营收:截至 2025 财年 Q2,公布值为 61.4 百万美元。每股收益:截至 2025 财年 Q2,公布值为 0.01 美元。息税前利润:截至 2025 财年 Q2,公布值为 5.9 百万美元。财务和运营指标净收入净收入为 60 万美元,与去年同期的 30 万美元相比增长了 100%。每股收益为 0.01 美元,而去年同期为盈亏平衡。EBITDAREBITDAR 增加约 6% 至 1980 万美元,而去年同期为 1870 万美元。EBITDAEBITDA 为 590 万美元,与去年同期的 400 万美元相比增长了 48%。运营现金流运营活动提供的现金流增加至 880 万美元,而去年同期为 90 万美元。增加的主要原因是盈利能力的提高、成本管理的严格以及业务效率的提升。总运营费用总运营费用增加 6% 至 5810 万美元,而去年同期为 5500 万美元。增加的主要原因是与 GlobalX 机队扩张相关的维护和人员成本的增加。收入第二季度收入同比增长 7%,达到 6140 万美元,主要由更高的飞行小时数、机队扩展以及乘客 ACMI 业务的贡献增加所推动。ACMI 收入同比增长 40%,达到 4450 万美元,占总收入的 73%,而去年同期为 55%。包机收入为 1530 万美元,而去年同期为 2460 万美元。运营指标第二季度飞行了创纪录的 8065 个飞行小时,同比增长 13%。ACMI 飞行小时数同比增长 32%,达到 6769 小时。包机飞行小时数为 1154 小时,而去年同期为 1838 小时。独特指标公司通过收购首架空客 A320 飞机转向混合所有权模式,以增强运营灵活性和支持长期规划。签署了四架空客 A319 飞机的租赁协议,预计将在今年 9 月至 12 月之间交付。前景展望公司计划继续扩大机队,深化战略客户合作伙伴关系,并优化资产基础,目标是成为美国最大的窄体包机航空公司。随着机队的增长和对盈利增长的专注,公司相信在 2025 年下半年能够继续保持这一势头。计划通过增加 ACMI 容量来推动收入增长,并通过新飞机的收购和租赁来支持这一战略。