特斯拉正式进军印度 蛰伏多年首店终 “落子” 孟买
特斯拉正式进入印度市场，在孟买开设首家展厅。尽管面临高额进口关税和有限的居民收入，特斯拉仍视印度为战略机遇。印度电动车市场正在快速扩张，预计到 2030 年，电动车销量将占新车销量的 10%。特斯拉若能占据 10% 市场份额，年销量可达 5 万辆。
全球电动汽车巨头特斯拉 (TSLA.US) 终于将目光投向了印度。
智通财经 APP 获悉，在经历多年观望后，马斯克旗下这家企业将于周二 (7 月 15 日) 在孟买开设其在全球第三大汽车市场的首家展厅。尽管高额进口关税和有限的居民收入可能抑制销量，但印度市场对马斯克而言仍是不可错失的战略机遇。
就目前而言，现状看似并不乐观。印度汽车制造商协会数据显示，截至 3 月的过去 12 个月里，印度新车销量达 430 万辆，但 JMK Research & Analytics 的报告显示其中电动汽车仅占 11.1 万辆 (2.5%)。本土品牌塔塔汽车以 53% 的市场份额领跑，马恒达和名爵紧随其后。更关键的是，当地电动车平均售价不足 2 万美元。
这与 Model Y 在印度的售价形成鲜明对比。包含 70% 进口关税后，该车型落地价高达 7 万美元。为吸引特斯拉投资并推动美印贸易协定，新德里近期出台新政：对投资超 5 亿美元且三年内实现本土生产的海外车企，进口关税可降至 15%。
然而，印度本土需求尚不足以支撑马斯克青睐的年产 50 万辆超级工厂。况且特斯拉上海工厂已能覆盖亚洲其他市场需求，其欧美工厂目前甚至面临产能闲置问题。
但仍有迹象表明特斯拉或将在印度市场崭露头角。虽然规模尚小，但印度电动车市场正在快速扩张。印度汽车经销商联合会数据显示，五年前几乎不存在的电动车市场，如今占比已攀升至 6 月的 4.4%。富裕阶层正逐渐在传统燃油车之外，将电动车纳入购车清单。
据分析称，假设 2030 年印度新车销量达 500 万辆，其中电动车占比 10%，如果特斯拉能夺取 10% 市场份额，年销量将达 5 万辆。虽然这已超过印度 2023 年豪华车市场总量，相较其去年全球 180 万辆的销量仍微不足道，但随着这个人口第一大国经济持续发展，提前布局建立基础或将至关重要。
