营收:截至 2025 财年 Q2,公布值为 15.18 百万美元。每股收益:截至 2025 财年 Q2,公布值为 -0.1 美元。息税前利润:截至 2025 财年 Q2,公布值为 -1.99 百万美元。财务指标总结第二季度 2025 vs. 第二季度 2024收入:1,520 万美元 vs. 2,080 万美元。毛利润:70 万美元 vs. 510 万美元。毛利率:4.4%(不包括 A-10 项目影响为 17.1%)vs. 24.6%.净(亏损)收入:-130 万美元 vs. 净收入 140 万美元。每股(亏损)收益:-0.10 美元 vs. 每股收益 0.11 美元。调整后 EBITDA:-170 万美元(不包括 A-10 项目影响为 60 万美元)vs. 260 万美元。上半年 2025 vs. 上半年 2024收入:3,060 万美元 vs. 3,990 万美元。毛利润:230 万美元 vs. 870 万美元。毛利率:7.6%(不包括 A-10 项目影响为 19.3%)vs. 21.7%.净(亏损)收入:-260 万美元 vs. 净收入 160 万美元。每股(亏损)收益:-0.21 美元 vs. 每股收益 0.13 美元。调整后 EBITDA:-250 万美元(不包括 A-10 项目影响为 200 万美元)vs. 380 万美元。截至 2025 年 6 月 30 日的债务:1,620 万美元 vs. 截至 2024 年 6 月 30 日的 1,890 万美元。前景展望公司在第二季度对 A-10 项目进行了 230 万美元的注销,因波音公司终止该项目及 A-10 机队的退役。公司继续优化资产组合,从传统项目转向未来项目,并在第二季度末拥有 5.06 亿美元的强劲积压订单。管理层发现财务报告内部控制存在重大缺陷,但认为这对第二季度的财务结果没有影响,并正在采取必要措施进行整改。