为什么你仍然会在纽约街头看到这家已倒闭的特斯拉竞争对手的 SUV？

位于纽约市的一个车队公司 American Lease 购买了 2800 辆未售出的现已停业的 Tesla Inc. TSLA 竞争对手 Fisker 的 Ocean SUV，以在该市运营出租车。

一笔 16,000 美元的交易，纽约市绿色出行计划

American Lease 是该市最大的车队运营商，按照每辆 16,000 美元的价格购买了这些 SUV，远低于 Fisker Ocean 原本的 70,000 美元零售价格，彭博社周二报道。

该公司以每月 330 美元的价格租赁 Ocean SUV，最初是在纽约市宣布绿色出行计划时想到这一点的，该计划要求所有打车服务在 2030 年前必须运营无障碍车辆或电动车，但 唐纳德·特朗普 总统对电动车激励措施的回撤导致可负担的全电动车供应短缺。

American Lease 的执行副总裁 乔什·布莱伯格 在报告中表示：“我们当时在吃午餐，我正在阅读一篇关于 亨里克·菲斯克（Fisker 创始人）将他的房子挂牌出售的文章，价格超过了当时公司市值的文章。” 他补充说，正是在那时公司决定购买 Fisker 电动车。

运营问题，软件更新

报告还强调了车队运营商面临的运营挑战，他们为 Fisker 车队设立了专门的服务中心和停车场，包括在 Fisker 车主、破产法庭之间来回奔波，以及与另一家软件公司签约以修复 Ocean 的多个软件故障。

报告称，该公司在经过大量努力后成功推出了车辆的 OTA 更新，签约了电动车初创公司 indiGO Technologies，该公司还负责在美国和欧洲推出整个 Fisker Ocean 系列的更新。

American Lease 现在在纽约市运营超过 1000 辆 Fisker Ocean，布莱伯格表示，车队的全面利用将达到 “最多 2200 到 2500 辆车上路”。

优步提供电动车激励，特斯拉开始在纽约市测试机器人出租车

这一消息正值各公司推动电动车作为车队车辆之际，优步科技公司（Uber Technologies Inc.）在科罗拉多州向司机提供超过 21,500 美元的激励，以鼓励他们在优步平台上驾驶电动车。

与此同时，特斯拉也开始在纽约市测试其机器人出租车，此前在其官方网站上发布了招聘信息，寻找运营商在该市进行测试，以期扩展其自动驾驶打车服务。

埃隆·马斯克 雄心勃勃的机器人出租车目标和 Waymo 的新硬件

在打车服务的推动下，特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克 在公司第二季度财报电话会议上强调了他的雄心勃勃的目标，即到 2025 年底为美国超过一半的人口提供特斯拉机器人出租车。

此外，字母表公司（Alphabet Inc.）的 Waymo 开始测试其新款机器人出租车，该车配备第六代自动驾驶硬件，包括摄像头、雷达和激光雷达传感器的组合。

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• 报告称，特斯拉内部人士在过去一年中已出售超过 50% 的股权给 埃隆·马斯克 的电动车巨头。

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