<p>美国商务部预计将对中国石墨征收 93.5% 的初步反倾销税，石墨是电动汽车电池中的一个组成部分，彭博社周四晚间报道。</p>
<p>该举措使这些进口的实际关税达到 160%，根据报道。</p>
<p>这相当于每千瓦时 7 美元，针对平均电动汽车电池单元，报道指出。</p>
<p>特斯拉和日本的松下电器积极游说反对新关税，认为由于美国国内产业发展不足，他们依赖中国石墨，彭博社表示。</p>
<p>中国的石墨生产商包括上海普泰来新能源科技、方大炭素和深圳 XFH 科技。
<strong>免责声明</strong></p>
<p>市场聊天新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含谣言和猜测。准确性无法保证。</p>

方大炭素

松下电器

<p>美国商务部计划对中国石墨征收 93.5% 的初步反倾销税，使有效关税提高至 160%。这将使平均电动汽车电池单元的成本增加每千瓦时 7 美元。特斯拉和松下电器已就这些关税进行游说，理由是由于国内生产不发达，依赖中国石墨。主要的中国生产商包括上海普泰来、方大炭素和深圳 XFH 科技</p>

<p>The US Commerce Department is set to impose preliminary anti-dumping duties of 93.5% on Chinese graphite, a component used in electric vehicle batteries, Bloomberg News reported late Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>美国商务部预计将对中国石墨征收 93.5% 的初步反倾销税，石墨是电动汽车电池中的一个组成部分，彭博社周四晚间报道。</p>
</div><p>The move brings the effective tariff on these imports to 160%, according to the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>该举措使这些进口的实际关税达到 160%，根据报道。</p>
</div><p>This equates to $7 per kilowatt-hour for an average EV battery cell, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>这相当于每千瓦时 7 美元，针对平均电动汽车电池单元，报道指出。</p>
</div><p>Tesla and Japan's Panasonic Holdings  had actively lobbied against the new tariffs, arguing that they rely on Chinese graphite due to the insufficient development of the domestic U.S. industry, Bloomberg said.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉和日本的松下电器积极游说反对新关税，认为由于美国国内产业发展不足，他们依赖中国石墨，彭博社表示。</p>
</div><p>Among the producers of graphite in China are Shanghai Putailai New Energy Technology , Fangda Carbon New Material  and Shenzhen XFH Technology .
<strong>Disclaimer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>中国的石墨生产商包括上海普泰来新能源科技、方大炭素和深圳 XFH 科技。
<strong>免责声明</strong></p>
</div><p>Market Chatter news is derived from conversations with market professionals globally. This information is believed to be from reliable sources but may include rumor and speculation. Accuracy is not guaranteed.</p>
<div class="lb-trans"><p>市场聊天新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含谣言和猜测。准确性无法保证。</p>
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市场传闻：美国计划对中国石墨征收 93.5% 的关税