<p><strong>维视图像</strong> MVIS 股票在周一小幅上涨后下跌，此前该公司宣布其 MOVIA 激光雷达系统现在正式支持 <strong>英伟达</strong> NVDA DRIVE AGX 平台，这是旨在加速其感知增强激光雷达技术在自动驾驶市场中应用的关键发展。</p>
<p>维视图像通过开发和许可其激光束扫描 (LBS) 技术来产生大部分收入，目标是汽车和工业激光雷达应用。该公司还通过销售增强现实 (AR) 和消费级激光雷达模块获得收入。</p>
<p><strong>另请阅读：维视图像的战略举措和新任首席技术官提升分析师信心，但第四季度仍面临挑战</strong></p>
<p>英伟达 DRIVE AGX 平台是一个高性能、可扩展且节能的人工智能计算系统，旨在处理自动驾驶车辆所需的复杂工作负载。</p>
<p>通过通过插件驱动程序集成 MOVIA，维视图像使汽车原始设备制造商和合作伙伴能够直接从激光雷达传感器访问丰富的处理点云数据，减少了对额外计算的需求，简化了系统架构。</p>
<p>维视图像首席技术官 <strong>格伦·德沃斯</strong> 表示，这一集成将允许其激光雷达解决方案在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和完全自主平台中更快部署。他强调，维视图像的 MOVIA 传感器结合了车载感知能力和成本效益，使其在商业卡车和高容量汽车应用中具有很强的竞争力。</p>
<p>热门投资机会</p>
<p>德沃斯还指出，工业化的 MOVIA L 传感器专为商业卡车车队量身定制。同时，预计即将推出的 MOVIA S 将以更低的价格为大众市场车辆提供高性能。该公司将与英伟达的合作视为加速进入全球汽车市场的重要一步，同时继续探索其感知技术的更广泛工业应用。</p>
<p>尽管在过去三个季度未能达到收入分析师共识，维视图像股票今年迄今上涨了 16%，在过去三个月中接近上涨 30%。它在过去两个季度未能达到每股收益共识。</p>
<p><strong>MVIS, NVDA 价格动态：</strong> 维视图像股票下跌 5.77%，报 $1.23；英伟达上涨 0.96%，报 $175.17。</p>
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<li><strong>穆伦汽车更名为博林杰创新</strong></li>
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<p><em>来源：维视图像</em></p>

英伟达

维视图像

<p>MicroVision 的股票在宣布其 MOVIA 激光雷达系统现在支持 NVIDIA 的 DRIVE AGX 平台后，经历了短暂的上涨，随后又回落，这一举措增强了其在自动驾驶领域的应用。该集成使汽车合作伙伴能够直接从激光雷达传感器访问处理过的数据，从而简化系统架构。MicroVision 旨在加速进入汽车市场，同时探索更广泛的工业应用。尽管年初至今上涨了 16%，但该股票目前下跌 5.77%，报 1.23 美元，而 Nvidia 上涨 0.96%，报 175.17 美元</p>

<p><strong>MicroVision</strong> MVIS stock had a brief uptick before going down on Monday after the company announced that its MOVIA lidar system is now officially supported on the <strong>NVIDIA Corp</strong> NVDA DRIVE AGX platform, a key development aimed at accelerating the adoption of its perception-enhanced lidar technology within the autonomous driving market.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>维视图像</strong> MVIS 股票在周一小幅上涨后下跌，此前该公司宣布其 MOVIA 激光雷达系统现在正式支持 <strong>英伟达</strong> NVDA DRIVE AGX 平台，这是旨在加速其感知增强激光雷达技术在自动驾驶市场中应用的关键发展。</p>
</div><p>MicroVision generates most of its revenue by developing and licensing its laser beam scanning (LBS) technology, targeting automotive and industrial lidar applications. The company also earns income from selling augmented reality (AR) and consumer lidar modules.</p>
<div class="lb-trans"><p>维视图像通过开发和许可其激光束扫描 (LBS) 技术来产生大部分收入，目标是汽车和工业激光雷达应用。该公司还通过销售增强现实 (AR) 和消费级激光雷达模块获得收入。</p>
</div><p><strong>Also Read: MicroVision’s Strategic Moves And New CTO Drive Analyst Confidence, But Challenges Remain In Q4</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：维视图像的战略举措和新任首席技术官提升分析师信心，但第四季度仍面临挑战</strong></p>
</div><p>The Nvidia DRIVE AGX platform is a high-performance, scalable, and energy-efficient AI computing system designed to handle the complex workloads required for autonomous vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>英伟达 DRIVE AGX 平台是一个高性能、可扩展且节能的人工智能计算系统，旨在处理自动驾驶车辆所需的复杂工作负载。</p>
</div><p>By integrating MOVIA via a plugin driver, MicroVision enables automotive OEMs and partners to access rich, processed point cloud data directly from the lidar sensor, reducing the need for additional computing and simplifying system architecture.</p>
<div class="lb-trans"><p>通过通过插件驱动程序集成 MOVIA，维视图像使汽车原始设备制造商和合作伙伴能够直接从激光雷达传感器访问丰富的处理点云数据，减少了对额外计算的需求，简化了系统架构。</p>
</div><p>MicroVision's Chief Technology Officer <strong>Glen DeVos</strong> said the integration will allow faster deployment of its lidar solutions in advanced driver-assistance systems (ADAS) and full autonomy platforms. He highlighted that MicroVision's MOVIA sensors combine onboard perception capabilities with cost efficiency, making them highly competitive in commercial trucking and high-volume automotive applications.</p>
<div class="lb-trans"><p>维视图像首席技术官 <strong>格伦·德沃斯</strong> 表示，这一集成将允许其激光雷达解决方案在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和完全自主平台中更快部署。他强调，维视图像的 MOVIA 传感器结合了车载感知能力和成本效益，使其在商业卡车和高容量汽车应用中具有很强的竞争力。</p>
</div><p>Trending Investment Opportunities</p>
<div class="lb-trans"><p>热门投资机会</p>
</div><p>DeVos also noted the industrialized MOVIA L sensor is tailored for commercial trucking fleets. At the same time, the upcoming MOVIA S is expected to deliver high performance at a lower price point for mass-market vehicles. The company views this collaboration with Nvidia as a significant step in accelerating its entry into the global automotive market, while continuing to explore broader industrial applications for its perception technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>德沃斯还指出，工业化的 MOVIA L 传感器专为商业卡车车队量身定制。同时，预计即将推出的 MOVIA S 将以更低的价格为大众市场车辆提供高性能。该公司将与英伟达的合作视为加速进入全球汽车市场的重要一步，同时继续探索其感知技术的更广泛工业应用。</p>
</div><p>MicroVision stock gained 16% year-to-date, gaining close to 30% in the last three months. despite missing the revenue analyst consensus in the past three quarters. It missed the EPS consensus in the last two quarters.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管在过去三个季度未能达到收入分析师共识，维视图像股票今年迄今上涨了 16%，在过去三个月中接近上涨 30%。它在过去两个季度未能达到每股收益共识。</p>
</div><p><strong>MVIS, NVDA Price Actions:</strong> MicroVision stock is down 5.77% at $1.23; Nvidia is up 0.96% at $175.17.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>MVIS, NVDA 价格动态：</strong> 维视图像股票下跌 5.77%，报 $1.23；英伟达上涨 0.96%，报 $175.17。</p>
</div><ul>
<li><strong>Mullen Automotive Rebrands To Bollinger Innovations</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>穆伦汽车更名为博林杰创新</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Courtesy: MicroVision</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>来源：维视图像</em></p>
</div>

MicroVision Tech On Nvidia Platform — What's Going On?

- MicroVision 宣布其 MOVIA 激光雷达系统已支持 NVIDIA DRIVE AGX 平台。  
- 此举旨在加速其在自动驾驶市场的技术采用。  
- MicroVision 股票年初至今上涨 16%，但近期下跌 5.77%。  

维视图像技术在英伟达平台上——究竟发生了什么？