<p>欧洲汽车销量在 5 月份同比增长 1.9%</p><p>电池电动汽车销量激增 27.2%</p><p>特斯拉销量下降 27.9%，连续第五个月下滑</p><p>作者：耶稣·卡莱罗</p><p>6 月 25 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）在欧洲的新车销量在 5 月份同比下降 27.9%，尽管该地区的全电动汽车销量激增 27.2%，但美国电动车制造商的改进版 Model Y 尚未显示出恢复品牌前景的迹象。</p><p>欧洲整体汽车销量增长 1.9%，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，插电式混合动力车和替代燃料汽车的增长最为强劲。</p><h3>重要性</h3><p>特斯拉在欧洲的销量已经连续五个月下降，原因是消费者转向更便宜的中国电动车，并且在某些情况下，抗议特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的政治立场。</p><p>特斯拉在欧洲的市场份额在 5 月份降至仅 1.2%，而一年前为 1.8%。</p><p>改进版 Model Y 旨在重新振兴公司的老旧车型系列，因为传统汽车制造商和中国竞争对手在贸易紧张局势中迅速推出电动车。</p><h3>数据分析</h3><p>根据 ACEA 的数据，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会的 5 月份新车销量上升至 111 万辆，此前 4 月份下降了 0.3%。</p><p>中国国有的上汽集团（600104.SS）和德国的宝马（BMWG.DE）注册量分别增长 22.5% 和 5.6%，而日本的马自达（7261.T）则下降了 23%。</p><p>仅在欧盟，今年迄今为止，汽车总销量下降了 0.6%。</p><p>尽管对电动车的需求不断增长，电池电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）和混合动力电动（HEV）汽车的注册量分别增长了 26.1%、15% 和 19.8%。</p><p>5 月份，BEV、HEV 和 PHEV 的欧盟销量合计占乘用车注册量的 58.9%，高于 2024 年 5 月的 48.9%。</p><p>在最大的欧盟市场中，西班牙和德国的新车销量分别增长 18.6% 和 1.2%，而法国和意大利则分别下降 12.3% 和 0.1%。</p><p>在英国，注册量增长了 1.6%。</p>

特斯拉

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XI二南特斯-U

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2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在欧洲的销量在 5 月份下降了 27.9%，这是连续第五个月下滑，尽管该地区的电池电动汽车整体销量增长了 27.2%。公司的市场份额从一年前的 1.8% 降至 1.2%，因为消费者越来越倾向于选择更便宜的中国电动车。欧洲整体汽车销量增长了 1.9%，插电式混合动力车和替代燃料车辆的增长显著。尽管改进后的 Model Y 尚未提升特斯拉的业绩，但传统汽车制造商和中国竞争对手的竞争日益激烈</p>

<p>European car sales up 1.9% year-on-year in May</p>
<div class="lb-trans"><p>欧洲汽车销量在 5 月份同比增长 1.9%</p>
</div><p>Battery-electric car sales jump 27.2%</p>
<div class="lb-trans"><p>电池电动汽车销量激增 27.2%</p>
</div><p>Tesla sales drop 27.9%, falling for fifth straight month</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉销量下降 27.9%，连续第五个月下滑</p>
</div><p>By Jesus Calero</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：耶稣·卡莱罗</p>
</div><p>June 25 (Reuters) - Tesla’s (TSLA.O) new car sales in Europe fell 27.9% in May from a year earlier even as fully-electric vehicle sales in the region jumped 27.2%, with the U.S. EV maker’s revised Model Y yet to show signs of reviving the brand’s fortunes.</p>
<div class="lb-trans"><p>6 月 25 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）在欧洲的新车销量在 5 月份同比下降 27.9%，尽管该地区的全电动汽车销量激增 27.2%，但美国电动车制造商的改进版 Model Y 尚未显示出恢复品牌前景的迹象。</p>
</div><p>Overall car sales in Europe rose 1.9%, with the strongest growth coming from plug-in hybrids and cars powered by alternative fuels, data from the European Automobile Manufacturers Association (ACEA) showed.</p>
<div class="lb-trans"><p>欧洲整体汽车销量增长 1.9%，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，插电式混合动力车和替代燃料汽车的增长最为强劲。</p>
</div><h3>WHY IT’S IMPORTANT</h3>
<div class="lb-trans"><h3>重要性</h3>
</div><p>Tesla’s European sales have now fallen for five straight months as customers switch to cheaper Chinese EVs and, in some cases, protest against Tesla CEO Elon Musk’s politics.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在欧洲的销量已经连续五个月下降，原因是消费者转向更便宜的中国电动车，并且在某些情况下，抗议特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的政治立场。</p>
</div><p>Tesla’s European market share dropped to just 1.2% in May from 1.8% a year ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在欧洲的市场份额在 5 月份降至仅 1.2%，而一年前为 1.8%。</p>
</div><p>The revised Model Y is meant to revamp the company’s ageing model range as traditional automakers and Chinese rivals launch EVs at a rapid pace amid trade tensions.</p>
<div class="lb-trans"><p>改进版 Model Y 旨在重新振兴公司的老旧车型系列，因为传统汽车制造商和中国竞争对手在贸易紧张局势中迅速推出电动车。</p>
</div><h3>BY THE NUMBERS</h3>
<div class="lb-trans"><h3>数据分析</h3>
</div><p>May new car sales in the European Union, Britain and the European Free Trade Association rose to 1.11 million vehicles, following a 0.3% dip in April, ACEA data showed.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据 ACEA 的数据，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会的 5 月份新车销量上升至 111 万辆，此前 4 月份下降了 0.3%。</p>
</div><p>Registrations at Chinese state-owned SAIC Motor (600104.SS) and Germany’s BMW (BMWG.DE) rose 22.5% and 5.6% respectively, while they fell 23% at Japan’s Mazda (7261.T) .</p>
<div class="lb-trans"><p>中国国有的上汽集团（600104.SS）和德国的宝马（BMWG.DE）注册量分别增长 22.5% 和 5.6%，而日本的马自达（7261.T）则下降了 23%。</p>
</div><p>In the EU alone, total car sales have fallen 0.6% so far this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>仅在欧盟，今年迄今为止，汽车总销量下降了 0.6%。</p>
</div><p>That comes despite growing demand for EVs, with registrations of battery-electric (BEV), plug-in hybrid (PHEV) and hybrid-electric (HEV) cars rising 26.1%, 15% and 19.8% respectively.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管对电动车的需求不断增长，电池电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）和混合动力电动（HEV）汽车的注册量分别增长了 26.1%、15% 和 19.8%。</p>
</div><p>EU sales of BEVs, HEVs and PHEVs combined accounted for 58.9% of passenger car registrations in May, up from 48.9% in May 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月份，BEV、HEV 和 PHEV 的欧盟销量合计占乘用车注册量的 58.9%，高于 2024 年 5 月的 48.9%。</p>
</div><p>Among the largest EU markets, new car sales in Spain and Germany rose 18.6% and 1.2% respectively, while in France and Italy they dropped by 12.3% and 0.1%.</p>
<div class="lb-trans"><p>在最大的欧盟市场中，西班牙和德国的新车销量分别增长 18.6% 和 1.2%，而法国和意大利则分别下降 12.3% 和 0.1%。</p>
</div><p>In Britain, registrations were up 1.6%.</p>
<div class="lb-trans"><p>在英国，注册量增长了 1.6%。</p>
</div>

Tesla's European sales slump for fifth month as EV rivals gain momentum

- 5 月欧洲汽车销售同比增长 1.9%，电池电动汽车销售激增 27.2%。  
- 特斯拉销售下降 27.9%，连续第五个月下滑，市场份额降至 1.2%。  
- 中国和德国汽车制造商销量上升，整体市场需求向电动车转移。  

特斯拉在欧洲的销量已经连续五个月下滑，而电动汽车的竞争对手正在加速发展