<p>大家好，周五快乐！欢迎回到 <strong>TechCrunch Mobility</strong>，这是您获取未来交通新闻、分析和独家消息的中心。要将此信息发送到您的邮箱，请在这里免费注册——只需点击 TechCrunch Mobility！</p>
<p>我很遗憾今年错过了蒙特雷汽车周，特别是因为有很多我感兴趣的发布，包括全电动的 <strong>Cadillac Opulent Velocity</strong>；<strong>Chevrolet</strong> Corvette CX 和 CX.R Vision Gran Turismo 概念车；以及 <strong>Lucid</strong> Gravity X 的发布。但可惜的是，奎尔的广阔、香槟浸泡的场地，或者在佩布尔海滩高尔夫球场看到的海量条纹西装和宽边帽子，对于我新近骨折并被包裹的脚来说并不是理想的环境。明年再说吧！</p>
<p>与此同时，我想联系你，亲爱的读者，来获取你对美国汽车制造商和电动车销售在联邦电动车税收抵免于 9 月 30 日到期后会发生什么的预测。</p>
<p>我的预测？我不想影响结果，但我会说：汽车制造商在短期内必须采取一些措施来吸引客户，而不仅仅是因为电动车税收抵免即将到期。</p>
<h2>小鸟消息</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif/query-dz02ODA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif/query-dz02ODA"/></p>
<p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
<p><strong>Serve Robotics</strong>，这家自主人行道配送机器人公司，本周早些时候宣布收购了 <strong>Vayu Robotics</strong>，这是一家开发了人工智能基础模型和基于模拟的数据引擎的初创公司。两家公司没有披露交易条款，但一些粗略的计算和小鸟的消息帮助我确定 Serve Robotics 为 Vayu 支付了 4500 万到 5000 万美元之间的价格。</p>
<p><em>有消息要告诉我们吗？请发邮件给 Kirsten Korosec，邮箱是</em> <em>kirsten.korosec@techcrunch.com</em> <em>或我的 Signal 号 kkorosec.07，Sean O’Kane 的邮箱是</em> <em>sean.okane@techcrunch.com</em></p>
<h2>交易！</h2>
<p>几周前，我强调了 <strong>Uber</strong>、自主车辆技术初创公司 <strong>Nuro</strong> 和电动车制造商 <strong>Lucid</strong> 之间的一笔交易。您可以在这里阅读相关内容，但重要的是要记住 Uber 承诺对 Nuro 进行一笔未披露的 “数百万美元” 投资。（消息人士告诉我，这笔投资超过了 Uber 对 Lucid 的 3 亿美元投资。）</p>
<p>Techcrunch 活动</p>
<p>旧金山 |2025 年 10 月 27-29 日</p>
<p>Nuro 现在在一轮 E 轮融资中筹集了 2.03 亿美元，投资者包括 Nvidia、现有支持者 Baillie Gifford、Icehouse Ventures、Kindred Ventures 和 Pledge Ventures。Uber 的一部分投资也用于 E 轮融资。</p>
<p><strong>其他引起我注意的交易……</strong></p>
<p><strong>ARK Invest</strong>，Cathie Wood 的公司，投资了约 1290 万美元于中国自主驾驶公司 <strong>Pony.ai</strong>，根据该公司的说法。</p>
<p><strong>Grid Aero</strong>，一家航空航天初创公司，从 Calibrate Ventures 和 Ubiquity Ventures 筹集了 600 万美元的种子资金。</p>
<p><strong>Group14</strong>，一家电池材料初创公司，在电池制造商 SK 的主导下筹集了 4.63 亿美元的融资，参与者包括 ATL、Lightrock、Microsoft、Porsche 和 OMERS。与此同时，Group14 还宣布已 “完全收购” 与 SK 在韩国的合资企业。</p>
<p><strong>Oway</strong>，成立于 2023 年，得到了 Y Combinator 和 General Catalyst 的支持，最近完成了 400 万美元的种子轮融资。了解一下该公司计划建立去中心化的 “货运 Uber”。</p>
<p>关于 <strong>Via</strong> IPO 的一个更新：Renaissance Capital 估计 Via 可能筹集高达 5 亿美元。</p>
<h2>值得关注的阅读和其他小道消息</h2>
<p><strong>Hertz</strong> 将开始在 Amazon Autos 上销售二手车辆。</p>
<p><strong>Redwood Materials</strong> 表示正在与 Caterpillar 合作回收该公司电池电动地下装载机的电池组。</p>
<p><strong>Tesla</strong> 计划推出由 DeepSeek 和字节跳动的 Doubao 人工智能驱动的车载语音助手功能。</p>
<p><strong>The Routing Company</strong>，一家帮助交通机构快速且低成本地将乘客与车辆匹配的初创公司，获得了 Zoox 作为其首个机器人出租车客户。Zoox 将购买 The Routing Company 技术的非独占许可，并将引入五名初创公司的工程师，以 “提高其新兴机器人出租车服务的效率和可扩展性”。</p>
<p><strong>Volkswagen</strong> 在新泽西州地方法院面临一起诉讼，涉及其汽车（包括 ID.4）方向盘上的按钮。诉讼称这些按钮过于敏感，容易被无意中激活。</p>
<p><strong>Waymo</strong> 获得了在纽约市测试其自主车辆的许可，这是该市首次授予此类批准。该公司告诉 TechCrunch，它计划 “立即” 开始测试。</p>
<p>在无人机和食品的世界里，我想我们不可避免地会得到 Zipotle——这是 Zipline 和 Chipotle 两个词的结合。<strong>Zipline</strong>，一家自主无人机配送初创公司，已与 <strong>Chipotle</strong> 合作，将数字订单送到达拉斯地区的顾客位置。</p>
<h2>还有一件事……</h2>
<p>《名利场》对 Waymo 联合首席执行官 <strong>Tekedra Mawakana</strong> 进行了长篇报道，深入探讨了她的过去、管理风格，以及作者提到的她与埃隆·马斯克截然不同的风格。值得一读，也让我有机会提醒大家，Mawakana 将在我们于 2025 年 10 月 27 日至 29 日在旧金山举行的 Disrupt 2025 活动上登台。</p>

NURO

<p>Waymo 已获得在纽约市测试其自动驾驶汽车的批准，这标志着一个重要的里程碑。Serve Robotics 以约 4500 万至 5000 万美元收购了 Vayu Robotics。Nuro 在 E 轮融资中筹集了 2.03 亿美元，投资者中包括 Nvidia，Uber 的投资也为这一轮融资做出了贡献。其他 notable 的融资包括 Group14 为电池材料筹集的 4.63 亿美元，以及 ARK Invest 对 Pony.ai 的 1290 万美元投资。赫兹将在 Amazon Autos 上出售二手车辆，而大众汽车则面临关于敏感方向盘按钮的诉讼</p>

<p>Hey, all, and happy Friday! Welcome back to <strong>TechCrunch Mobility</strong>, your hub for news, analysis, and scoops around the future of transportation. To get this in your inbox, sign up here for free — just click TechCrunch Mobility!</p>
<div class="lb-trans"><p>大家好，周五快乐！欢迎回到 <strong>TechCrunch Mobility</strong>，这是您获取未来交通新闻、分析和独家消息的中心。要将此信息发送到您的邮箱，请在这里免费注册——只需点击 TechCrunch Mobility！</p>
</div><p>I was sad to have missed the Monterey Car Week this year, especially because there were a number of reveals I was interested in, including the all-electric <strong>Cadillac Opulent Velocity</strong>; the <strong>Chevrolet</strong> Corvette CX and CX.R Vision Gran Turismo concepts; and <strong>Lucid</strong> Gravity X reveals. But alas, the sprawling, Champagne-soaked grounds of Quail or the sea of seersucker suits and wide-brimmed hats at Pebble Beach Golf Course were suboptimal landscapes for my newly fractured and boot-encased foot. Next year!</p>
<div class="lb-trans"><p>我很遗憾今年错过了蒙特雷汽车周，特别是因为有很多我感兴趣的发布，包括全电动的 <strong>Cadillac Opulent Velocity</strong>；<strong>Chevrolet</strong> Corvette CX 和 CX.R Vision Gran Turismo 概念车；以及 <strong>Lucid</strong> Gravity X 的发布。但可惜的是，奎尔的广阔、香槟浸泡的场地，或者在佩布尔海滩高尔夫球场看到的海量条纹西装和宽边帽子，对于我新近骨折并被包裹的脚来说并不是理想的环境。明年再说吧！</p>
</div><p>In the meantime, I thought I would reach out to you, dear reader, to get your forecast on what’s in store for automakers and EV sales in the United States once the federal EV tax credit expires September 30.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，我想联系你，亲爱的读者，来获取你对美国汽车制造商和电动车销售在联邦电动车税收抵免于 9 月 30 日到期后会发生什么的预测。</p>
</div><p>My prediction? Well I don’t really want to taint the results, but I will say this: Automakers are going to have to do something in the short term to attract customers, and not just because of the expiring EV tax credit.</p>
<div class="lb-trans"><p>我的预测？我不想影响结果，但我会说：汽车制造商在短期内必须采取一些措施来吸引客户，而不仅仅是因为电动车税收抵免即将到期。</p>
</div><h2>A little bird</h2>
<div class="lb-trans"><h2>小鸟消息</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif/query-dz02ODA" alt="" original-src="https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/blinky-cat-bird-green.gif?w=680"/></p>
<p><strong>Image Credits:</strong> Bryce Durbin</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>图片来源：</strong> Bryce Durbin</p>
</div><p><strong>Serve Robotics</strong>, the autonomous sidewalk delivery robot company, announced earlier this week that it acquired <strong>Vayu Robotics</strong>, a startup that has developed AI foundation models and a simulation-powered data engine for robots. The companies didn’t disclose the terms of the deal, but some back-of-the-envelope math and a little bird helped me determine that Serve Robotics paid between $45 million and $50 million for Vayu.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Serve Robotics</strong>，这家自主人行道配送机器人公司，本周早些时候宣布收购了 <strong>Vayu Robotics</strong>，这是一家开发了人工智能基础模型和基于模拟的数据引擎的初创公司。两家公司没有披露交易条款，但一些粗略的计算和小鸟的消息帮助我确定 Serve Robotics 为 Vayu 支付了 4500 万到 5000 万美元之间的价格。</p>
</div><p><em>Got a tip for us? Email Kirsten Korosec at</em> <em>kirsten.korosec@techcrunch.com</em> <em>or my Signal at kkorosec.07, Sean O’Kane at</em> <em>sean.okane@techcrunch.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>有消息要告诉我们吗？请发邮件给 Kirsten Korosec，邮箱是</em> <em>kirsten.korosec@techcrunch.com</em> <em>或我的 Signal 号 kkorosec.07，Sean O’Kane 的邮箱是</em> <em>sean.okane@techcrunch.com</em></p>
</div><h2>Deals!</h2>
<div class="lb-trans"><h2>交易！</h2>
</div><p>Several weeks ago, I highlighted a deal between <strong>Uber</strong>, autonomous vehicle tech startup <strong>Nuro</strong>, and EV maker <strong>Lucid</strong>. You can read about that here, but the important piece to remember is Uber’s commitment to make an undisclosed “multimillion-dollar” investment into Nuro. (Sources told me it is more than the $300 million Uber invested in Lucid.)</p>
<div class="lb-trans"><p>几周前，我强调了 <strong>Uber</strong>、自主车辆技术初创公司 <strong>Nuro</strong> 和电动车制造商 <strong>Lucid</strong> 之间的一笔交易。您可以在这里阅读相关内容，但重要的是要记住 Uber 承诺对 Nuro 进行一笔未披露的 “数百万美元” 投资。（消息人士告诉我，这笔投资超过了 Uber 对 Lucid 的 3 亿美元投资。）</p>
</div><p>Techcrunch event</p>
<div class="lb-trans"><p>Techcrunch 活动</p>
</div><p>San Francisco|October 27-29, 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>旧金山 |2025 年 10 月 27-29 日</p>
</div><p>Nuro has now raised more money in a Series E round that has reached $203 million from a group of new investors that includes Nvidia, existing backer Baillie Gifford, Icehouse Ventures, Kindred Ventures, and Pledge Ventures. And a portion of Uber’s investment has gone toward the Series E round.</p>
<div class="lb-trans"><p>Nuro 现在在一轮 E 轮融资中筹集了 2.03 亿美元，投资者包括 Nvidia、现有支持者 Baillie Gifford、Icehouse Ventures、Kindred Ventures 和 Pledge Ventures。Uber 的一部分投资也用于 E 轮融资。</p>
</div><p><strong>Other deals that got my attention …</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>其他引起我注意的交易……</strong></p>
</div><p><strong>ARK Invest</strong>, Cathie Wood’s firm, invested about $12.9 million in the Chinese autonomous driving firm <strong>Pony.ai</strong>, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>ARK Invest</strong>，Cathie Wood 的公司，投资了约 1290 万美元于中国自主驾驶公司 <strong>Pony.ai</strong>，根据该公司的说法。</p>
</div><p><strong>Grid Aero</strong>, an aerospace startup, raised $6 million in seed funding from Calibrate Ventures and Ubiquity Ventures.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Grid Aero</strong>，一家航空航天初创公司，从 Calibrate Ventures 和 Ubiquity Ventures 筹集了 600 万美元的种子资金。</p>
</div><p><strong>Group14</strong>, a battery materials startup, raised $463 million in a funding round led by battery manufacturer SK with participation from ATL, Lightrock, Microsoft, Porsche, and OMERS. Alongside the round, Group14 also announced it had “acquired full ownership” of a joint venture with SK in South Korea.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Group14</strong>，一家电池材料初创公司，在电池制造商 SK 的主导下筹集了 4.63 亿美元的融资，参与者包括 ATL、Lightrock、Microsoft、Porsche 和 OMERS。与此同时，Group14 还宣布已 “完全收购” 与 SK 在韩国的合资企业。</p>
</div><p><strong>Oway</strong>, founded in 2023 and backed by Y Combinator and General Catalyst, recently closed a $4 million seed round. Read up on the company’s plan to build a decentralized “Uber for freight.”</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Oway</strong>，成立于 2023 年，得到了 Y Combinator 和 General Catalyst 的支持，最近完成了 400 万美元的种子轮融资。了解一下该公司计划建立去中心化的 “货运 Uber”。</p>
</div><p>One update on the <strong>Via</strong> IPO: Renaissance Capital estimates Via could raise up to $500 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>关于 <strong>Via</strong> IPO 的一个更新：Renaissance Capital 估计 Via 可能筹集高达 5 亿美元。</p>
</div><h2>Notable reads and other tidbits</h2>
<div class="lb-trans"><h2>值得关注的阅读和其他小道消息</h2>
</div><p><strong>Hertz</strong> will start selling preowned vehicles on Amazon Autos.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Hertz</strong> 将开始在 Amazon Autos 上销售二手车辆。</p>
</div><p><strong>Redwood Materials</strong> said it is working with Caterpillar to recycle the battery packs from the company’s battery-electric underground loaders.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Redwood Materials</strong> 表示正在与 Caterpillar 合作回收该公司电池电动地下装载机的电池组。</p>
</div><p><strong>Tesla</strong> is planning to introduce in-car voice-assistant functions powered by DeepSeek and ByteDance’s Doubao artificial intelligence.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Tesla</strong> 计划推出由 DeepSeek 和字节跳动的 Doubao 人工智能驱动的车载语音助手功能。</p>
</div><p><strong>The Routing Company</strong>, a startup that helps transit agencies match riders with vehicles quickly and cheaply, landed Zoox as its first robotaxi client. Zoox will purchase a nonexclusive license for The Routing Company’s tech and will bring five of the startup’s engineers on board to “advance the efficiency and scalability” of its fledgling robotaxi service.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>The Routing Company</strong>，一家帮助交通机构快速且低成本地将乘客与车辆匹配的初创公司，获得了 Zoox 作为其首个机器人出租车客户。Zoox 将购买 The Routing Company 技术的非独占许可，并将引入五名初创公司的工程师，以 “提高其新兴机器人出租车服务的效率和可扩展性”。</p>
</div><p><strong>Volkswagen</strong> faces a lawsuit in the U.S. District Court of New Jersey over the buttons on the steering wheel of its cars, including ID.4. The lawsuit alleges the buttons are too sensitive and too easy to activate unintentionally.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Volkswagen</strong> 在新泽西州地方法院面临一起诉讼，涉及其汽车（包括 ID.4）方向盘上的按钮。诉讼称这些按钮过于敏感，容易被无意中激活。</p>
</div><p><strong>Waymo</strong> has been granted a permit to test its autonomous vehicles in New York City, the first such approval granted by the city. The company told TechCrunch it plans to start testing “immediately.”</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Waymo</strong> 获得了在纽约市测试其自主车辆的许可，这是该市首次授予此类批准。该公司告诉 TechCrunch，它计划 “立即” 开始测试。</p>
</div><p>In the world of drones and food, I suppose it was inevitable we would get Zipotle — a merging of the words Zipline and Chipotle. <strong>Zipline</strong>, an autonomous drone delivery startup, has partnered with <strong>Chipotle</strong> to fly digital orders to guests’ locations in the greater Dallas area.</p>
<div class="lb-trans"><p>在无人机和食品的世界里，我想我们不可避免地会得到 Zipotle——这是 Zipline 和 Chipotle 两个词的结合。<strong>Zipline</strong>，一家自主无人机配送初创公司，已与 <strong>Chipotle</strong> 合作，将数字订单送到达拉斯地区的顾客位置。</p>
</div><h2>One more thing …</h2>
<div class="lb-trans"><h2>还有一件事……</h2>
</div><p>Vanity Fair has a lengthy feature on Waymo co-CEO <strong>Tekedra Mawakana</strong> that digs into her past, how she manages, and, as the author notes, her un-Elon style. It’s worth the read and gives me an opportunity to remind you all that Mawakana will be on our stage at Disrupt 2025, which will be held October 27 to 29 in San Francisco.</p>
<div class="lb-trans"><p>《名利场》对 Waymo 联合首席执行官 <strong>Tekedra Mawakana</strong> 进行了长篇报道，深入探讨了她的过去、管理风格，以及作者提到的她与埃隆·马斯克截然不同的风格。值得一读，也让我有机会提醒大家，Mawakana 将在我们于 2025 年 10 月 27 日至 29 日在旧金山举行的 Disrupt 2025 活动上登台。</p>
</div>

TechCrunch 移动：Waymo 在纽约的重大进展以及 Nvidia 支持 Nuro