<p><strong>凯西·伍德</strong> 大胆预测，自动驾驶出租车网络在未来 5 到 10 年内可能产生 8 万亿到 10 万亿美元的收入，这引起了华尔街的关注。在这场机器人出租车革命的核心是 <strong>特斯拉公司</strong> TSLA、英伟达公司 NVDA 和谷歌公司 GOOGLGOOG，它们各自独特地定位于乘风而起，获得巨额回报。</p>
<p>在这里跟踪 NVDA 的人工智能驱动的激增。</p>
<p>为了更好地理解，10 万亿美元几乎占全球当前 GDP 的 9%——这是一种变革性的经济力量。</p>
<h2>特斯拉：驱动自动化未来</h2>
<p>特斯拉凭借其尖端的全自动驾驶技术和不断扩大的车队领先于行业。</p>
<p>伍德称其为 “地球上最大的人工智能项目”，特斯拉在自动驾驶打车服务上大举下注，以解锁新的、持续的收入来源。如果成功，特斯拉的机器人出租车网络可能会颠覆传统交通，推动收入远超当前预测。</p>
<p><strong>另请阅读：英伟达的市值现在是特斯拉、AMD、Palantir 和英特尔总和的两倍</strong></p>
<h2>英伟达：驱动人工智能引擎</h2>
<p>机器人出租车的繁荣依赖于强大的人工智能芯片，而英伟达无疑是这一领域的王者。其 GPU 为特斯拉的自动驾驶系统和众多其他自动化平台提供强大的计算能力。</p>
<p>随着对自动驾驶汽车人工智能需求的增长，英伟达有望经历指数级的收入增长，巩固其作为这一万亿美元市场关键基础设施提供商的角色。</p>
<h2>谷歌：勾勒竞争格局</h2>
<p>谷歌的 <strong>Waymo</strong> 将复杂的人工智能软件与深厚的地图和现实测试经验相结合，使其成为自动驾驶服务领域的强大竞争者。</p>
<p>凭借可观的财务支持和广泛的技术生态系统，谷歌有望迅速扩展其机器人出租车业务，与特斯拉在多个市场展开直接竞争。</p>
<h2>高通、Mobileye、优步有望受益</h2>
<p>除了特斯拉、英伟达和谷歌，像 <strong>优步科技公司</strong> UBER、<strong>高通公司</strong> QCOM 和 Mobileye Global Inc MBLY 等公司也在准备从机器人出租车的繁荣中获利。</p>
<p>优步在自动驾驶汽车合作伙伴关系上的投资使其有望成为无驾驶员打车服务的主要运营商。同时，高通的芯片为许多联网汽车提供动力，而 Mobileye（英特尔公司 INTC 的子公司）在自动驾驶技术方面处于领先地位。</p>
<p>这些参与者共同形成了一个庞大的生态系统，准备从未来 10 万亿美元的机会中获取可观的收入。</p>
<ul>
<li><strong>每当马斯克发货一辆特斯拉，这些电动车配件悄然获利</strong></li>
</ul>
<p>照片来源：Shutterstock</p>

<p>凯西·伍德预测，自动驾驶出租车网络在未来 5 到 10 年内可能产生 8 万亿到 10 万亿美元的收入，特斯拉、英伟达和谷歌将显著受益。特斯拉的自动驾驶技术旨在颠覆传统交通，而英伟达的人工智能芯片对自动驾驶系统至关重要。谷歌的 Waymo 结合了人工智能和地图专业知识，以有效竞争。其他公司如优步、高通和 Mobileye 也将从这个新兴的 10 万亿美元市场中获利，为自动驾驶叫车服务创造一个庞大的生态系统</p>

<p><strong>Cathie Wood</strong>'s bold forecast that autonomous taxi networks could generate $8-10 trillion in revenue over the next 5 to 10 years is capturing Wall Street's imagination. At the heart of this robotaxi revolution are <strong>Tesla Inc</strong> TSLA, Nvidia Corp NVDA and Alphabet Inc GOOGLGOOG, each uniquely positioned to ride the wave and reap massive rewards.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>凯西·伍德</strong> 大胆预测，自动驾驶出租车网络在未来 5 到 10 年内可能产生 8 万亿到 10 万亿美元的收入，这引起了华尔街的关注。在这场机器人出租车革命的核心是 <strong>特斯拉公司</strong> TSLA、英伟达公司 NVDA 和谷歌公司 GOOGLGOOG，它们各自独特地定位于乘风而起，获得巨额回报。</p>
</div><p>Track NVDA’s AI-driven surge here.</p>
<div class="lb-trans"><p>在这里跟踪 NVDA 的人工智能驱动的激增。</p>
</div><p>To put this in perspective, $10 trillion is nearly 9% of the entire world's current GDP—a transformative economic force.</p>
<div class="lb-trans"><p>为了更好地理解，10 万亿美元几乎占全球当前 GDP 的 9%——这是一种变革性的经济力量。</p>
</div><h2>Tesla: Driving The Autonomous Future</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉：驱动自动化未来</h2>
</div><p>Tesla leads the pack with its cutting-edge full self-driving technology and expanding fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉凭借其尖端的全自动驾驶技术和不断扩大的车队领先于行业。</p>
</div><p>Called the &#34;largest AI project on Earth&#34; by Wood, Tesla is betting big on autonomous ride-hailing to unlock new, recurring revenue streams. If successful, Tesla's robotaxi network could disrupt traditional transportation, boosting revenues well beyond current projections.</p>
<div class="lb-trans"><p>伍德称其为 “地球上最大的人工智能项目”，特斯拉在自动驾驶打车服务上大举下注，以解锁新的、持续的收入来源。如果成功，特斯拉的机器人出租车网络可能会颠覆传统交通，推动收入远超当前预测。</p>
</div><p><strong>Read Also: Nvidia Is Now Worth Twice Tesla, AMD, Palantir, And Intel Combined</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：英伟达的市值现在是特斯拉、AMD、Palantir 和英特尔总和的两倍</strong></p>
</div><h2>Nvidia: Powering The AI Engine</h2>
<div class="lb-trans"><h2>英伟达：驱动人工智能引擎</h2>
</div><p>The robotaxi boom hinges on powerful AI chips, and Nvidia is the undisputed king of this space. Its GPUs provide the heavy computational muscle for Tesla's self-driving systems and numerous other autonomous platforms.</p>
<div class="lb-trans"><p>机器人出租车的繁荣依赖于强大的人工智能芯片，而英伟达无疑是这一领域的王者。其 GPU 为特斯拉的自动驾驶系统和众多其他自动化平台提供强大的计算能力。</p>
</div><p>As demand for autonomous vehicle AI grows, Nvidia is poised to experience exponential revenue growth, solidifying its role as a critical infrastructure provider for this trillion-dollar market.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着对自动驾驶汽车人工智能需求的增长，英伟达有望经历指数级的收入增长，巩固其作为这一万亿美元市场关键基础设施提供商的角色。</p>
</div><h2>Alphabet: Mapping Out The Competition</h2>
<div class="lb-trans"><h2>谷歌：勾勒竞争格局</h2>
</div><p>Alphabet's <strong>Waymo</strong> combines sophisticated AI software with deep expertise in mapping and real-world testing, making it a formidable competitor in autonomous ride services.</p>
<div class="lb-trans"><p>谷歌的 <strong>Waymo</strong> 将复杂的人工智能软件与深厚的地图和现实测试经验相结合，使其成为自动驾驶服务领域的强大竞争者。</p>
</div><p>With substantial financial backing and a broad tech ecosystem, Alphabet is positioned to scale its robotaxi business rapidly, competing head-to-head with Tesla in multiple markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>凭借可观的财务支持和广泛的技术生态系统，谷歌有望迅速扩展其机器人出租车业务，与特斯拉在多个市场展开直接竞争。</p>
</div><h2>Qualcomm, Mobileye, Uber Positioned To Benefit</h2>
<div class="lb-trans"><h2>高通、Mobileye、优步有望受益</h2>
</div><p>Beyond Tesla, Nvidia and Alphabet, companies like <strong>Uber Technologies Inc</strong> UBER, <strong>Qualcomm Inc</strong> QCOM, and Mobileye Global Inc MBLY are also gearing up to profit from the robotaxi boom.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了特斯拉、英伟达和谷歌，像 <strong>优步科技公司</strong> UBER、<strong>高通公司</strong> QCOM 和 Mobileye Global Inc MBLY 等公司也在准备从机器人出租车的繁荣中获利。</p>
</div><p>Uber's investments in autonomous vehicle partnerships position it as a potential major operator in driverless ride-hailing. Meanwhile, Qualcomm's chips power many connected vehicles, and Mobileye (an <strong>Intel Corp</strong> INTC subsidiary) leads in autonomous driving tech.</p>
<div class="lb-trans"><p>优步在自动驾驶汽车合作伙伴关系上的投资使其有望成为无驾驶员打车服务的主要运营商。同时，高通的芯片为许多联网汽车提供动力，而 Mobileye（英特尔公司 INTC 的子公司）在自动驾驶技术方面处于领先地位。</p>
</div><p>Together, these players form a vast ecosystem set to capture significant revenue from the $10 trillion opportunity ahead.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些参与者共同形成了一个庞大的生态系统，准备从未来 10 万亿美元的机会中获取可观的收入。</p>
</div><ul>
<li><strong>Every Time Musk Ships A Tesla, These EV Sidekicks Quietly Profit</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>每当马斯克发货一辆特斯拉，这些电动车配件悄然获利</strong></li>
</ul>
</div><p>Photo: Shutterstock</p>
<div class="lb-trans"><p>照片来源：Shutterstock</p>
</div>

How Tesla, Nvidia, Alphabet Could Cash In On Cathie Wood's $10-Trillion Robotaxi Boom

- Cathie Wood 预测自动驾驶出租车网络在未来 5 到 10 年可产生 8-10 万亿美元收入。  
- 特斯拉、英伟达和谷歌是这一革命的核心企业，具备独特优势。  
- 该市场的成功将对传统交通产生颠覆性影响，推动经济增长。  

Benzinga

谷歌-C

特斯拉

英伟达

谷歌-A

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

2 倍做多英伟达 ETF - GraniteShares

南方两倍做多英伟达

南方两倍做空英伟达

英伟达期权收益策略 ETF - YieldMax

1 倍做空英伟达 ETF - Direxion

2 倍做多 NVDA ETF - T-Rex

2 倍做空 NVDA ETF - T-Rex

1 倍做空谷歌 ETF - Direxion

2 倍做多谷歌 ETF - Direxion

半导体 3 倍做多 - Direxion

特斯拉、英伟达和 Alphabet 如何从 Cathie Wood 的 10 万亿美元机器人出租车热潮中获利