<p><strong>宁德时代</strong>，即当代安培科技有限公司，为 <strong>特斯拉公司</strong> 和 <strong>通用汽车公司</strong> 等主要汽车制造商提供电池，已在中国的一座主要锂矿关闭了运营。</p>
<h2>宁德时代确认锂矿关闭</h2>
<p>该公司确认，由于许可证到期，将在中国的建霞窝暂停采矿作业三个月，彭博社周一报道。</p>
<p>该矿占全球锂产量的 6%，并受到北京当局的审查，报道称当局拒绝延长该矿的许可证。</p>
<h2>北京的资源战略举措？</h2>
<p>宁德时代确认正在进行许可证续期，而报告中引用的 <strong>花旗银行</strong> 分析师表示，这可能是中共为了防止产能过剩和 “反内卷” 的举措。</p>
<p>“我们认为这可能是政府反内卷倡议的一部分，” 并补充说，矿山关闭应有助于中国重新定价资源，并确保 “战略性和合规的” 矿产开采。</p>
<h2>与通用汽车的交易，特朗普关税可能影响电池需求</h2>
<p>这一消息正值宁德时代将为通用汽车提供 LFP 电池，用于售价为 35,000 美元的雪佛兰 Bolt 电动汽车，这是通用汽车目前最实惠的电动车。该交易是两家公司之间的临时协议，将持续到 2027 年。</p>
<p>宁德时代是全球最大的电池制造商，最近还达成了 100 万电池的里程碑，向 <strong>理想汽车</strong> 交付了第百万个电池单元。</p>
<p>此外，像 <strong>LG 能源存储解决方案</strong> 这样的电池制造商表示，<strong>特朗普</strong> 总统的关税可能会影响美国的电池需求。“关税和电动车补贴的提前结束将给汽车制造商带来负担，” 该公司表示。</p>
<p><em>通过</em> <em>点击此链接</em> <em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
<ul>
<li>福特因中国竞争激烈，推迟电动皮卡和厢式车计划至 2028 年，以推动可负担电动车。</li>
</ul>
<p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>

宁德时代

<p>宁德时代作为特斯拉和通用汽车的主要电池供应商，因许可证到期，已暂时停止在中国的建峡窝锂矿的运营，停工时间为三个月。该矿占全球锂产量的 6%，并受到北京的审查，后者拒绝延长其许可证。分析师认为，这可能是中国管理资源产能的一部分策略。宁德时代还在努力续签许可证，同时继续为通用汽车提供雪佛兰 Bolt 电动车的电池。此外，关税可能会影响美国的电池需求</p>

<p><strong>CATL</strong>, or Contemporary Amperex Technology Limited, which supplies batteries to major automakers like <strong>Tesla Inc.</strong> TSLA and <strong>General Motors Co.</strong> GM, has shut operations at a major Lithium mine in China.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>宁德时代</strong>，即当代安培科技有限公司，为 <strong>特斯拉公司</strong> 和 <strong>通用汽车公司</strong> 等主要汽车制造商提供电池，已在中国的一座主要锂矿关闭了运营。</p>
</div><h2>CATL Confirms Lithium Mine Closure</h2>
<div class="lb-trans"><h2>宁德时代确认锂矿关闭</h2>
</div><p>The company confirmed it will temporarily halt mining operations at Jianxiawo in China for three months due to an expired permit, Bloomberg reported on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司确认，由于许可证到期，将在中国的建霞窝暂停采矿作业三个月，彭博社周一报道。</p>
</div><p>The mine accounts for 6% of the world's total Lithium output and has been under scrutiny from authorities in Beijing, who reportedly refused to extend the mine's license, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>该矿占全球锂产量的 6%，并受到北京当局的审查，报道称当局拒绝延长该矿的许可证。</p>
</div><h2>Beijing's Move To Strategize Resources?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>北京的资源战略举措？</h2>
</div><p>CATL confirmed it is working on license renewal, while <strong>Citibank</strong> analysts cited in the report said it could be the CCP's move to prevent overcapacity and &#34;anti-involution.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代确认正在进行许可证续期，而报告中引用的 <strong>花旗银行</strong> 分析师表示，这可能是中共为了防止产能过剩和 “反内卷” 的举措。</p>
</div><p>&#34;We believe this could be part of the government's anti-involution initiative,&#34; adding that the mine closures should help China to re-price resources and ensure &#34;strategic and compliant&#34; mineral extraction.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们认为这可能是政府反内卷倡议的一部分，” 并补充说，矿山关闭应有助于中国重新定价资源，并确保 “战略性和合规的” 矿产开采。</p>
</div><h2>Deal With GM, Trump Tariffs Could Hit Battery Demand</h2>
<div class="lb-trans"><h2>与通用汽车的交易，特朗普关税可能影响电池需求</h2>
</div><p>The news comes as the CATL will supply GM with LFP batteries for the Chevrolet Bolt EV, which, at $35,000, is GM's most affordable electric vehicle on sale. The deal is a stopgap agreement between the companies and will last until 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一消息正值宁德时代将为通用汽车提供 LFP 电池，用于售价为 35,000 美元的雪佛兰 Bolt 电动汽车，这是通用汽车目前最实惠的电动车。该交易是两家公司之间的临时协议，将持续到 2027 年。</p>
</div><p>CATL, which is the largest battery manufacturer in the world, also recently hit the 1 million batteries milestone as it delivered the millionth battery unit to <strong>Li Auto Inc.</strong> LI.</p>
<div class="lb-trans"><p>宁德时代是全球最大的电池制造商，最近还达成了 100 万电池的里程碑，向 <strong>理想汽车</strong> 交付了第百万个电池单元。</p>
</div><p>Elsewhere, battery manufacturers like <strong>LG Energy Storage Solutions</strong> say that President <strong>Donald Trump</strong>'s tariffs could hit battery demand in the U.S. &#34;Tariffs and an early end to EV subsidies will put a burden on automakers,” the company said.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，像 <strong>LG 能源存储解决方案</strong> 这样的电池制造商表示，<strong>特朗普</strong> 总统的关税可能会影响美国的电池需求。“关税和电动车补贴的提前结束将给汽车制造商带来负担，” 该公司表示。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通过</em> <em>点击此链接</em> <em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道。</em></p>
</div><ul>
<li>Ford Delays Plans For Electric Pickup, Van to 2028 Amid Affordable EV Push Due To Stiff Competition From China</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>福特因中国竞争激烈，推迟电动皮卡和厢式车计划至 2028 年，以推动可负担电动车。</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源：Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Supplier CATL Halts Operations At One Of The World's Biggest Lithium Mines: Report

- CATL 确认因许可证到期，暂停中国 Jianxiawo 锂矿的采矿作业三个月。  
- 该矿占全球锂产量的 6%，并受到北京当局的审查。  
- 此举可能是政府防止产能过剩和确保资源战略合规的措施。  

据报道，特斯拉供应商宁德时代暂停了世界上最大锂矿之一的运营