
特斯拉竞争对手比亚迪的电动车销量在 7 月份下滑 14%:整体交付量下降 10%,这是 6 个月来的首次下滑

比亚迪股份有限公司在 7 月份全球汽车交付量下降了 10.1%,这是其六个多月以来首次销售下滑,原因是中国的电动车价格战。尽管电动车销量同比增长了 36.8%,但与 6 月份相比下降了 14%。该公司因涉嫌夸大销售数据而受到审查,并计划于明年在欧洲推出其豪华子品牌。尽管面临挑战,比亚迪在欧盟电动车市场的份额超过 10%,仅次于特斯拉
比亚迪股份有限公司 BYDDYBYDDF 在 7 月份首次出现销售下滑,结束了超过 6 个月的增长,原因是中国的电动车价格战。
比亚迪全球交付量下降 10%
根据 Investing.com 周日的报道,比亚迪在 7 月份全球交付了 344,296 辆汽车,较 6 月份下降了 10.1%。
报告显示,比亚迪的插电式混合动力车(PHEV)交付量在 7 月份同比下降了 22.6%,并且环比继续下降。然而,同期电动车的销售仍然增长。
公司交付了超过 177,887 辆电动车,同比增长 36.8%。然而,电动车的销售仍然未能达到预期,较 6 月份下降了 14%。
比亚迪及中国电动车占据欧盟市场
尽管比亚迪在 6 月份国内销售下降了 8%,但该公司仍在努力实现其海外销售目标。比亚迪还计划在明年在欧洲推出其以豪华为重点的子公司 仰望。
提到这一点,中国公司如比亚迪在该地区的电动车市场份额超过 10%,在 2024 年 6 月达到 11.1% 后,成为第二高的市场份额。
中国当局的审查,另一款经济型电动车
然而,比亚迪也受到审查,因为该公司被指控在中国通过在交付给客户之前为车辆投保来夸大销售数字,以便在竞争加剧的情况下将其注册为已售。
比亚迪最近还推出了售价 10,600 美元的 ‘元上 Pilot’ 电动车,在海外市场被称为比亚迪 Atto 2,声称在中国市场单次充电的续航里程为 187 英里。
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