终于，特斯拉投资者迎来了些许好消息

特斯拉(TSLA -1.64%) 的投资者可能正在收缩阵地，准备迎接几个波动的季度。这家年轻的电动车制造商正面临销售下滑、产品线老化、消费者对首席执行官埃隆·马斯克政治冒险的反感，以及联邦税收抵免和零排放监管信用销售的损失——2025 年对它来说真是坏消息不断。对于那些厌倦了负面消息的人，这里有一些积极的信息可以消化。

车辆作为平台？

传统的以硬件为中心、在制造时固定功能的时代已经过去。取而代之的是能够接收更新和新功能的软件定义车辆（SDVs）。这一切都围绕着 SDVs，或者至少这是许多分析师对汽车行业的看法。预计到 2030 年，软件将成为汽车制造商主要的收入增长驱动力。

特斯拉帮助将 “空中下载” 从流行词变为常态。但这不仅仅是提供你最喜欢的应用程序的娱乐系统。SDVs 有软件控制关键系统，如制动、转向和能量优化。因此，听到特斯拉在提供完整的 SDVs 方面最接近，达到 80% 到 85%，并不令人惊讶，Gartner 研究副总裁 Pedro Pacheco 在《汽车新闻》上表示。

图片来源：特斯拉。

正如投资者可能预期的那样，蔚来汽车 和 小鹏汽车 直接紧随特斯拉，其次是美国电动车初创公司 Rivian 和 Lucid，根据 Gartner 的 2024 数字汽车制造商指数，该指数衡量硬件进展、空中下载更新的实施、人工智能（AI）在车辆软件中的应用以及固件更新能力。以下是汽车行业的表现，得分越高越好。

数据来源：2024 Gartner 数字汽车制造商指数。图表由作者提供。

未来即将到来

根据专注于帮助公司推动收入增长的 IT 和咨询公司 埃森哲 的说法，完整的 SDVs 可能在明年就会上市，而在三到五年内，车辆可能会作为平台运作。埃森哲还预测，到 2040 年，数字服务可能为全球带来 3.5 万亿美元，约占所有汽车收入的 40%。

这对特斯拉来说是个好消息，因为根据 Gartner 的说法，该公司目前在 SDV 领域处于领先地位，这也可能为投资者打开新的收入来源。Rivian 在与全球巨头 大众汽车 签署合资协议时，其软件堆栈获得了相当大的信誉，后者将在其众多车辆中使用前者的软件堆栈。这是一笔高达 58 亿美元的重大交易。如果特斯拉对这个想法感兴趣，作为 SDV 领域的领先公司，与那些在技术重塑方面苦苦挣扎的传统公司合作并通过许可其软件来产生收入是完全可能的。

对于投资者来说，这只是负面消息轰炸中的一点好消息。目前在 SDV 领域的领先地位非常重要，当在 SDV 领域的领先地位能为底线带来数十亿美元时，这将变得更加重要。特斯拉目前正处于一个转折点，基本上在决定自己是汽车制造商、机器人制造商、机器人出租车服务提供商，还是人工智能公司——或者可能是这四者的某种组合。长期投资者应该坚持自己的投资策略，但并不是所有这些负面发展都会迅速消失。也许是时候重新审视你对特斯拉的投资论点，因为它的未来可能会朝着我们几年前认为的截然不同的方向发展——无论是更好，还是更糟。