埃隆·马斯克的特斯拉记录了 “每行驶 669 万英里发生一次事故”,电动汽车制造商在第二季度财报发布前称

Benzinga
2025.07.23 13:48
portai
我是 PortAI,我可以总结文章信息。

特斯拉公司在 2025 年第二季度报告称,使用自动驾驶功能的情况下,每行驶 669 万英里发生一起事故,而在没有使用自动驾驶的情况下,每行驶 96.3 万英里发生一起事故。这一数据较上个季度的每行驶 744 万英里发生一起事故有所下降。该报告发布之际,特斯拉面临法律挑战,包括加利福尼亚州机动车辆管理局因涉嫌虚假宣传自动驾驶能力而提起的诉讼。特斯拉在美国的销售在第二季度下降了 12%,而加利福尼亚州的销售年初至今下降了 21%。尽管面临挑战,一些分析师预测财报电话会议后股票会有积极反应

特斯拉公司 TSLA 发布了其季度车辆安全报告,详细说明了该公司在 2025 年第二季度的安全记录,提前为周三的财报电话会议做准备。

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发生了什么:“在第二季度,我们记录到每行驶 669 万英里就发生一起事故,事故发生时驾驶员正在使用自动驾驶技术,” 该公司在周三发布的报告中表示。

该汽车制造商还强调,当驾驶员未使用自动驾驶高级驾驶辅助系统时,记录到 “每行驶 96.3 万英里就发生一起事故”。

有趣的是,上个季度的数据表明,该公司记录到 “每行驶 744 万英里就发生一起事故”,而未使用自动驾驶的驾驶员事故发生率为 “每行驶 151 万英里就发生一起事故”。

为什么这很重要: 这一消息恰逢一名特斯拉工程师最近在法庭上作证称,该电动车巨头在 2018 年之前并未维护自动驾驶事故记录,此次听证会是关于 2019 年佛罗里达州一名 22 岁女性死亡的案件。

特斯拉还面临来自加州机动车辆管理局的虚假广告诉讼,该机构指控该公司夸大了自动驾驶系统以及全自动驾驶的能力。该诉讼要求至少暂停该公司在加州销售汽车的许可证 30 天。

尽管 Model Y 和 Model 3 仍然是该州的畅销车型,特斯拉在美国的销量在第二季度下降了 12%,而加州的销量在截至 6 月的年度内下降了超过 21%。

特斯拉在满意度动量和质量方面表现良好,在增长指标上得分也不错,但价值评分较差。欲获取更多此类见解,请立即注册 Benzinga Edge 股票排名!

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