
罗斯·格伯批评特斯拉对机器人出租车的 “过度夸张”,并称监督下的全自动驾驶为 “自相矛盾”

Gerber Kawasaki 的联合创始人罗斯·格伯(Ross Gerber)批评了特斯拉的 Robotaxi 服务,称其名称 “愚蠢”,并强调了其完全自动驾驶(FSD)技术可能面临的法律问题。他将 “监督完全自动驾驶” 这一术语称为矛盾修辞。这一批评出现在特斯拉在旧金山湾区推出其打车服务之际,特斯拉计划到 2025 年通过 Robotaxis 为超过一半的美国人口提供服务。与此同时,摩根士丹利预测,到 2030 年,美国的自动驾驶市场可能达到 2000 亿美元
Gerber Kawasaki 的联合创始人 Ross Gerber 对 特斯拉公司 的 TSLA Robotaxi 业务进行了猛烈抨击,因为该公司最近在旧金山湾区推出了一项打车服务。
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发生了什么: Gerber 在周四通过社交媒体平台 X 分享了他的看法。这位投资者表示,称该服务为 “特斯拉 Robotaxi” 是 “愚蠢的”,并补充说 埃隆·马斯克 的电动车巨头在 FSD 或全自动驾驶技术方面面临一些 “相当可能造成损害的案件”。
“特斯拉应该考虑用正确的名称来称呼事物,而不是夸大其词,” 这位投资者说。
Gerber 还在 X 上发表了另一条帖子,指出特斯拉的监督全自动驾驶技术。他说:“监督全自动驾驶” 是一个矛盾修辞。
为什么这很重要: 特斯拉最近宣布将在旧金山湾区推出其打车服务。然而,特斯拉在公告中并未提及 Robotaxi。
这一公告正值马斯克设定了一个雄心勃勃的目标,即到 2025 年底为超过一半的美国人口提供特斯拉 Robotaxi,在公司与投资者的第二季度财报电话会议上提出。
此外,摩根士丹利最近发布了一份报告,分析师预测到 2030 年,美国的自动驾驶市场将价值 2000 亿美元。
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照片来源:Ken Wolter / Shutterstock.com

