<p>概述</p>
<ul>
<li>XPO 2025 年第二季度收入稳定在 20.8 亿美元，超出分析师预期</li>
<li>第二季度调整后每股收益超出共识，反映出强劲的运营表现</li>
<li>公司北美 LTL 业务部门显示出收益增长和成本降低</li>
</ul>
<p>业绩驱动因素</p>
<ul>
<li>收益增长 - 北美 LTL 业务部门实现了 6.1% 的收益增长，排除燃料因素，尽管吨位有所下降</li>
<li>成本降低 - 通过内部化干线运输里程，采购运输费用显著减少 53%</li>
<li>欧洲收入 - 欧洲运输部门收入增长 4.1%，尽管调整后的息税折旧摊销前利润下降 10.2%</li>
</ul>
<p>关键细节</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>指标</td>
<td>超出/未达</td>
<td>实际</td>
<td>共识预估</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度收入</td>
<td>超出</td>
<td>20.8 亿美元</td>
<td>20.5 亿美元 (20 位分析师)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度调整后每股收益</td>
<td>超出</td>
<td>1.05 美元</td>
<td>0.99 美元 (24 位分析师)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度每股收益</td>
<td></td>
<td>0.89 美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度净收入</td>
<td></td>
<td>1.06 亿美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度调整后息税折旧摊销前利润</td>
<td></td>
<td>3.4 亿美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度营业收入</td>
<td></td>
<td>1.98 亿美元</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>分析师覆盖</p>
<ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的细分为 21 个 “强烈买入” 或 “买入”，4 个 “持有” 和 1 个 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
<li>地面货运与物流同行组的平均共识推荐为 “买入”</li>
<li>华尔街对 XPO Inc 的 12 个月中位数目标价为 143.50 美元，约比 7 月 30 日收盘价 132.29 美元高出 7.8%</li>
<li>该股票最近的交易市盈率为 32 倍，而三个月前为 25 倍</li>
</ul>
<p>新闻稿：</p>

XPO物流

<p>物流公司 XPO 报告 2025 年第二季度收入为 20.8 亿美元，超过分析师预期的 20.5 亿美元。调整后的每股收益也超出市场共识，达到 1.05 美元，而预期为 0.99 美元。主要驱动因素包括北美 LTL（少量货物运输）部门的收益增长 6.1% 以及运输成本减少 53%。欧洲收入增长 4.1%，但调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）下降 10.2%。分析师对 XPO 股票维持 “买入” 评级，12 个月的中位目标价为 143.50 美元，反映出对公司的积极展望</p>

<p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>XPO Q2 2025 revenue stable at $2.08 bln, beating analyst expectations</li>
<li>Adjusted EPS for Q2 beats consensus, reflecting strong operational performance</li>
<li>Co's North American LTL segment shows yield growth and cost reductions</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>XPO 2025 年第二季度收入稳定在 20.8 亿美元，超出分析师预期</li>
<li>第二季度调整后每股收益超出共识，反映出强劲的运营表现</li>
<li>公司北美 LTL 业务部门显示出收益增长和成本降低</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>业绩驱动因素</p>
</div><ul>
<li>YIELD GROWTH - North American LTL segment achieved a 6.1% increase in yield, excluding fuel, despite a decline in tonnage</li>
<li>COST REDUCTIONS - Significant reduction in purchased transportation expenses by 53% through insourcing linehaul miles</li>
<li>EUROPEAN REVENUE - European Transportation segment revenue grew by 4.1%, though adjusted EBITDA decreased by 10.2%</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>收益增长 - 北美 LTL 业务部门实现了 6.1% 的收益增长，排除燃料因素，尽管吨位有所下降</li>
<li>成本降低 - 通过内部化干线运输里程，采购运输费用显著减少 53%</li>
<li>欧洲收入 - 欧洲运输部门收入增长 4.1%，尽管调整后的息税折旧摊销前利润下降 10.2%</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>关键细节</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Metric</td>
<td>Beat/Miss</td>
<td>Actual</td>
<td>Consensus Estimate</td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Revenue</td>
<td>Beat</td>
<td>$2.08 bln</td>
<td>$2.05 bln (20 Analysts)</td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Adjusted EPS</td>
<td>Beat</td>
<td>$1.05</td>
<td>$0.99 (24 Analysts)</td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 EPS</td>
<td></td>
<td>$0.89</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Net Income</td>
<td></td>
<td>$106 mln</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Adjusted EBITDA</td>
<td></td>
<td>$340 mln</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Q2 Operating income</td>
<td></td>
<td>$198 mln</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>指标</td>
<td>超出/未达</td>
<td>实际</td>
<td>共识预估</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度收入</td>
<td>超出</td>
<td>20.8 亿美元</td>
<td>20.5 亿美元 (20 位分析师)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度调整后每股收益</td>
<td>超出</td>
<td>1.05 美元</td>
<td>0.99 美元 (24 位分析师)</td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度每股收益</td>
<td></td>
<td>0.89 美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度净收入</td>
<td></td>
<td>1.06 亿美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度调整后息税折旧摊销前利润</td>
<td></td>
<td>3.4 亿美元</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>第二季度营业收入</td>
<td></td>
<td>1.98 亿美元</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Analyst Coverage</p>
<div class="lb-trans"><p>分析师覆盖</p>
</div><ul>
<li>The current average analyst rating on the shares is &#34;buy&#34; and the breakdown of recommendations is 21 &#34;strong buy&#34; or &#34;buy&#34;, 4 &#34;hold&#34; and 1 &#34;sell&#34; or &#34;strong sell&#34;</li>
<li>The average consensus recommendation for the ground freight &amp; logistics peer group is &#34;buy&#34;</li>
<li>Wall Street's median 12-month price target for XPO Inc is $143.50, about 7.8% above its July 30 closing price of $132.29</li>
<li>The stock recently traded at 32 times the next 12-month earnings vs. a P/E of 25 three months ago</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>当前对该股票的平均分析师评级为 “买入”，推荐的细分为 21 个 “强烈买入” 或 “买入”，4 个 “持有” 和 1 个 “卖出” 或 “强烈卖出”</li>
<li>地面货运与物流同行组的平均共识推荐为 “买入”</li>
<li>华尔街对 XPO Inc 的 12 个月中位数目标价为 143.50 美元，约比 7 月 30 日收盘价 132.29 美元高出 7.8%</li>
<li>该股票最近的交易市盈率为 32 倍，而三个月前为 25 倍</li>
</ul>
</div><p>Press Release:</p>
<div class="lb-trans"><p>新闻稿：</p>
</div>

物流公司 XPO 的第二季度收入超出预期