<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA -0.56%) 的股票在 2025 年迄今为止下跌，但在过去十年中产生了惊人的回报。这种股票表现给人一种印象，即特斯拉的股票派对可能已经结束，现在买入为时已晚。更糟糕的是，特斯拉的电动车（EV）销售增长在 2025 年迄今为止已经下降，同时其利润率和市场份额也在下滑。对该股票的希望似乎主要寄托在其机器人出租车业务的风险推出上。</p>
<h2>为什么特斯拉股票在风险/回报基础上仍然具有吸引力</h2>
<p>我们不要粉饰事实；销售和利润率的下降并不是好消息。然而，投资者不应将机器人出租车业务视为一个面临挑战的企业的救星，而应将其视为电动车行业自然和不可避免的演变。</p>
<p>这一观点得到了其他汽车制造商和科技公司在电动车领域投入数十亿美元的事实支持，尤其是在开发自动驾驶汽车及其运行软件方面。</p>
<h2>为什么特斯拉的机器人出租车战略是合理的</h2>
<p>简单的原因是，与内燃机（ICE）相比，电动车的高前期成本和更低的运行成本（服务、维护、燃料等）意味着电动车的最佳经济案例应该是作为一辆不断行驶的车辆，而不是停在车库里。换句话说，应该是商业车队车辆、配送车辆或机器人出租车。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzA4NjUvaG91cmdsYXNzLXdpdGgtd2hpdGUtc2FuZC1hZ2FpbnN0LWJsdWUtYmFja2dyb3VuZC10aW1lLXdhaXQtMTIwMHg4MDctMWU3OTE3Yy5qcGcmdz03MDA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="700" height="470" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzA4NjUvaG91cmdsYXNzLXdpdGgtd2hpdGUtc2FuZC1hZ2FpbnN0LWJsdWUtYmFja2dyb3VuZC10aW1lLXdhaXQtMTIwMHg4MDctMWU3OTE3Yy5qcGcmdz03MDA"/></p>
<p>图片来源：Getty Images。</p>
<p>因此，特斯拉的机器人出租车和全自动驾驶（FSD）软件并不是为了 “拯救” 一家竞争力下降的公司而进行的冒险尝试；它们是汽车行业不可避免的演变。它们是否会成功是另一回事，但没有哪家公司比特斯拉更有能力将这一机会商业化。</p>
<p>如果你相信这一点，那么作为投资者，仍然有时间参与特斯拉未来的表现。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方两倍做多特斯拉

南方两倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉的股票在 2025 年面临挑战，电动车销量和利润率下降，引发了对其未来的担忧。然而，其机器人出租车业务的推出被视为电动车行业的自然演变，得到了其他汽车制造商的重大投资支持。电动车作为持续运营的车辆所带来的经济优势，使特斯拉在商业化方面处于有利位置。相信这一潜力的投资者仍可能找到投资特斯拉未来表现的机会</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA -0.56%) stock is down so far in 2025, but it generated phenomenal returns over the last decade. Such stock performance creates the impression that the party might be over for Tesla's stock, and it's too late to buy in. It doesn't help matters that Tesla's electric vehicle (EV) sales growth has declined so far in 2025 while its margins and market share fall. Much of the hope for the stock seems to rest on the risky rollout of its robotaxi business.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA -0.56%) 的股票在 2025 年迄今为止下跌，但在过去十年中产生了惊人的回报。这种股票表现给人一种印象，即特斯拉的股票派对可能已经结束，现在买入为时已晚。更糟糕的是，特斯拉的电动车（EV）销售增长在 2025 年迄今为止已经下降，同时其利润率和市场份额也在下滑。对该股票的希望似乎主要寄托在其机器人出租车业务的风险推出上。</p>
</div><h2>Why Tesla stock is still attractive on a risk/reward basis</h2>
<div class="lb-trans"><h2>为什么特斯拉股票在风险/回报基础上仍然具有吸引力</h2>
</div><p>Let's not sugarcoat matters; declining sales and margins aren't good news. However, instead of viewing the robotaxi business as the savior of a challenged business, investors should consider it the natural and inevitable evolution of the EV industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>我们不要粉饰事实；销售和利润率的下降并不是好消息。然而，投资者不应将机器人出租车业务视为一个面临挑战的企业的救星，而应将其视为电动车行业自然和不可避免的演变。</p>
</div><p>That's a viewpoint backed up by the fact that other automakers and technology companies have pumped billions into EVs, and notably, developing autonomous vehicles and the software that runs them.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一观点得到了其他汽车制造商和科技公司在电动车领域投入数十亿美元的事实支持，尤其是在开发自动驾驶汽车及其运行软件方面。</p>
</div><h2>Why Tesla's robotaxi strategy makes sense</h2>
<div class="lb-trans"><h2>为什么特斯拉的机器人出租车战略是合理的</h2>
</div><p>The simple reason why is that the high upfront costs and much lower running costs (servicing, maintenance, fuel, etc.) of an EV compared to an internal combustion engine (ICE) mean that the best economic case for an EV should be as a vehicle that is constantly driven, not staying in a garage. In other words, a commercial fleet vehicle, a delivery vehicle, or a robotaxi.</p>
<div class="lb-trans"><p>简单的原因是，与内燃机（ICE）相比，电动车的高前期成本和更低的运行成本（服务、维护、燃料等）意味着电动车的最佳经济案例应该是作为一辆不断行驶的车辆，而不是停在车库里。换句话说，应该是商业车队车辆、配送车辆或机器人出租车。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MzA4NjUvaG91cmdsYXNzLXdpdGgtd2hpdGUtc2FuZC1hZ2FpbnN0LWJsdWUtYmFja2dyb3VuZC10aW1lLXdhaXQtMTIwMHg4MDctMWU3OTE3Yy5qcGcmdz03MDA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F830865%2Fhourglass-with-white-sand-against-blue-background-time-wait-1200x807-1e7917c.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><p>As such, Tesla's robotaxis and full self-driving (FSD) software aren't moonshots to &#34;save&#34; a company in competitive decline; they are an inevitable evolution of the auto industry. Whether they will be successful or not is another matter, but no company stands in a better position to commercialize the opportunity than Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，特斯拉的机器人出租车和全自动驾驶（FSD）软件并不是为了 “拯救” 一家竞争力下降的公司而进行的冒险尝试；它们是汽车行业不可避免的演变。它们是否会成功是另一回事，但没有哪家公司比特斯拉更有能力将这一机会商业化。</p>
</div><p>If you believe this is the case, then there is still time to get in on Tesla's future performance as an investor.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果你相信这一点，那么作为投资者，仍然有时间参与特斯拉未来的表现。</p>
</div>

Think It's Too Late to Buy This Leading Tech Stock? Here's the Biggest Reason Why There's Still Time.

- 特斯拉股票在 2025 年表现不佳，但过去十年回报显著。  
- 电动车销售增长放缓，市场份额和利润下降，投资者对机器人出租车业务寄予厚望。  
- 机器人出租车被视为电动车行业的自然演变，特斯拉在商业化方面具备优势。  

觉得现在买入这只领先的科技股已经太晚了吗？这里有一个最大的理由说明为什么仍然有时间入手