宝马带着首款 “超级大脑” 车型和百亿美元级投资，加速追赶比亚迪和特斯拉。
当地时间周五，宝马正式发布首款搭载 “超级大脑” 架构的 iX3 SUV，新车型基于全新 Neue Klasse 平台，计算能力较现有车型提升 20 倍。
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宝马 CEO Oliver Zipse 表示，iX3 是 “行业最佳整体产品”，将以全球化配置和本地化定制，力图在中国等核心市场争夺份额。
<h2>“超级大脑” 架构，计算能力提升 20 倍</h2>
宝马 iX3 是首款搭载全新 “超级大脑” 架构的量产车型。
据宝马介绍，该架构以中央计算平台取代传统分散硬件，形成 “全新数字神经系统”，计算能力较现有车型提升超过 20 倍。
新平台不仅支撑自动驾驶、智能座舱和娱乐系统，还整合空调、舒适性等基础功能，全面提升车辆智能化水平。
宝马强调，软件定义汽车已成为行业主流，iX3 的 “超级大脑” 将为后续 40 余款新车型提供技术基础。Zipse 表示，这一平台是宝马有史以来最大单项投资，代表公司未来发展方向。
<h2>Neue Klasse 平台，百亿美元级投入，开启产品攻势</h2>
iX3 是 Neue Klasse 平台下的首款量产车型，标志着宝马百亿美元级电动化投资开始兑现。
据官方介绍，宝马已在新软件、电池和工厂建设上投入逾 100 亿欧元（约合 117 亿美元），计划到 2027 年前推出 40 多款新车或改款车型。
Neue Klasse 平台车型具备超长续航和极速充电能力。iX3 在欧洲测试标准下续航可达 805 公里，10 分钟可补能 372 公里，远超特斯拉 Model Y 的 622 公里。
宝马还计划明年推出基于该平台的电动轿车，并在两年内将大部分产品线升级至 Neue Klasse 技术。
<h2>面对中国强大竞争对手，宝马何去何从？</h2>
宝马正面临来自特斯拉及中国新势力的双重压力。
尤其是，中国市场电动车价格战激烈，宝马与 Mini 品牌今年上半年在华销量下滑 15%。为应对挑战，宝马加大与中国本土科技企业合作，包括与 DeepSeek、华为、阿里巴巴等伙伴共同开发本地化功能，提升产品吸引力。
Zipse 强调，宝马不会在所有细分市场全面竞争，而是依托品牌价值和高端定位，聚焦核心市场。iX3 中国版将 “比以往更中国”，以适应本地消费者需求。宝马希望通过技术创新和品牌承诺，重塑高端电动车市场的竞争格局。
宝马高管表示，尽管前期投入巨大，公司已实现高盈利能力。iX3 的发布被视为宝马电动化转型的关键节点，市场反应积极，周五小幅上涨，年内股价上涨约 19%。
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分析人士关注，随着 Neue Klasse 平台车型陆续上市，宝马能否在全球电动车市场实现份额回升，并带动整体盈利能力持续提升。

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宝马正式发布首款搭载 “超级大脑” 架构的 iX3 SUV，新车型基于全新 Neue Klasse 平台，计算能力较现有车型提升 20 倍。宝马 CEO 表示，iX3 是 “行业最佳整体产品”，将以全球化配置和本地化定制，力图在中国等核心市场争夺份额。

- 宝马发布首款搭载 “超级大脑” 的 iX3 SUV，计算能力提升 20 倍。  
- 宝马在电动化上投资逾 100 亿欧元，计划推出 40 款新车型。  
- 面对特斯拉和中国竞争，宝马聚焦核心市场，提升产品吸引力。  

宝马开启大反攻，首款 “超级大脑” 车型亮相，计算能力飙升 20 倍！