特斯拉正受到铜价上涨的影响
特斯拉正面临因铜价大幅上涨而导致的生产成本增加，铜价在特朗普总统的关税威胁后上涨超过 13%。每辆特斯拉汽车大约使用 180 磅铜，这使得公司对价格波动特别敏感。分析师警告称，这可能会影响电动车的可负担性，而此时主流市场的接受度正在增加。虽然铜矿商可能会受益，但特斯拉可能需要重新考虑其采购策略以维持利润率
当铜价暴涨超过 13%——创下历史上单日最大涨幅——以回应 唐纳德·特朗普 总统最新的关税威胁时，商品投资者欢呼雀跃。
但对于 特斯拉公司（Tesla Inc）来说，这张图表简直就像是一个警告信号。每辆 Model Y 和 Cybertruck 都使用超过 180 磅的铜，这种金属的飞速上涨让制造电动车的成本大幅增加。
特斯拉的铜需求变得昂贵
电动车是铜的 “贪吃鬼”。从电机到电线再到电池连接器，这种红色金属是电气化的无名英雄。传统的燃油车大约使用 50 磅铜，而特斯拉的用量则是其三倍多——每辆车大约 180 磅。
这使得 埃隆·马斯克 的生产线特别容易受到铜价波动的影响。而现在，铜价正在发脾气。
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归咎于关税——还是投机者？
吉姆·克莱默 认为这次激增并非完全是自然现象。
他在 X 平台上表示，特朗普政府的铜关税是 “多余的”，警告称这可能会使数据中心和特斯拉的建造成本更高。随着人工智能基础设施和电动车都像没有明天一样消耗铜，这额外的成本无处可藏。
与此同时，交易员们称这次激增为 “上帝蜡烛”——这是一个形容史诗般突破的俚语，Barcharts 在 X 上指出。无论这一波动是持续还是消退，像特斯拉这样的公司将首先感受到影响。
对供应链的冲击
讽刺的是，
铜本应是绿色转型的支柱。现在，它正威胁着电动车的可负担性，恰逢主流采用速度加快。
特斯拉一直以垂直整合和利润控制自豪，但可能很快就会被迫做出一些艰难的采购决策。
目前，投资者可能会享受铜矿商的热度。但特斯拉呢？它正在为每辆车的 180 磅铜而感到焦虑。
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