成功。特斯拉目前的交易市盈率为 172。</p>
</div><p>At the end of May, when Tesla traded at 180 times forward earnings, Black also noted on X that in the history of the stock market, no company with a $1 trillion market cap has ever traded at a forward P/E like that. At that kind of multiple, Black said Tesla's market cap should actually be bigger than <strong>Apple</strong> or <strong>Microsoft</strong>, which &#34;seems insane,&#34; given these companies' massive total addressable markets, huge brands, and incredible cash-flow generating capabilities. This is something for investors to keep in mind.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 5 月底，当特斯拉的交易市盈率为 180 时，布莱克在 X 上指出，在股市历史上，没有一家市值达到 1 万亿美元的公司曾以如此高的市盈率交易。在这样的倍数下，布莱克表示特斯拉的市值实际上应该比 <strong>苹果</strong> 或 <strong>微软</strong> 更大，这&#34;似乎很疯狂&#34;，考虑到这些公司的巨大可寻址市场、强大的品牌和惊人的现金流生成能力。这是投资者需要牢记的事情。</p>
</div>

What Will Tesla's Robotaxi Service Look Like in the Future? CEO Elon Musk Envisions a Combination of Uber and Airbnb.

- 特斯拉将在德克萨斯州奥斯丁推出首批无人驾驶出租车。  
- 投资者对特斯拉未来创新的预期推高了其估值。  
- 特斯拉计划在安全性上谨慎推进，初期将限制无人车的运营区域。

特斯拉的机器人出租车服务未来会是什么样子？首席执行官埃隆·马斯克设想它将结合 Uber 和 Airbnb 的特点