智通财经 APP 获悉，达美航空公司 (DAL.US) 在美东时间 7 月 10 日盘前公布第二季度财报，Q2 营收约 166.5 亿美元，与去年同期持平;经调整每股盈利为 2.10 美元，高于彭博社调查分析师平均预期 2.07 美元。在三个月前取消全年盈利目标后，达美航空于周四发布了新的年度盈利预期。这一举措释放出积极信号：在美国总统唐纳德·特朗普关税战引发的初步冲击后，市场需求正逐步回升。作为首家公布季度业绩的美国大型航企，达美的表态透露出对下半年市场的信心。在周四公布的财报中，达美预计今年经调整后每股盈利为 5.25 至 6.25 美元。受此消息提振，达美航空股价在美股盘前交易中一度飙升 9.6%，同时带动美国其他航空公司股价集体上涨。尽管这一区间的中值 5.75 美元高于分析师平均预期的 5.35 美元，但仍低于 1 月时的预测，当时达美曾表示年度经调整每股收益将超过 7.35 美元。今年 4 月，由于特朗普繁杂的贸易政策对美国企业造成连锁冲击，达美成为首家取消全年业绩指引的美国航企。达美预计第三季度经调整每股盈利为 1.25 至 1.75 美元 (分析师平均预期为 1.33 美元)，营收持平或增长 4%。达美的业绩增长得益于多个高利润率业务，高端机票销量上升、常旅客计划信用卡消费增长、美国运通的合作分成、货运业务，以及内部维修业务。这些业务在该季度贡献了 59% 的总营收。<h2>航企颓势将迎扭转？</h2>今年上半年，航空业先后遭遇多起事故、空中交通管制中断等问题，叠加 2025 年初消费者对通胀和贸易局势的担忧，美国国内航空需求一度暴跌。 年初航空业事故频发，包括 1 月美国航空集团一架飞机与军用直升机相撞，造成 67 人死亡。经济和贸易不确定性引发的国内出行需求下滑，对捷蓝航空 (JBLU.US)、Spirit Airlines 等以美国本土市场为主的航企打击尤为严重。国际高端出行和常旅客出行仍是亮点，但美国国内外经济舱需求已陷入停滞。航企已开始通过降价吸引乘客，然而在非出行高峰期，需求仍会大幅下滑。航空股今年表现惨淡，截至周三，标普超级综合航空指数年内跌幅近 16%，而同期标普 500 指数上涨约 6.5%。达美首席执行官埃德·巴斯蒂安在采访中表示，随着特朗普的减税和支出方案获批、关税谈判取得进展，美国航空出行需求正逐步回升。“人们开始清晰地看到未来趋势，这让他们敢于制定计划，无论是旅行还是商业投资，” 巴斯蒂安说，“当前环境非常稳定。”随着需求下滑态势得到遏制，以达美为代表的航企第二季度业绩预计将基本符合此前指引。目前尚不清楚有多少航企会发布新的全年展望，但部分行业分析师已对夏季剩余时间的前景作出悲观预测，通常这一时期是航企从暑期度假客流中赚取营收的黄金期。达美此前曾表示，将与其他航企一道在夏季结束后放缓运力增长，以期提高票价。“我们原本预期今年会实现增长，并制定了相应计划，” 巴斯蒂安说，“现在我们已调整计划，将重点放在下半年的运力和增长管控上。”

达美航空

达美航空发布的 Q2 财报超出分析师预期，营收约 166.5 亿美元，经调整每股盈利为 2.10 美元。公司重启年度盈利目标，预计今年每股盈利为 5.25 至 6.25 美元，显示出市场需求回升的积极信号。受此消息影响，达美股价盘前一度上涨 9.6%。

- 达美航空公布 Q2 财报，营收约 166.5 亿美元，经调整每股盈利 2.10 美元。  
- 达美预计全年经调整每股盈利为 5.25 至 6.25 美元，股价盘前上涨 9.6%。  
- 航空业面临挑战，需求回升迹象显现，达美将调整运力以提高票价。  

达美航空 Q2 业绩超预期 重启年度盈利目标尽显需求反弹

达美航空 Q2 业绩超预期重启年度盈利目标尽显需求反弹