<p>电动汽车（EV）和机器人出租车公司 <strong>特斯拉</strong>（TSLA -8.09%）及其首席执行官埃隆·马斯克经历了动荡的一年，马斯克常常处于争议的聚光灯下，投资者和分析师对特斯拉的未来意见不一。一方面，该公司在未来的所有计划中具有巨大的潜力，但另一方面，其估值却高得惊人。截至 7 月 21 日，特斯拉的股价下跌约 13.3%，显著低于大盘表现。</p>
<p>与此同时，另一家人工智能（AI）驱动的交通股票今年飙升，部分原因是其新兴的自动驾驶业务。最近，该股票似乎在特斯拉下跌时上涨，反之亦然。这是对特斯拉自动驾驶雄心的终极威胁吗？</p>
<h2>不同的自动驾驶方法</h2>
<p>打车巨头 <strong>优步科技</strong>（UBER 1.19%）并没有采取传统的自动驾驶方法，因为它并没有像特斯拉那样踏上构建自己自动驾驶技术的复杂旅程。相反，优步正在向其他自动驾驶公司推销，将它们的自动驾驶车辆引入优步的平台。由于优步庞大的平台、卓越的运营能力和监管经验，优步认为自己是进入一个超过 1 万亿美元机会的新市场的理想合作伙伴。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjU3NTAvc2VsZi1kcml2aW5nLTItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjU3NTAvc2VsZi1kcml2aW5nLTItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>图片来源：Getty Images。</p>
<p>虽然优步曾一度将特斯拉列为潜在合作伙伴，但马斯克迄今为止非常明确地表示，他认为特斯拉可以独立发展。</p>
<p>特斯拉正在打造一款可以加入其自动驾驶车队的 Model Y。马斯克还设想在特斯拉未来的机器人出租车车队中加入一个方面，允许特斯拉车主将他们的车辆租给车队，从中获得收入。尽管仍处于早期阶段，如果特斯拉能够完善自动驾驶技术，这可能会对优步的市场主导地位构成威胁。</p>
<p>然而，优步已经与多个自动驾驶公司如 WayMo、<strong>WeRide</strong> 和 <strong>Pony AI</strong> 建立了合作关系，并在多个主要城市推出了试点项目。</p>
<p>优步将受益于将自动驾驶车辆添加到其车队中，因为这可以消除许多人类司机的成本，从而降低公司的费用基础。未来基金的管理合伙人加里·布莱克在最近的一篇 X 上的帖子中提到了这一点，并指出自特斯拉在德克萨斯州奥斯丁推出机器人出租车试点以来，优步和特斯拉的股票表现。</p>
<blockquote>
<p>$UBER 继续超越$TSLA（YTD $UBER +51%，TSLA -21%），随着自动驾驶竞争的加剧。$UBER 的投资论点是，随着自动驾驶技术的进步，优步受益最大，因为这使得优步能够从乘车成本中消除司机的费用，... pic.twitter.com/xmoEU7g3Pj</p>
<p>-- 加里·布莱克 (@garyblack00) 2025 年 7 月 17 日</p>
</blockquote>
<h2>优步是特斯拉的生存威胁吗？</h2>
<p>许多专家认为，自动驾驶运输行业将足够大，可以容纳多个赢家。然而，考虑到打车行业由优步和 <strong>Lyft</strong> 主导，也不无道理地认为，这最终可能会变成一个零和游戏，进一步加剧优步和特斯拉之间的竞争。</p>
<p>特斯拉当然可以成功，因为它是为数不多的开始推动自动驾驶的公司之一。如果特斯拉能够掌握技术，它在扩大车队方面也处于强势地位。此外，许多专家认为，特斯拉在生产无人驾驶车辆方面具有巨大的成本优势。根据彭博社的报道，特斯拉的 Model Y 作为自动驾驶车辆的成本仅为 Waymo 的 1/7。</p>
<p>不过，仍然为时尚早。特斯拉实际上只是进行了机器人出租车的软启动，报告显示这些车辆仍在接受人类的远程监控。此外，还有事故报告，因此特斯拉似乎尚未完善该技术。</p>
<p>优步确实对特斯拉构成威胁，因为它的合作伙伴关系以及其合作伙伴所取得的进展。但特斯拉仍然非常活跃，许多人将其视为自动驾驶领域的追赶者。如果行业证明困难，两家公司最终可能会合作。马斯克希望从零开始建立特斯拉的机器人出租车车队和平台，但优步仍然可能对合作持开放态度。</p>

特斯拉

优步

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在自动驾驶市场面临挑战，其股票表现不佳，而优步的人工智能驱动交通股票则上涨。优步的战略是与自动驾驶公司合作，而不是开发自己的技术。专家建议，两家公司在一个不断增长的市场中可以共存，但竞争可能会加剧。特斯拉在生产无人驾驶车辆方面具有成本优势，但尚未完善其技术。特斯拉与优步之间的合作仍然是一个可能性，因为两者都旨在主导自动驾驶领域</p>

<p>Electric vehicle (EV) and robotaxi company <strong>Tesla</strong>(TSLA -8.09%) and its CEO, Elon Musk, have had a volatile year, with Musk often finding himself under a controversial spotlight and investors and analysts torn on Tesla's future. On one hand, the company has tremendous potential with all of its future initiatives, but on the other hand it trades at a meteoric valuation. The stock is down about 13.3% (as of July 21), significantly underperforming the broader market.</p>
<div class="lb-trans"><p>电动汽车（EV）和机器人出租车公司 <strong>特斯拉</strong>（TSLA -8.09%）及其首席执行官埃隆·马斯克经历了动荡的一年，马斯克常常处于争议的聚光灯下，投资者和分析师对特斯拉的未来意见不一。一方面，该公司在未来的所有计划中具有巨大的潜力，但另一方面，其估值却高得惊人。截至 7 月 21 日，特斯拉的股价下跌约 13.3%，显著低于大盘表现。</p>
</div><p>Meanwhile, another artificial intelligence (AI)-powered transportation stock has rocketed higher this year, partly due to its emerging autonomous driving business. Lately, the stock seems to go up when Tesla goes down and vice versa. Is it the ultimate threat to Tesla's autonomous driving ambitions?</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，另一家人工智能（AI）驱动的交通股票今年飙升，部分原因是其新兴的自动驾驶业务。最近，该股票似乎在特斯拉下跌时上涨，反之亦然。这是对特斯拉自动驾驶雄心的终极威胁吗？</p>
</div><h2>Different ways of approaching autonomous driving</h2>
<div class="lb-trans"><h2>不同的自动驾驶方法</h2>
</div><p>The ride-hailing giant <strong>Uber Technologies</strong>(UBER 1.19%) isn't taking the traditional approach to autonomous driving, in that it isn't embarking on the complex journey of building its own autonomous-driving technology like Tesla. Rather, Uber is pitching other autonomous-driving companies to bring their autonomous vehicles to Uber's platform. Because of Uber's massive platform, operational excellence, and regulatory experience, Uber views it as an ideal partner to a new market with an opportunity well over $1 trillion.</p>
<div class="lb-trans"><p>打车巨头 <strong>优步科技</strong>（UBER 1.19%）并没有采取传统的自动驾驶方法，因为它并没有像特斯拉那样踏上构建自己自动驾驶技术的复杂旅程。相反，优步正在向其他自动驾驶公司推销，将它们的自动驾驶车辆引入优步的平台。由于优步庞大的平台、卓越的运营能力和监管经验，优步认为自己是进入一个超过 1 万亿美元机会的新市场的理想合作伙伴。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MjU3NTAvc2VsZi1kcml2aW5nLTItZ2V0dHkuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F825750%2Fself-driving-2-getty.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><p>While Uber at one point listed Tesla as a potential partner, Musk has thus far been pretty clear that he thinks Tesla can go it alone.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然优步曾一度将特斯拉列为潜在合作伙伴，但马斯克迄今为止非常明确地表示，他认为特斯拉可以独立发展。</p>
</div><p>Tesla is building a Model Y that can join its autonomous fleet. Musk also envisions incorporating an aspect to Tesla's future robotaxi fleet that would allow people who own Teslas to essentially rent their vehicles to the fleet and earn income from doing so. Although it's still early innings, if Tesla can perfect autonomous driving, it could pose a threat to Uber's market dominance.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正在打造一款可以加入其自动驾驶车队的 Model Y。马斯克还设想在特斯拉未来的机器人出租车车队中加入一个方面，允许特斯拉车主将他们的车辆租给车队，从中获得收入。尽管仍处于早期阶段，如果特斯拉能够完善自动驾驶技术，这可能会对优步的市场主导地位构成威胁。</p>
</div><p>However, Uber has formed several partnerships with autonomous companies like WayMo, <strong>WeRide</strong>, and <strong>Pony AI</strong> and launched pilot programs in several major cities.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，优步已经与多个自动驾驶公司如 WayMo、<strong>WeRide</strong> 和 <strong>Pony AI</strong> 建立了合作关系，并在多个主要城市推出了试点项目。</p>
</div><p>Uber stands to benefit because adding autonomous vehicles to its fleet could eliminate the cost of many human drivers, which would lower the company's expense base. Gary Black, managing partner of The Future Fund, touched on this aspect in a recent post on X, and also noted how shares of Uber and Tesla have traded since the launch of Tesla's robotaxi pilot in Austin, Texas.</p>
<div class="lb-trans"><p>优步将受益于将自动驾驶车辆添加到其车队中，因为这可以消除许多人类司机的成本，从而降低公司的费用基础。未来基金的管理合伙人加里·布莱克在最近的一篇 X 上的帖子中提到了这一点，并指出自特斯拉在德克萨斯州奥斯丁推出机器人出租车试点以来，优步和特斯拉的股票表现。</p>
</div><blockquote>
<p>$UBER continues to outperform $TSLA (YTD $UBER +51%, TSLA -21%) as the race for autonomy heats up. The investment thesis for $UBER is that UBER benefits most as autonomous tech advances since it allows UBER to eliminate the cost of a driver from the cost of ridership, which... pic.twitter.com/xmoEU7g3Pj</p>
<p>-- Gary Black (@garyblack00) July 17, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>$UBER 继续超越$TSLA（YTD $UBER +51%，TSLA -21%），随着自动驾驶竞争的加剧。$UBER 的投资论点是，随着自动驾驶技术的进步，优步受益最大，因为这使得优步能够从乘车成本中消除司机的费用，... pic.twitter.com/xmoEU7g3Pj</p>
<p>-- 加里·布莱克 (@garyblack00) 2025 年 7 月 17 日</p>
</blockquote>
</div><h2>Is Uber an existential threat to Tesla?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>优步是特斯拉的生存威胁吗？</h2>
</div><p>Many experts believe the autonomous transportation industry will be big enough for several winners. However, considering that the ride-hailing industry is dominated by Uber and <strong>Lyft</strong>, it's also not unreasonable to think that it could eventually turn into a zero-sum game at some point, ratcheting up competition between Uber and Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>许多专家认为，自动驾驶运输行业将足够大，可以容纳多个赢家。然而，考虑到打车行业由优步和 <strong>Lyft</strong> 主导，也不无道理地认为，这最终可能会变成一个零和游戏，进一步加剧优步和特斯拉之间的竞争。</p>
</div><p>Tesla certainly can succeed, considering it's one of the few companies starting to mobilize autonomous driving. Tesla is also in a strong position to scale its fleet if it gets the technology right. Furthermore, many experts believe Tesla has a big cost advantage in producing its driverless vehicles. According to Bloomberg, the cost of Tesla's Model Y, which is being deployed as an autonomous vehicle, is just 1/7 the cost of Waymo.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉当然可以成功，因为它是为数不多的开始推动自动驾驶的公司之一。如果特斯拉能够掌握技术，它在扩大车队方面也处于强势地位。此外，许多专家认为，特斯拉在生产无人驾驶车辆方面具有巨大的成本优势。根据彭博社的报道，特斯拉的 Model Y 作为自动驾驶车辆的成本仅为 Waymo 的 1/7。</p>
</div><p>Again, it's still early. Tesla has really only done a soft launch of its robotaxis and they are reportedly being monitored by humans remotely. There have also been reports of accidents, so Tesla does not appear to have perfected the technology just yet.</p>
<div class="lb-trans"><p>不过，仍然为时尚早。特斯拉实际上只是进行了机器人出租车的软启动，报告显示这些车辆仍在接受人类的远程监控。此外，还有事故报告，因此特斯拉似乎尚未完善该技术。</p>
</div><p>Uber definitely poses a threat to Tesla because of its partnerships and the progress its partners are making. But Tesla is still very much in the game and many have named it the company to catch in the autonomous space. There's also the possibility that the two companies end up partnering together if the industry proves to be difficult. Musk wants to build out Tesla's robotaxi fleet and the platform from the ground up, but Uber is still likely open to a partnership.</p>
<div class="lb-trans"><p>优步确实对特斯拉构成威胁，因为它的合作伙伴关系以及其合作伙伴所取得的进展。但特斯拉仍然非常活跃，许多人将其视为自动驾驶领域的追赶者。如果行业证明困难，两家公司最终可能会合作。马斯克希望从零开始建立特斯拉的机器人出租车车队和平台，但优步仍然可能对合作持开放态度。</p>
</div>

Is This Artificial Intelligence (AI) Transportation Stock the Ultimate Threat to Tesla's Autonomous Ambitions?

- 特斯拉和其 CEO 马斯克在自动驾驶领域面临竞争压力。  
- 优步通过与其他公司合作，寻求在自动驾驶市场中占据优势。  
- 尽管特斯拉技术尚未成熟，但仍被视为自动驾驶领域的主要竞争者。  

这只人工智能（AI）运输领域的股票是否会成为特斯拉自动驾驶野心的最大威胁？