特斯拉和通用汽车的供应商宁德时代在全球电动汽车电池供应排行榜中以 37.5% 的市场份额占据主导地位，BYD 公司位居第二

特斯拉公司 TSLA 和 通用汽车公司 GM 的电动汽车电池供应商 宁德时代(CATL) 在全球电动汽车电池市场中名列前茅，领先于其最接近的竞争对手 比亚迪有限公司 BYDDYBYDDF。

宁德时代占据全球电动汽车电池市场 37.5%

这家中国电动汽车巨头的市场份额为 37.5%，在 2025 年 1 月至 7 月期间，全球市场电池供应超过 221.4 GWh，而全球市场总量为 590.7 GWh，数据由韩国研究公司 SNE Research 于周二发布。

与去年相比，宁德时代的同比增长为 34%。与此同时，比亚迪的电池安装量激增 52.4%，从去年同期的 68 GWh 上升至今年 1 月至 7 月的 105 GWh。比亚迪在全球市场占有 17.8% 的份额。两家公司合计占据全球市场的一半以上。

韩国公司也在增长

韩国的 LG 能源解决方案 在排行榜上位居第三，电池安装量为 56.1 GWh，同比增长 9%，占据 9.5% 的市场份额。另一家韩国电池制造商 SK On 的市场份额超过 4.2%，数据表明。

宁德时代与通用汽车的合作，福特与 SK On 合作

此消息传出之际，通用汽车最近宣布与宁德时代达成合作，为即将推出的雪佛兰 Bolt EV 供应 LFP 电池，这将是该公司最实惠的电动汽车，售价为 30,000 美元。

通用汽车与宁德时代的协议是一个 ‘过渡性’ 协议，将持续到 2027 年，届时合作伙伴 LG 能源解决方案将在其美国国内电池工厂扩大电动汽车电池的生产。

与此同时，福特汽车公司 F 已在其位于肯塔基州的 BlueOval SK 数十亿美元工厂启动电动汽车电池生产。该工厂是与 SK On 合作建设的，将为 F-150 Lightning 皮卡生产电池。

此外，通用汽车还最近宣布，在 8 月份其在美国售出了超过 21,000 辆电动汽车，创下了该公司的月度销售记录，使其在美国电动汽车制造商排行榜上位居第二。

特斯拉的机器人推动，比亚迪利润下滑

另一方面，特斯拉发布了公司的第四个《大师计划》，重点关注机器人和人工智能的增长。在发布后，首席执行官 埃隆·马斯克 预测，Optimus 机器人将在未来占据特斯拉价值的 80% 以上。

由于中国的电动汽车价格战等原因，比亚迪的股票在香港证券交易所下跌了 6%，公司报告称利润下降了 30%。

通过 点击此链接 查看更多 Benzinga 的未来出行报道。

• 特斯拉在中国降低了 Model 3 长续航后驱版的价格，以应对全球销售疲软

图片来源：Shutterstock