真香警告，全新小鹏 P7 惊艳登场，售价 21.98 万起。
8 月 27 日晚，全新小鹏 P7 正式上市，这款超豪华 AI 轿跑定价 21.98 万起，直接击穿了 25 万级智能轿跑的心理防线。
据追风交易台消息，8 月 27 日摩根士丹利研报指出，小鹏汽车新 P7 定价比市场此前预期的 23-25 万元更具侵略性。这一定价策略使新 P7 相比竞品小米 SU7 Pro 低 2.6 万元。
小鹏管理层透露，新款 P7 的预订单量已超过公司所有现有车型。摩根士丹利预计，新款 P7 有望成为推动小鹏实现创纪录销量的 “黑马”。在规模效应的支撑下，新款 P7 仍有望实现双位数的利润率。
<h2 style="text-align: left">“超预期” 的定价策略</h2>
摩根士丹利在报告中首先强调了新款 P7 定价的 “进攻性”。
小鹏官方公布了新款 P7 的四个版本，价格区间为人民币 21.98 万元至 30.18 万元。其 21.98 万元的起售价，显著低于市场此前人民币 23 万至 25 万元的普遍预期。
报告强调 P7 在价格上的竞争优势：
<blockquote>
<ul>
<li>
对比小米 SU7 Pro： 新款 P7 起售价低了人民币 2.6 万元。
</li>
<li>
对比特斯拉 Model 3： 新款 P7 起售价低了人民币 1.6 万元。
</li>
</ul>
</blockquote>
这种 “比预期更具进攻性” 的定价，在当前激烈竞争的中国电动车市场中，无疑将压力给到了同价位区间的核心竞争对手。
尽管定价如此有竞争力，摩根士丹利依然基于对小鹏成本控制的分析，预计新款 P7 在实现规模化生产后，能够贡献 “双位数的利润率”。
<h2 style="text-align: left">标配即高配</h2>
报告指出小鹏新款 P7 的激进定价并未以牺牲核心产品力为代价。
新款 P7 实现了 “标配即高配”，全系车型均配备了：
<blockquote>
<ul>
<li>
800V/5C 超快充技术
</li>
<li>
AR-HUD (增强现实抬头显示)
</li>
<li>
三颗 AI Turing 智能驾驶芯片 (总算力高达 2250 TOPS)
</li>
<li>
支持 VLA (视觉 - 语言 - 行为) 的智能驾驶系统
</li>
</ul>
</blockquote>
此外，相较于旧款 P7i，新车在内部空间和外观设计上均有提升。大摩认为，结合其极具竞争力的价格，为其吸引消费者奠定了坚实的产品基础。
<h2 style="text-align: left">新 P7 或成销量 “黑马”</h2>
报告点出，新款 P7“可能成为一匹黑马”，其销量预期大幅偏向乐观。这一判断基于两大关键信息：
<blockquote>
<ul>
<li>
火爆的预订单： 小鹏管理层已明确表示，新款 P7 的预订单量 “超过了所有现有车型”。
</li>
<li>
交付优势： 报告指出，新款 P7 的 “大规模交付已经启动”。这意味着小鹏可以利用其交付速度优势，从那些等待时间较长的竞品手中抢夺订单份额。
</li>
</ul>
</blockquote>
基于以上因素，摩根士丹利认为，此前对其每月 3000 至 5000 台的销量预测现在看来只是一个 “很低的标准”，实际销量突破此区间的可能性非常大。
而由新款 P7 带来的 “销量增长” 将是小鹏达成其两个关键短期目标的重要保障：
<blockquote>
<ul>
<li>
9 月销量目标： 冲击 4 万台月度销量（对比 7 月份的 3.67 万台）。
</li>
<li>
第四季度业绩： 实现创纪录的季度销量水平。
</li>
</ul>
</blockquote>
不过，大摩也指出这一切需要产能的支持。这意味着，未来几个月新 P7 的产能爬坡和交付量将是验证其能否实现 “量价齐升” 的关键。

小鹏汽车

小鹏汽车-W

摩根士丹利指出，小鹏汽车新 P7 定价比市场此前预期的 23-25 万元更具侵略性。这一定价策略使新 P7 相比竞品小米 SU7 Pro 低 2.6 万元。摩根士丹利预计，新款 P7 有望成为推动小鹏实现创纪录销量的 “黑马”。在规模效应的支撑下，新款 P7 仍有望实现双位数的利润率。

- 小鹏 P7 于 8 月 27 日上市，售价 21.98 万元起。  
- 新款 P7 预订单量超所有现有车型，预计销量将大幅增长。  
- 摩根士丹利认为新 P7 具备双位数利润率潜力。  

21.98 万起！小鹏新 P7“比预期更具进攻性”，大摩：“超预期”