<p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 在奥斯汀扩大了服务区域，<strong>埃隆·马斯克</strong> 的雄心目标是到 2025 年底为美国一半人口提供服务。</p>
<h2>特斯拉机器人出租车覆盖范围扩大</h2>
<p>特斯拉在社交媒体平台 X 上宣布，正在扩大其在奥斯汀的业务范围。该公司在帖子中表示：“服务区域从 91 平方英里增加到 173 平方英里。” 特斯拉还补充说，车队规模 “增加了 50%”。</p>
<p>值得注意的是，特斯拉在 6 月的奥斯汀发布会上最初部署了 10-20 辆机器人出租车。如果假设目前在该市运营的是 20 辆机器人出租车，那么增加 50% 后，车队规模将达到 30 辆机器人出租车。</p>
<h2>特斯拉的打车服务扩展</h2>
<p>这一消息正值特斯拉最近宣布成功获得在德克萨斯州运营机器人出租车的许可证，这为该公司在奥斯汀的部分自动驾驶出租车提供了急需的支持，这些出租车在车内配有安全驾驶员。</p>
<h2>FSD 的法律问题，埃隆·马斯克为仅用摄像头的方法辩护</h2>
<p>然而，构成特斯拉机器人出租车雄心基础的 FSD，正面临两起独立诉讼的法律审查。加州的一名法官最近已批准对特斯拉提起的集体诉讼，指控其 “误导” 客户关于 FSD 的能力。</p>
<p>与此同时，该公司还面临来自投资者的法律挑战，投资者对 FSD 和机器人出租车的安全性及能力表示担忧，原因是 6 月奥斯汀发布会期间可能发生的交通违规事件。</p>
<p>另一方面，马斯克为特斯拉的视觉优先自驾车理念辩护，此前 <strong>优步科技公司</strong> UBER 的首席执行官 <strong>达拉·科斯罗萨希</strong> 表示，在没有激光雷达的情况下开发该技术可能 “非常困难”。</p>

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<p>特斯拉已将其在奥斯丁的机器人出租车服务区域从 91 平方英里扩大至 173 平方英里，并将车队规模增加了 50%，目前运营约 30 辆机器人出租车。这一扩展与埃隆·马斯克的目标一致，即到 2025 年为美国一半的人口提供服务。然而，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）技术面临法律审查，包括因涉嫌误导客户其能力而提起的集体诉讼。尽管面临挑战，马斯克仍为公司基于视觉的自动驾驶技术理念辩护</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong> TSLA has expanded its service area in Austin amid <strong>Elon Musk</strong>'s ambitious target of serving half the population of the U.S. by the end of 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> TSLA 在奥斯汀扩大了服务区域，<strong>埃隆·马斯克</strong> 的雄心目标是到 2025 年底为美国一半人口提供服务。</p>
</div><h2>Tesla Robotaxi Now Covers More Ground</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉机器人出租车覆盖范围扩大</h2>
</div><p>Taking to the social media platform X on Tuesday, Tesla announced it was expanding its footprint in Austin. &#34;Increased service area from 91 to 173 sq miles,&#34; the company said in the post. Tesla also added that it has increased the fleet size &#34;by 50%&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在社交媒体平台 X 上宣布，正在扩大其在奥斯汀的业务范围。该公司在帖子中表示：“服务区域从 91 平方英里增加到 173 平方英里。” 特斯拉还补充说，车队规模 “增加了 50%”。</p>
</div><p>It’s worth noting that Tesla initially deployed 10-20 Robotaxis during the Austin launch event in June. Assuming 20 Robotaxis were operational in the city so far, a 50% increase would take the fleet size to 30 Robotaxis.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，特斯拉在 6 月的奥斯汀发布会上最初部署了 10-20 辆机器人出租车。如果假设目前在该市运营的是 20 辆机器人出租车，那么增加 50% 后，车队规模将达到 30 辆机器人出租车。</p>
</div><h2>Tesla's Ride-Hailing Expansion</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的打车服务扩展</h2>
</div><p>The news comes as Tesla recently announced it had successfully acquired a permit to operate Robotaxis in Texas, giving a much-needed boost to the company's partially autonomous cabs in Austin, which operate with a safety driver on board.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一消息正值特斯拉最近宣布成功获得在德克萨斯州运营机器人出租车的许可证，这为该公司在奥斯汀的部分自动驾驶出租车提供了急需的支持，这些出租车在车内配有安全驾驶员。</p>
</div><h2>FSD's Legal Troubles, Elon Musk Defends Camera-Only Approach</h2>
<div class="lb-trans"><h2>FSD 的法律问题，埃隆·马斯克为仅用摄像头的方法辩护</h2>
</div><p>However, FSD, which forms the basis of Tesla's Robotaxi ambitions, has been under legal scrutiny in two separate lawsuits. A California judge had recently certified a class action suit against Tesla for allegedly &#34;misleading&#34; customers about FSD's capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，构成特斯拉机器人出租车雄心基础的 FSD，正面临两起独立诉讼的法律审查。加州的一名法官最近已批准对特斯拉提起的集体诉讼，指控其 “误导” 客户关于 FSD 的能力。</p>
</div><p>Meanwhile, the company also faces a legal challenge from investors, who have expressed concerns over the FSD and Robotaxi's safety and capabilities following possible traffic violations occurring during the June launch event in Austin.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，该公司还面临来自投资者的法律挑战，投资者对 FSD 和机器人出租车的安全性及能力表示担忧，原因是 6 月奥斯汀发布会期间可能发生的交通违规事件。</p>
</div><p>On the other hand, Musk has defended Tesla's vision-only approach for its self-driving cars, following <strong>Uber Technologies Inc.</strong> UBER CEO <strong>Dara Khosrowshahi</strong>'s comments saying that developing the technology without LiDAR could be &#34;very difficult.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，马斯克为特斯拉的视觉优先自驾车理念辩护，此前 <strong>优步科技公司</strong> UBER 的首席执行官 <strong>达拉·科斯罗萨希</strong> 表示，在没有激光雷达的情况下开发该技术可能 “非常困难”。</p>
</div>

Tesla Expands Robotaxi Service Area In Austin, Fleet Size Up 50% Amid FSD Scrutiny, Elon Musk's Autonomous Cab Goals

- 特斯拉在奥斯丁扩大服务区域，从 91 平方英里增至 173 平方英里。  
- 特斯拉的 Robotaxi 车队增加了 50%，预计达到 30 辆。  
- 公司已获得在德克萨斯州运营 Robotaxi 的许可，面临法律挑战。  

特斯拉在奥斯汀扩大了机器人出租车服务区域，尽管面临全自动驾驶的审查，车队规模仍增加了 50%，埃隆·马斯克的自动驾驶出租车目标正在推进