在特斯拉正经历销量大幅下滑之际，媒体再度爆出猛料称，马斯克不再关心汽车，关注点转向自动驾驶出租车和人形机器人。
7 月 2 日，据华尔街日报报道，特斯拉第二季度全球汽车销量同比下降 13.5%，第一季度也下降 13%，陷入最严重的销售困境之一。新车型的匮乏加剧销量压力，再加上内部高层动荡，外部面临诸多挑战，特斯拉似乎已经陷入了混乱。
报道称，马斯克对此却非常淡定，今年 4 月对投资者表示，&#34;我鼓励人们不要只顾眼前道路上的颠簸和坑洼，而要仰望山上那座闪闪发光的城堡。&#34;在马斯克的眼中，那座 “山上的城堡”，就是自动驾驶出租车和人形机器人的承诺。
文章指出，“尽管特斯拉 2024 年约 1000 亿美元收入中四分之三来自汽车销售，马斯克已告诉投资者他将重心转向自动驾驶汽车和机器人业务。”
华尔街日报指出，投资者押注马斯克的愿景，凭借其承诺支撑了特斯拉近 1 万亿美元的市值。许多华尔街分析师表示，特斯拉汽车业务的估值不到每股 100 美元，仅为特斯拉约 300 美元股价的三分之一。
<h2 style="text-align: left">新车型匮乏加剧销量压力，汽车业务深陷困境</h2>
文章表示，Cybertruck 销量不佳，这是特斯拉过去五年来唯一一款新车型。
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“马斯克去年暂停了一款售价 25000 美元的平价车型 Model 2 的开发工作。当投资者询问何时可能重启该项目时，马斯克表示公司专注于开发名为 Cybercab 的无方向盘和踏板版本。”
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文章称，特斯拉高管表示，公司目前专注于降低现有车型价格。车辆工程副总裁 Lars Moravy 今年 4 月表示：&#34;月供是我们汽车最大的差异化因素。&#34;
此外，市场环境的变化也给特斯拉带来了额外压力。根据 Cox Automotive 的估计，美国第二季度电动汽车整体销量下降了约 7%。
福特、现代和起亚本周二都报告了电动汽车销量的大幅下降，尽管通用汽车在推出电动凯迪拉克凯雷德和雪佛兰 Equinox EV 后销量有所上升。
面临销售困境的特斯拉预计在 7 月 23 日公布第二季度财报时，分析师预计销售将下降约 10%，利润将下降近 20%。
<h2 style="text-align: left">内部高层动荡与外部挑战</h2>
特斯拉高管层今年出现动荡。上周，特斯拉与马斯克的重要副手 Omead Afshar 分道扬镳，后者自去年秋季以来负责北美和欧洲的销售和制造业务。
几周前，特斯拉 Optimus 机器人项目负责人 Milan Kovac 也离职。
华华尔街日报文章称，这些人事变动反映了公司内部的不稳定性，也可能影响其战略执行能力。
马斯克的政治活动也对特斯拉品牌产生了影响。这位世界首富在帮助特朗普总统当选后花费了近 3 亿美元，但最近几周在社交媒体上与特朗普发生了两次争执。
华尔街见闻本周文章提及，马斯克再度炮轰 “大漂亮法案” 后，特朗普下场怒怼，“特马” 互撕大戏再度上演！
<h2 style="text-align: left">战略重心的转移：自动驾驶和机器人愿景</h2>
面对汽车业务的困境，马斯克却表现出了令人意外的淡定。他在 4 月告诉投资者：
<blockquote>
&#34;我鼓励人们超越眼前道路上的颠簸和坑洼，抬起目光看向山上闪闪发光的明亮城堡。&#34;
</blockquote>
华尔街日报称，在马斯克的愿景中，那座&#34;山上的城堡&#34;就是自动驾驶出租车和人形机器人的承诺。
文章指出，尽管面临汽车业务挑战，马斯克一直专注于在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。
马斯克表示，该项目有朝一日可能为特斯拉市值增加 5 万亿至 10 万亿美元。他预计到 2026 年底，美国道路上将有数十万辆特斯拉汽车完全自动驾驶。
华尔街日报表示，尽管面临诸多挑战，投资者们仍在为马斯克的愿景买单，支撑着特斯拉近 1 万亿美元的股市估值。然而，这种信任建立在承诺之上，而非现实表现。
许多华尔街分析师认为，特斯拉的汽车业务价值不到每股 100 美元，仅为其约 300 美元股价的三分之一。
摩根士丹利分析师 Adam Jonas 在 5 月的研究报告中写道：&#34;大多数投资者对特斯拉核心汽车业务的估值在每股 50 至 100 美元之间。&#34;
这种估值差异反映了市场对马斯克未来愿景的押注，同时也暴露了现实业务表现与市场期望之间的巨大鸿沟。

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特斯拉新车型匮乏加剧销量压力，Cybertruck 是过去五年来唯一一款新车型。马斯克却非常淡定，对投资者表示要” 仰望山上闪闪发光的城堡”，将战略重心从汽车业务转向自动驾驶出租车和人形机器人。尽管汽车销售占特斯拉收入四分之三，但分析师认为汽车业务估值仅为每股 50-100 美元，远低于约 300 美元的股价。

- 特斯拉第二季度全球汽车销量同比下降 13.5%，面临销售困境。  
- 马斯克将重心转向自动驾驶出租车和人形机器人，预计未来市值将大幅提升。  
- 内部高管动荡与市场环境变化加剧了特斯拉的挑战。  

媒体再爆料：特斯拉陷入混乱，马斯克不再关心汽车