<p>根据大多数需求预测，电动汽车（EV）股票的未来光明。例如，有一个预测认为，到 2030 年，电动汽车销售将占美国所有新车销售的近三分之一。这一比例在 2021 年仅为 3.4%。</p><p><strong>特斯拉</strong>（TSLA -5.03%）尤其处于有利位置。它的资金比竞争对手更充足。此外，该公司的产品线比其他电动汽车制造商更大且更具多样性。但有一个新兴的增长机会可能使特斯拉股票帮助你实现财务自由。</p><h2 id="tj1vrjyv">特斯拉在电动汽车需求增长中处于领先地位</h2><p>创办一家电动汽车制造公司并不容易。将这种业务规模化并成功运营则更为困难。在过去十年中，至少有 30 家电动汽车制造商在某个时刻破产或面临完全崩溃。</p><p>作为一家初创公司，设计和推出任何产品已经很困难。但对于电动汽车制造商来说，这尤其困难。这是因为从零开始将一款新车推向市场通常需要数十亿美元。一位分析师解释道：</p><blockquote><p>特斯拉，除了中国的，算是半个世纪以来第一家开始的汽车制造商。<strong>Rivian</strong> 和 <strong>Lucid</strong> 是西方中最接近的两家。它们都耗费了 100 亿美元。因此，看到这些其他小型初创公司筹集 10 亿或 20 亿美元并认为这足够是很有趣的。实际上远远不够。</p></blockquote><p>目前，Lucid 和 Rivian 仍然处于亏损状态。与此同时，特斯拉在过去五年几乎每个季度都实现了盈利。随着未来五年电动汽车需求的爆炸式增长，特斯拉拥有令人羡慕的资本优势。这主要得益于其随时筹集新资本的能力，然后可以将其再投资于更多的制造基础设施或产品开发。凭借 1 万亿美元的市值，特斯拉只需稀释现有股东 2.5% 就可以筹集 250 亿美元的新现金。请记住，Lucid 和 Rivian 的整体估值加起来现在还不到 250 亿美元。</p><p>因此，在利用电动汽车需求方面，特斯拉处于领先地位。但一个完全不同的机会可能会在未来十年及更长时间内显著增加特斯拉股票的价值。</p><figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/ff241cf22551521b10adc12e1e52afb2?x-oss-process=style/lg" alt="" width="700" height="393" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/ff241cf22551521b10adc12e1e52afb2"/></figure><p>图片来源：Getty Images。</p><h2 id="stxnchv5i">一个可能为特斯拉估值增加 1 万亿美元的机会</h2><p>上个月，埃隆·马斯克终于在德克萨斯州奥斯丁推出了一项机器人出租车服务，该服务由半自动化的特斯拉车辆提供支持。该项目的推出经过了多年的筹备。最终，特斯拉打算生产 Cybercabs：专为自动驾驶出租车服务设计的电动汽车。</p><p>虽然这个机会仍处于初期阶段，但分析师们对其对特斯拉业务的潜在影响给予了高度评价。Ark Invest 的首席执行官凯西·伍德认为，这一举措将启动一个全球机器人出租车市场，可能会超过特斯拉目前的估值。她在 3 月的一次会议上告诉投资者：“我们认为，全球整个自动驾驶出租车机会的价值在 8 万亿到 10 万亿美元之间，几乎是从零开始。” 她认为，特斯拉市值的 90% 最终将归因于其机器人出租车部门。她对该股票的目标价是五年内每股 2600 美元。</p><p>伍德以其激进的乐观预测而闻名。正如分析师丹·艾夫斯强调的那样，未来将会有 “许多挫折”。但特斯拉的机会是不可否认的。由于其资本和规模优势，特斯拉可能是唯一一家能够如此大规模思考的电动汽车制造商。<strong>Alphabet</strong> 和 <strong>Amazon</strong> 也有自己的初创机器人出租车部门。但特斯拉现有的规模、声誉和产品专业知识使其拥有无可否认的优势。艾夫斯认为，单单机器人出租车的机会到 2026 年底可能会为特斯拉的市值增加 1 万亿美元。这意味着短期内有超过 100% 的上涨空间，未来几年还有更多的增长潜力。</p><p>需要明确的是，完整的机器人出租车机会将是一个以十年为单位的故事，而不是以季度为单位。但增长机会是显而易见的，特斯拉仍然处于领先地位，使得该股票成为一个值得 “终身持有” 的投资。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在不断增长的电动车（EV）市场中处于有利位置，预计到 2030 年，美国新车销售中电动车将占到三分之一。凭借强大的资本优势和持续的盈利能力，特斯拉将从日益增长的电动车需求中受益。此外，最近推出的机器人出租车服务可能会显著提升特斯拉的估值，分析师预测到 2026 年可能增加 1 万亿美元。Cathie Wood 估计特斯拉的股票可能达到每股 2600 美元，使其成为一个引人注目的长期投资机会</p>

<p>According to most demand projections, electric vehicle (EV) stocks have a bright future. One forecast, for example, believes EV sales should comprise nearly one-third of all new car sales in the U.S. by 2030. That's up from just 3.4% in 2021.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据大多数需求预测，电动汽车（EV）股票的未来光明。例如，有一个预测认为，到 2030 年，电动汽车销售将占美国所有新车销售的近三分之一。这一比例在 2021 年仅为 3.4%。</p>
</div><p><strong>Tesla</strong>(TSLA -5.03%) in particular is in a prime position. It's better funded than the competition. Plus, the company has a bigger and more diverse lineup than other EV makers. But there's one emerging growth opportunity that could allow Tesla stock to help set you up for life.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>（TSLA -5.03%）尤其处于有利位置。它的资金比竞争对手更充足。此外，该公司的产品线比其他电动汽车制造商更大且更具多样性。但有一个新兴的增长机会可能使特斯拉股票帮助你实现财务自由。</p>
</div><h2>Tesla is in the driver's seat for growth in EV demand</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉在电动汽车需求增长中处于领先地位</h2>
</div><p>It's not easy to start an electric car manufacturing business. It's even harder to scale this type of business into something successful. At least 30 EV makers over the last decade alone have either gone bankrupt or faced complete collapse at some point.</p>
<div class="lb-trans"><p>创办一家电动汽车制造公司并不容易。将这种业务规模化并成功运营则更为困难。在过去十年中，至少有 30 家电动汽车制造商在某个时刻破产或面临完全崩溃。</p>
</div><p>It's already hard to design and launch any product as a start-up. But for EV makers, it's exceptionally hard. That's because it typically takes billions of dollars to get a new car to market from scratch. One analyst explains:</p>
<div class="lb-trans"><p>作为一家初创公司，设计和推出任何产品已经很困难。但对于电动汽车制造商来说，这尤其困难。这是因为从零开始将一款新车推向市场通常需要数十亿美元。一位分析师解释道：</p>
</div><blockquote>
<p>Tesla, outside of the Chinese, is kind of the first automaker to start in half a century. <strong>Rivian</strong> and <strong>Lucid</strong> are sort of the next two closest of the Western ones. Both of them have eviscerated $10 billion. So it's interesting to see these other small start-ups who raise $1 billion or $2 billion and they think that's enough. It's not even close.</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉，除了中国的，算是半个世纪以来第一家开始的汽车制造商。<strong>Rivian</strong> 和 <strong>Lucid</strong> 是西方中最接近的两家。它们都耗费了 100 亿美元。因此，看到这些其他小型初创公司筹集 10 亿或 20 亿美元并认为这足够是很有趣的。实际上远远不够。</p>
</blockquote>
</div><p>Right now, both Lucid and Rivian remain unprofitable. Tesla, meanwhile, has been profitable nearly every quarter for the past five years. With EV demand set to explode over the next five years, Tesla has an enviable capital advantage. That's largely due to its ability to raise new capital at any time, which it can then reinvest in more manufacturing infrastructure or product development. With a $1 trillion market cap, Tesla can raise $25 billion in fresh cash by diluting existing shareholders by just 2.5%. Keep in mind that Lucid and Rivian's entire valuations combined are less than $25 billion right now.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，Lucid 和 Rivian 仍然处于亏损状态。与此同时，特斯拉在过去五年几乎每个季度都实现了盈利。随着未来五年电动汽车需求的爆炸式增长，特斯拉拥有令人羡慕的资本优势。这主要得益于其随时筹集新资本的能力，然后可以将其再投资于更多的制造基础设施或产品开发。凭借 1 万亿美元的市值，特斯拉只需稀释现有股东 2.5% 就可以筹集 250 亿美元的新现金。请记住，Lucid 和 Rivian 的整体估值加起来现在还不到 250 亿美元。</p>
</div><p>So when it comes to taking advantage of EV demand, Tesla is in the driver's seat. But a completely different opportunity could end up adding significantly more value to Tesla's stock price over the next decade and beyond.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，在利用电动汽车需求方面，特斯拉处于领先地位。但一个完全不同的机会可能会在未来十年及更长时间内显著增加特斯拉股票的价值。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjI3ODAvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTMyOTY2NTA4Ni0xMjAweDY3NS0xMjg1NTRlLTEuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F822780%2Fgettyimages-1329665086-1200x675-128554e-1.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><h2>One opportunity that could add $1 trillion to Tesla's valuation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一个可能为特斯拉估值增加 1 万亿美元的机会</h2>
</div><p>Last month, Elon Musk finally launched a robotaxi service in Austin, Texas, powered by semi-autonomous Tesla vehicles. The launch was years in the making. Eventually, Tesla intends to produce Cybercabs: EVs designed specifically for autonomous taxi services.</p>
<div class="lb-trans"><p>上个月，埃隆·马斯克终于在德克萨斯州奥斯丁推出了一项机器人出租车服务，该服务由半自动化的特斯拉车辆提供支持。该项目的推出经过了多年的筹备。最终，特斯拉打算生产 Cybercabs：专为自动驾驶出租车服务设计的电动汽车。</p>
</div><p>While this opportunity is still in its infancy, analysts are lauding the potential impact on Tesla's business. Cathie Wood, CEO of Ark Invest, thinks the move will kick-start a global robotaxi market that could dwarf Tesla's current valuation. &#34;We think US$8 [trillion] to US$10 trillion for the entire autonomous taxi opportunity throughout the world, from almost nothing,&#34; she told investors at a conference in March. She thinks 90% of Tesla's market cap will eventually be attributed to its robotaxi division. Her price target for the stock is $2,600 per share within five years.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然这个机会仍处于初期阶段，但分析师们对其对特斯拉业务的潜在影响给予了高度评价。Ark Invest 的首席执行官凯西·伍德认为，这一举措将启动一个全球机器人出租车市场，可能会超过特斯拉目前的估值。她在 3 月的一次会议上告诉投资者：“我们认为，全球整个自动驾驶出租车机会的价值在 8 万亿到 10 万亿美元之间，几乎是从零开始。” 她认为，特斯拉市值的 90% 最终将归因于其机器人出租车部门。她对该股票的目标价是五年内每股 2600 美元。</p>
</div><p>Wood is known for her aggressively optimistic projections. And as analyst Dan Ives stresses, there will be &#34;many setbacks&#34; along the way. But the opportunity for Tesla is undeniable. Due to its capital and scale advantage, it's perhaps the only current EV maker that can think this big. <strong>Alphabet</strong> and <strong>Amazon</strong> have their own fledgling robotaxi divisions. But Tesla's existing scale, reputation, and product know-how gives it an undeniable edge. Ives believes that the robotaxi opportunity alone could add $1 trillion to Tesla's market cap by the end of 2026. That suggests more than 100% in near-term upside, with plenty of additional runway in the years to come.</p>
<div class="lb-trans"><p>伍德以其激进的乐观预测而闻名。正如分析师丹·艾夫斯强调的那样，未来将会有 “许多挫折”。但特斯拉的机会是不可否认的。由于其资本和规模优势，特斯拉可能是唯一一家能够如此大规模思考的电动汽车制造商。<strong>Alphabet</strong> 和 <strong>Amazon</strong> 也有自己的初创机器人出租车部门。但特斯拉现有的规模、声誉和产品专业知识使其拥有无可否认的优势。艾夫斯认为，单单机器人出租车的机会到 2026 年底可能会为特斯拉的市值增加 1 万亿美元。这意味着短期内有超过 100% 的上涨空间，未来几年还有更多的增长潜力。</p>
</div><p>To be clear, the full robotaxi opportunity will be a story measured in decades, not quarters. But the growth opportunity is clear, and Tesla remains in the driver's seat, making the stock an attractive &#34;buy it for life&#34; investment.</p>
<div class="lb-trans"><p>需要明确的是，完整的机器人出租车机会将是一个以十年为单位的故事，而不是以季度为单位。但增长机会是显而易见的，特斯拉仍然处于领先地位，使得该股票成为一个值得 “终身持有” 的投资。</p>
</div>

Prediction: Buying Tesla Stock Today Could Set You Up for Life

- 电动车需求预计将大幅增长，特斯拉在市场中占据优势。  
- 特斯拉的机器人出租车服务有潜力为其市值增加 1 万亿美元。  
- 分析师认为，特斯拉的资本和规模优势使其在电动车市场中独树一帜。  

预测：今天购买特斯拉股票可能会让你终身受益