从特斯拉到蔚来汽车：ETF 准备迎接软件优先汽车制造商的繁荣浪潮

汽车制造商不再仅仅销售车辆。他们的产品现在包括软件、订阅和人工智能驱动的功能。

最新的 Gartner 数字汽车制造商指数 2025 表明，那些能够利用经常性收入软件平台制造汽车的公司将在下一个十年中获胜。

对于投资 ETF 的投资者来说，这提出了一个关键问题：哪些基金能够接触到 Gartner 预计将引领潮流的软件优先汽车制造商？

中国制造商的平均数字得分现在为 53%，超过美国同行（50%），并显著超过欧洲（33%）和日本（26%）。最大的变动者包括：蔚来汽车 NIO、小鹏汽车 XPEV、小米公司 XIACF、理想汽车 LI 和 吉利汽车控股有限公司 GELYF。

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这种偏见使得高中国电动车曝光率的 ETF 特别引人关注：

• KraneShares 电动车与未来出行 ETF KARS：对蔚来、比亚迪有限公司 BYDDF、理想汽车和小鹏汽车的重度曝光使 KARS 成为对 Gartner 数字领导者的毫不掩饰的投资。

• Global X 自动驾驶与电动车 ETF DRIV：更具多样性。尽管如此，DRIV 仍反映了中国数字原生电动车制造商的崛起，以及 特斯拉公司 TSLA 等美国参与者，以及促进 SDV 能力的供应商如 英伟达公司 NVDA 和 高通公司 QCOM。

传统汽车制造商：复苏潜力？

Gartner 还强调了 现代 - 起亚 和 Stellantis NV STLA 作为最大的赢家，得益于空中更新部署、人工智能驱动的语音助手和董事会级别的技术任命。

包括传统和下一代参与者的 ETF 使投资者能够对复苏风险进行对冲：

• iShares 自动驾驶电动车与技术 ETF IDRV：对汽车制造商和促进技术（芯片、连接性、人工智能）有曝光。包括特斯拉和 Gartner 提到的快速改善的传统品牌，如蔚来、小鹏、理想和比亚迪。

• First Trust S-Network 未来车辆与技术 ETF CARZ：一个更传统的汽车 ETF，尽管仍然接触到转向基于软件模型的汽车制造商。

ETF 投资者的大局

汽车行业正在从电池转向字节。根据 Gartner，订阅软件、连接功能和人工智能助手是下一个巨大的收入驱动因素。

对中国数字优先汽车制造商权重更高的 ETF 可能提供更明显的上行空间，而平衡型基金则在传统 OEM 能够赶上时提供更安全的曝光。

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