
埃隆·马斯克称 ‘实际上从来不是投资者’,特斯拉在 2.43 亿美元判决后面临新的诉讼

特斯拉公司正面临来自投资者的集体诉讼,指控其在 Robotaxi 项目中存在证券欺诈,声称公司隐瞒了风险。首席执行官埃隆·马斯克对该诉讼表示不屑,批评集体诉讼律师。这起诉讼发生在特斯拉最近被法院命令支付 2.43 亿美元,因其自动驾驶系统涉及的一起致命事故,引发了对其完全自动驾驶技术的担忧。尽管专家对该服务所使用的术语提出批评,马斯克仍计划扩展 Robotaxi 服务
特斯拉公司 TSLA 正面临投资者提起的关于公司 Robotaxi 相关声明的集体诉讼。
原告指控特斯拉的 Robotaxi 存在危险
一项新的诉讼指控特斯拉及首席执行官埃隆·马斯克证券欺诈,声称公司隐瞒了与其 Robotaxi 项目相关的重大风险,路透社周二报道。
原告表示,特斯拉在六月于奥斯汀推出的 Robotaxi 展示了该车辆存在超速、驶上人行道、逆行以及在马路中间放下乘客等情况,报告指出。
埃隆·马斯克对这一消息的反应
马斯克对这一消息做出了反应,在他拥有的社交媒体平台 X 上回复了一条帖子,分享了他对诉讼的看法。他在帖子中表示:“实际上从来不是投资者。”
随后,马斯克抨击了 “集体诉讼律师”,声称他们是在 “为了判决的百分比而诈骗”,并对这些律师发表了一些严厉的言辞。
特斯拉的 2.43 亿美元赔偿,监管更加严格
这一消息传出之际,特斯拉最近被法院判决支付 2.43 亿美元的赔偿金,因为未能驳回一起关于 2019 年佛罗里达州致命车祸的诉讼,该事故导致一名女性在特斯拉自动驾驶模式下撞上停放的 SUV 时遇难。
这笔赔偿引发了对公司 FSD(全自动驾驶)系统的质疑,随着 唐纳德·特朗普 提名的 NHTSA 管理员 乔纳森·莫里森 呼吁对自动驾驶汽车进行更严格的监管,该系统可能面临更多审查。
马斯克的雄心勃勃的 Robotaxi 计划
在此背景下,马斯克设定了一个雄心勃勃的目标,计划到年底为美国超过一半的人口提供特斯拉 Robotaxi 服务。特斯拉最近还在旧金山湾区扩大了其打车服务。
然而,这些计划遭到了专家的批评,包括 Gerber Kawasaki 的联合创始人 罗斯·格伯,他抨击这家电动车巨头将其打车服务称为 “Robotaxi”。
“特斯拉应该考虑用正确的名称来称呼事物,而不是夸大其词,” 格伯说。他还补充道,“监督全自动驾驶” 这个术语是 “自相矛盾的”。
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照片来源:Frederic Legrand – COMEO 在 Shutterstock

