蔚来李斌：若继续保持高价策略难竞争 全新 ES8 成本低 预售价仍有毛利

蔚来-SW(09866.HK) 今早高开 14.8% 报 52.55 元，最新报 52.25 元上扬 14.2%，成交额 3.5 亿元。据《每日经济新闻》报道，蔚来董事长李斌日前 (8 月 22 日) 回应全新 ES8 预售定价策略。新车共推出三个版本，预售价 41.68 万元人民币 (下同) 起，较二代 ES8 下探 11.12 万元，低於市场预期。李斌坦言，此定价对原有用户有影响，但为参与市场竞争，蔚来需调整策略。他承认二代 ES8 产品定义错误，全新 ES8 使命是修正此错误。李斌还表示蔚来仍是汽车行业新兵，无懈怠资格。为了活下去，公司做了一个对整体发展而言最合理的决定。

上周四 21 日晚间，蔚来全新 ES8 公布预售价，新车共推出三个不同版本，将於 9 月下旬正式上市并开启交付。售价层面，整车购买新车，预售价 41.68 万元起；电池租用方式购买新车，预售价 30.88 万元起。相较第二代蔚来 ES8(上市时起售价 52.8 万元)，新一代 ES8 的起售价下探了 11.12 万元。这一定价也低於市场此前预期的 50 万元。

李斌坦言全新 ES8 的预售定价，会对原有用户有一定影响。但如果蔚来继续保持高价策略，将很难参与激烈的市场竞争。与二代车型相比，全新 ES8 的成本要低很多，即使是目前的预售价格仍有毛利。

他指经过前段时间和过去几年的调整，蔚来有信心达到投资者的期望。蔚来给投资者的信心主要体现在两个方面：一是做出有竞争力的产品；二是提升蔚来整个营运项目的效率。